Konec juniorského mistrovství světa?

Juniorské mistrovství světa se jezdí od roku 2001 (v roce 2007 bylo kvůli absenci mimoevropské soutěže přejmenováno na JRC) a za tu dobu se v tomto šampionátu objevili jezdci, kteří se posléze dostali i do továrních týmů. Již první ročník vyhrál Sebastien Loeb, v dalších letech tu jezdili jezdci jako Francois Duval, Gigi Galli, Guy Wilks, Kris Meeke, P.G. Andersson, Jari-Matti Latvala, Dani Sordo, Sebastien Ogier a spousta dalších.

Jenže hvězdné doby série JWRC jsou již dávno pryč, stačí porovnat ročník 2002 a 2010. Před osmi lety bylo do JWRC zaregistrováno celkem 28 jezdců, kteří startovali s vozy devíti různých značek. Letos to je jen 11 jezdců a většina z nich místo vozů S1600 používá vozy třídy R3 nebo dokonce jen R2.

Server rallye-magazin.de tak informuje, že se na úterním zasedání rallykomise FIA diskutovalo o přeměně JWRC ve značkový pohár. Zatím nejsou všechny detaily vyjasněny, ale dle informací serveru má světová organizace nabídky od čtyř dodavatelů, kterými mají být Ralliart Itálie, M-Sport, Honda a Mazda. Šampionát by měl sestávat ze šesti evropských soutěží. FIA doufá, že tato takzvaná "akademie" by pro účastníky znamenala přiližně poloviční náklady ve srovnání se současným JWRC.

Nutno dodat, že tato "akademie" by mohla posloužit i jako náhrada za program Pirelli Star Driver. Ten letos po dvou letech končí, protože Pirelli od příštího roku již nebude jediným dodavatelem pneumatik pro mistrovství světa. Spekuluje se tedy, že v případě zavedení tohoto šampionátu má právě Ralliart Itálie dobrou šanci dodávat vozy, které nyní vídáme v PSD.