Jan Melša: Před Kostelcem o Kostelci

Ahoj Honzo, koukám na poslední chvíli podaná přihláška na Kostelec?

Ano, bylo to na poslední chvíli, protože jsme chtěli s Jitkou původně startovat minulý víkend na Vysočině, ale trochu se to nepovedlo. V Kostelci jsme původně startovat neměli, ale ted jiná možnost není.

Jakto?

No udělali jsme chybu v přihlášce a bohužel se na to přišlo pozdě a i když se to dalo řešit asi pro nás přijatelnějším způsobem, tak nám start ze strany organizátorů a sportovních komisařů umožněn nebyl a jeli jsme domů. Dál bych to asi nerozebíral.

No dobře, Kostelec zítra odstartuje a v listině je 22 přihlášených. To je trochu málo nemyslíš?

Strašně málo. Je mi z toho smutno ale dalo se to očekávat.

Kostelec, rok 2008, foto: Aleš Kovář

Kde nastala chyba?

Chybu vidím hned na začátku sezóny. Neodjetá Plzeň a spoustu problémů související s amatérskou Rally. Myslím, že toto vystrašilo organizátory Kostelce natolik, že začali vyjednávat s FASem jak svoji soutěž odjet pod jejich křídly. Bohužel toto rozhodnutí přišlo pro některé pozdě a pro některé je to stejně neřešitelná věc.

Jak neřešitelná?

Předpisy pro K4 jsou nějaké a auta pro RC jsou také nějaká. Lidi by stálo spoustu úsilí a peněz je do těch pravidel vtěsnat. Navíc řády Autoklubu nejsou uzpůsobené pro závody mimo oficiální kalendář takže by to pro ně znamela v budoucnu startovat na závodech pouze pod záštitou FAS.

Souhlasíš s rozhodnutím organizátorů Kostelce?

Tak souhlasím nebo nesouhlasím. I když je mi smutno z toho, že tu nebude to co loni tak to musím akceptovat. Spousta lidí je teď naštvaná a nemají pro organizátory Kostelce vůbec žádné pochopení. Já těm lidem rozumím a samotnýmu je mi líto, že tady prostě nebudou. Ztratí to dost na atmosféře. Lidi mají auta, něco si naplánovali a ted jen sledují co se děje. Jen okolo mne je takových kluků spousta.Jenže si asi musím uvědomit, že pořadatel vždy určuje jaké závody bude pořádat, kdo na nich pojede, a kolik peněz do toho vrazí. Pokud si v Kostelci usmyslí, že příští rok se pojede závod na kolečkových bruslích, tak prostě pojedou kolečkové brusle a nikdo s tím nic neudělá. Když ted budu spílat Kostelcekým, protože nemůžu jet, tak v čem si pomůžu? Teď se může někdo smát že je na startu 20 posádek a příští rok jich už může být 120, protože bude Kostelec zapsaný od začátku roku v kalendáři a lidi si na něj čas udělají. A nebo naopak a může se stát, že tahle volba Kosteleckým nevyjde a pak se ukáže že měli zustat u RC. Ale je to vždy jen na volbě toho organizátora. Mě taky přece nikdo neříká kam mám jet a kde musím závodit.

Teď ale spousta lidí naráží na auta předjezdců, která eRka asi nemají?

Já nevím jestli je mají nebo nemají. Toto je čistě věc pořadatele a těch vozidel. Nepřísluší mi tyhle věci řešit.

Kostelec, rok 2009, foto: Irena Študantová

Nepřipadá Ti, že ty máš to rozhodování ale jednodušší?

V čem? Že nemám svoje auto? Že si mužu pujčit eRko? Že mám licenci? Že nemám čas abych zalezl do garáže a postavil svoje auto? To není jednodušší. To je prostě jen cesta nejmenšího odporu. Dělám to co mám rád, nejsem žádnej talent, a to že se svezu 2-3 závody ročně, za které zaplatím dost peněz to pro mne nedělá jednodušší.

Jak se tedy díváš na situaci v RC a VP?

Tak u RC je špatná. To vidí všichni. VP je to o malinko lepší. Zůstali na své vlně. Já mám tyhle závody moc rád a jezdím se na ně dívat kdykoliv mám volno. Třeba závod VP Posázaví se mi z pohledu diváka moc líbil. Pořád je se na co koukat.

A napadá tě něco jak zlepšit pozici RC?

Tak to mě teda nenapadá. Ze všech stran slyším musí se, vymyslí se, někdo dojde, někdo udělá, někdo sepíše. Dokud se ale nenajde někdo s velkou autoritou se schopností zajistit takové seriozní jednání at už s FAS nebo ministerstvem tak se nebude dít vůbec nic. VP bude fungovat dál jak funguje. RC se k tomu také možná vrátí a všichni se budou modlit aby se nestal žádnej průser mimo RZ na přejezdu, protože to je asi jediný kámen úrazu dnešní amatérské rally. Všechno je řešitelné, ale ty přejezdy to bude asi velký oříšek.

Dobrá, vrátíme se ke Kostelci. Jaké máš ambice? Dvakrát jsi tu vyhrál.

Dojet.

Würth Partr Rally Vsetín 2009, foto: Lukáš Hynek

Jen dojet?

Ano a taky si to samozřejmě trochu užít. Bez toho by to nešlo. I když bude o mega jiná atmosféra než loni tak si to zkusíme užít.

Výsledek tě nezajímá?

Budou mě zajímat časy, protože vždy se snažím závodit, ale hlavně chci dojet, bez ublížení autu.

Co si myslíš o soupeřích? S kým by ses rád popasoval?

Tak hlavně jsem rád, že někdo dorazil :) O Tomaszovi Kucharovi se bavit nebudeme. Ten sem přijede testovat a ukáže nám všem jak se jezdí Rally :) To samé můžu říc o Karlu Trojanovi. Leoš Vašátko bude moc rychlej. Posílil techniku, zná dobře tratě a loni na pekelské vložce byl jednoznačně nejlepší. Richard Kirnig už tady taky loni byl takže to samé. Ale já nechci vynechat nikoho z přihlášených at už je to Martin Hudec, Jarda Pešl nebo Roman Michalík, takže nebudu už dál hodnotit. Myslím si, že popasovat se s kýmkoliv v naší třídě nebude jednoduché.

Co je to za auto se kterým startuješ?

EVO IX od Václava Arazima. Tento rok s ním startoval Jirka Skula Rally Český Krumlov.

Necítíš se limitovaný že zas po půl roce sedneš do Mitsubishi a hned závodíš?

Necítím. V cíli platí čas pro všechny stejně. Pro zkušené, nezkušené, se čtyřkolkou nebo s dvoukolkou a nikoho to nezajímá.

Rallye Kralovice 2008

Takže Ti nevadí když tě porazí třeba dvoukolka?

Tak samozřejmě že vadí,ale je to potom jen mojema prackama. Aspoň je vidět, že se má co zlepšovat. Je to motivace. Přemýšlím kde zrychlit. To ale přijde s kilometrama. Nejsem žádnej talent tak si přece nerozbiju hned hubu. To že to není nic pro diváka, s tím nic neudělám. Divák mi ty kilometry nezaplatí.

Díky za rozhovor a hodně štěstí.

Není zač a děkuji :)