Rally del Friuli – komentář

5. podnik italského mistrovství, 2. - 4. září, asfalt, Udine, 12 RZ

V italském šampionátu byl o víkendu odehrán jeho další díl, tentokrát se jezdci tohoto atraktivního mistrovství utkali na horských cestičkách nedaleko města Udine. Na startu samozřejmě nechyběl ani zástupce našich barev Jan Kopecký, kterému poslední dvě italské rally náramně vyšly. V Salentu se pilot Škody Fabia Super 2000 radoval z vítězství a na krásných šotolinách kolem San Marina si dojel pro cenné stříbro. Nyní se společně se svým stájovým kolegou Marco Signorem poprvé představil za volantem druhé evoluce českého speciálu.

Foto: www.rallylink.it

S inovovanými speciály na start dorazila i tovární stáj Abarth, jejíž dvě Punta dostala technickými pravidly povolené širší blatníky. Luca Rossetti se v šampionátu drží těsně za vedoucím mužem a Giandomenico Basso je zatím třetí. Oba dva jsou tak stále v přímém boji o letošní titul. Nejlépe má zatím k titulu nakročeno jeho obhájce Paolo Andreucci startující s oficiálním Peugeotem 207 Super 2000. Se soukromými „dvěstěsedmami“ se pak v Alpách prezentovala další známá jména jako Renato Travaglia, Piero Longhi, Alessandro Perico, Elwis Chentre nebo nově i Luca Cantamessa.

Foto: www.rallylink.it

Letos potřetí usedl do Fordu Fiesta Super 2000 Umberto Scandola a s novým speciálem čerstvě dovezeným z dílen M-Sportu pak startoval Andrea Navarra. Někdejší jezdci Abarthu ovšem příliš povedenou soutěž neprožili, když Navarra skončil mimo elitní desítku. Scandola se pral o pozice v elitní skupině, ale do přímého boje o vítězství tentokrát nezasáhl a skončil šestý. Ve skupině A si pro triumf do cíle dojel Pierre Campana za volantem Renaultu Clio R3, zatímco druhý post a vítězství ve třídě A6 vybojoval závodnický všeuměl Robert Kubica. Ve stejné třídě obsadil pozici hned za formulovým jezdcem náš Jan Šlehofer s Fiatem Punto Super 1600.

Foto: www.rallylink.it

Teď už se ale ohlédněme za průběhem bojů o vítězství, které v duchu italských zvyklostí přinesly spousty dramatických okamžiků. Na divácké speciálce v historické části Udine si pro shodný nejrychlejší čas dojeli Rossetti s Cantamessou. Opravdové soutěžení ale začalo až v pátek ráno a náhlý déšť přichystal všem posádkám krušné chvíle. Výsledky RZ 2 a 4 tím dostaly vskutku netradiční podobu, kdy dvojku vyhrál Fabio Gianfico s Renaultem Clio R3 a čtyřku pak Fabrizio Martinis s Twingem R2. Andreucci se sice nevyhnul defektu, ale po třetím testu šel do čela soutěže, kde setrval až do servisu po následujícím testu.

Foto: www.rallylink.it

Na druhém místě dojel do první páteční servisní přestávky Travaglia, ovšem hned za ním byl o 1,2 vteřiny Rossetti. Pilot Abarthu ukořistil stříbrný post hned na začátku druhé sekce a na jejím konci si ještě vyšlápnul na vedoucího Andreucciho. Dvě vyhrané zkoušky mu ale nepřinesly více než snížení odstupu na 22,5 sekundy. Travagliův spolujezdec Loris Granai v závěru etapy zachyboval, poslal jezdce o minutu dříve do servisu a zařídil připsanou penalizací pád posádky na deváté místo. Na uvolněný post na bedně se díky tomu vyšvihnul Basso, který jel s půlminutovým odstupem ve stínu svého stájového kolegy Rossettiho. Náš Kopecký se popasoval s náročnou etapou coby čtvrtý nejlepší.

Foto: www.rallylink.it

V sobotu ráno započal Rossetti stíhací jízdu, ze tří zkoušek dvě vyhrál, ovšem celkově to příliš velký efekt nemělo. Andreucci ze situace stále vycházel s komfortním náskokem, byť nižším o 4 sekundy. Do závěrečných sedmnácti kilometrů pak nastupoval s odstupem 17,7 vteřiny, takže mu nezbývalo než se pokusit být o sekundu na kilometr rychlejší. Pilot Abarthu tam sice byl rychlejší, ale i díky poruše zadního diferenciálu 3 kilometry před cílem testu kýženého času nedosáhl a musel se smířit s druhým místem. Andreucci naopak vyhrál druhou soutěž v řadě a svůj náskok na čele šampionátu trochu vylepšil. Kopecký se po dvou pódiových umístěních musel tentokrát spokojit s příčkou čtvrtou, když nestačil na třetího Bassa.

Stav šampionátu: 1. Andreucci 40, 2. Rossetti 37, 3. Basso 29, 4. Kopecký 24, 5. Travaglia 18, 6. Scandola 14

Podrobnější verze konečných výsledků k nahlédnutí na ewrc-results.com