pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rallye du Rouergue – komentář

Francouzský asfaltový šampionát pokračoval o uplynulém víkendu druhým podnikem.

4. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 9. - 10. července, Aveyron, 13 RZ


Francouzský asfaltový šampionát letos zatím na jednotlivých soutěžích nějak extrémně strhující boje o vítězství nepřinesl, zato je ale situace v průběžném hodnocení pořádně napjatá a nejrychlejší trojice vyrovnána v těsných bodových odstupech. Kategorii Super 2000 v tomto triumvirátu zastupuje Bryan Bouffier, který dokázal za volantem oficiálního Peugeotu 207 Super 2000 opanovat předcházející podnik.


Foto: www.rally-news.fr

Za kategorii nejsilnějších speciálů WRC bojuje o francouzský primát belgický host Pieter Tsjoen se svým moderním Fordem Focus WRC 08. Cedric Robert trojici doplňuje jako variabilní pilot, který tudle startuje s Peugeotem 307 WRC a tudle zas vezme zavděk slabším Peugeotem 207 Super 2000. Tentokrát volba padla letos podruhé na velrybu, což z francouzského dravce učinilo hlavního favorita na vítězství.


Foto: www.rally-news.fr

Napřed se ale podívejme, jak to na Rallye de Rouergue vypadalo v rámci speciálů Super 2000. Zatímco po havárii v předcházející rally musel nechtěně absentovat Julien Maurin, do bojů se zapojil Ludovic Gal za volantem Peugeotu 207 Super 2000. Musel se však smířit s tím, že od začátku rally bude hrát druhé housle. Bouffierovi s tovární podporou lze konkurovat jen stěží a mladík, který se minulý víkend úspěšně prezentoval na naší Bohemii, s Peugeotem doslova letěl.


Foto: www.rally-news.fr

Od začátku se umisťoval pravidelně na třetí příčce za dvojicí nedostižných WRC a pro tuto cílovou pozici úspěšně směřoval po celou rally. V závěrečné části předposlední zkoušky ale Bouffier zachyboval, vylétl z tratě a slibně rozjetý podnik pro něho skončil. Gal se tím pádem nakonec mohl přeci jen radovat z triumfu v rámci své kategorie, když druhému Clementu Dubovi s Fiatem Punto Super 2000 nadělil více než minutu.


Foto: www.rally-news.fr

Do čela absolutní klasifikace se hned na začátku posadil Robert a postupně začal svému hlavnímu soupeři ujíždět. Tsjoen se mohl snažit sebevíc, ale role statisty se zbavit nedokázal. Během prvních tří testů tvořících páteční etapu za svým sokem zaostal o více než dvacet sekund, což už je časový úsek poměrně velký. Když to nešlo rychlostí, mohl Belgičan ještě doufat v soupeřovu smůlu. Štěstěna byla k Robertovi tentokrát otočená čelem a nic zlého se mu na trati nepřihodilo. Do cíle dorazil s náskokem skoro celé minuty a druhým letošním triumfem se vyhoupl do čela šampionátu.

Pořadí v cíli
1. Cedric Robert/Matthieu Duval (F) Peugeot 307 WRC 2:04:27,4
2. Pieter Tsjoen/Eddy Chevaillier (B) Ford Focus RS WRC 08 +50,2
3. Jean-Michel Da Cunha/Sebastien Durand (F) Peugeot 307 WRC +6.11,9
4. Ludovic Gal/Olivier Belot (P) Peugeot 207 S2000 +8.50,0 (1. A7S)
5. Marc Amourette/Gwenola Marie (F) Citroën C2 S1600 +9.55,7 (1. A6K)
6. Emmanuel Guigou/Eric Domenech (F) Renault Clio R3 +10.00,2 (1. R3)
7. Clement Dub/Pierre Mazoyer (F) Peugeot 207 S2000 +10.02,0 (2. A7S)
8. Arnaud Augoyard/Cedric Hugonnot (F) Renault Clio S1600 +13.14,1 (2. A6K)
9. Guillaume Sirot/Pierre Decouzon (F) Citroën C2 R2 Max +13.28,3 (1. R2)
10. Pierre Marche/Charlene Gallier (F) Renault Clio RS +14.09,6 (1. N3)

Stav šampionátu: 1. Robert 56, 2. Tsjoen 48, 3. Bouffier 41, 4. Guigou 38, 5. Amourette 35, 6. Dub a Marche 33

Pro rozsáhlejší konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Wilson si dokáže představit tři tovární vozy
Wilson si dokáže představit tři tovární vozy
Pokud by Sebastien Ogier přestoupil k Fordu, tak by tým nasazoval tři tovární vozy.

Předchozí článek

Markko Märtin: Mám chuť znovu závodit
Markko Märtin: Mám chuť znovu závodit
Estonský jezdec se o víkendu zúčastní Rally Estonia, která kandiduje na podnik IRC.