Komentář k AUTONOVA RALLY TIŠNOV

Foto: sportfoto.cz

Ve dnech 12.-14. května se posádka JOKER Rally Teamu zúčastnila 3.kola MČR v rallye, kterým byla Autonova Rally Tišnov. Pořadatelé z Hanáckého autoklubu z Vyškova společně s tišnovskými připravili těžkou 240 km dlouhou soutěž s šesti rychlostními zkouškami, z toho jednu bezmála devatenáctikilometrovou. Přes značné množství havárií a tedy spousty odstavených závodních speciálů podél trati, soutěž pokračovala prakticky bez přerušení (pouze „historici“ absolvovali pět RZ místo plánovaných šesti) podle harmonogramu.

Do Tišnova jsme se vydali s mnoha střízlivými předsevzetími o našem účinkování v soutěži (hlavně nerozbít), ale hlavně s novým doprovoďákem (letitým, ale praktickým a oproti všem našim dosavadním neskutečně velikým mercedesem) k velké radosti všech našich mechaniků.

Na první rychlostní zkoušce jsme si oba připadali (podle toho který z nás si právě stačil všimnout) přesně podle věty – Přišel jsem, viděl jsem a nevěřil jsem vlastním očím…
V první zatáčce, která stále za řeč, po dobrzdění a pravém odbočení na můstek si pod ním „ustlal“ Roman Odložilík s bratrem a jejich Cliem (jeli jsme s Romanem před více než deseti lety v Tišnově, tehdy ještě s historickými Octáviemi TS), o kilometr dál končí v příkopě náš největší soupěř Kestler s Liškou, po dalších pár set metrech objíždíme ve stoupání felicii Tomáše Gregy. Další kitovou felicii končící na první RZ si nevybavuji, i tak je to na prvních 7,8 km docela síla.

Po odpadnutí plzeňské fabie jsem sice tušil, že je po bratrovražedném boji ve třídě, ale určitě se nedalo jet výletním tempem, děvčata z JipoCaru (další naftová „eresa“) jsou čím dál tím rychlejší. První horké chvilky přišly na cca 14 kilometru dlouhé (třetí) zkoušky. „Malé brzdy“ fabie se definifivně přehřály a prakticky nebrzdily. Projevilo se to naplno naštěstí v levé osmičce, která byla po vnější straně lemována ani ne stromy, ani ne hlubokým příkopem, ale travnatým pláckem končícím chatrným dřevěným plotem. Plot zůstal stát.

Po servisní přestávce následovalo druhé kolo. Na časovku před RZ4 přijíždíme s měkkým (propíchnutým) levým předním kolem. Po bleskové poradě je rozhodnuto. Vyměnit. – Bohužel, přesto že oba makáme jako na vlastním, času je natolik málo, že kolo drží na třech šroubech a stejně chytáme 10 trestných vteřin. Zkoušku pak jedeme o 8 vteřin rychleji, než poprvé. Na další, RZ5, dělám několik zbytečných chyb, stojí nás to skoro 7 vteřin oproti prvnímu průjezdu. Chuť si zpravujeme na poslední, devatenáctikilometrové RZ, přesto, že si slibujeme, že pojedeme abychom dojeli, zrychlujeme se o 8 vteřin a děvčata jsou za námi v poslední RZ o 25 vteřin.

Letos poprvé, a doufáme že ne naposledy, vítězíme ve třídě D9, a připisujeme si důležitých 20bodů.

Průběžné pořadí D9 Okříšky Pelhřimov Tišnov
1. Kestler jun. – Liška jun. Škoda Fabia TDI 20 20 0 40
2. Pistulka – Šillerová Škoda Fabia RS x 15 20 35
3. Prokopová – Chvojková Škoda Fabia RS x 12 15 27