Obrazový průvodce rychlostními zkouškami

Předposlední červencový víkend bude město Kostelec nad Orlicí hostit soutěžní posádky účastnící se III.ročníku Matrix M.V.Rally Kostelec nad Orlicí 2010. Letošní rallye je pořádána již v rámci oficiálních závodů Federace automobilového sportu jako Volný podnik.

Organizátoři připravili soutěž,skládající se ze dvou etap.I.etapa, v pátek 23.7. 2010, využívá tratí z loňského ročníku. Novinkou je okruhové uspořádání RZ 1, městské speciálky. Soutěžící ji absolvují ne jednou, jako vloni, ale dvakrát, než odbočí do cíle v Tyršově ulici. Tato varianta umožňuje pohyb několika vozů současně po trati, což slibuje pro diváky atraktivní podívanou. Pro toto uspořádání bylo nutné přesunout start z Palackého náměstí do ulice Čermákovy, první soutěžní posádka odstartuje v 18:00 hodin. Dále pak v jihovýchodním cípu města přijedou na start druhé, známé rychlostní zkoušky, která je vedena po úzkých uskákaných silničkách přes obce Suchou Rybnou, Vrbici, Chlínky a Chleny do Lhot u Potštejna. Zajímavostí je, že část této zkoušky je pravidelně využívána jako testovací místo Jana Kopeckého s týmem Motorsport Kopecký. Poté se posádky vrátí do bývalých kosteleckých kasáren, kde je umístěn servis.

II.etapa, v sobotu 24.7.2010 obsahuje 3.rychlostní zkoušky a startuje v 8:41 hodin. První z nich, označená jako RZ 3,6,9 opět využívá části testovacích kilometrů továrního pilota Škody Motosport Jana Kopeckého, po průjezdu Suchou Rybnou však mění směr k okraji Doudleb nad Orlicí. Zde posádky čeká po dlouhém klesání ostré pravé odbočení směrem k Mnichovství a dále pak rychlými pasážemi až do cíle u obce Záměl. Povrch této zkoušky tvoří opět asfalt a soutěžící ji absolvují 3x.

Následující test se startem v Pekle nad Zdobnicí, mimochodem sídlem známého Peklo Rallye teamu, již obsahuje kromě asfaltu též šotolinovou pasáž, na jejíž začátek se jezdci dostanou na začátku obce Roveň v oblíbeném diváckém místě u autobusové zastávky. Před obcí Jahodov se opět vrátí na úzký rozbitý asfalt, který je dovede až do cíle u bývalé Strojní a traktorové stanice v Rychnově nad Kněžnou. Označení RZ 4,7,10 napovídá, že i tuto rychlostní zkoušku absolvují posádky 3x.

Zcela novým, alespoň v novodobé historii soutěže, je test se startem ve Skuhrově nad Bělou a cílem za obcí Dobré. Pamětníci při pohledu na mapu jistě rozeznají část úseku ze soutěží O Štít orlických hor z osmdesátých let minulého století. První, asi dvoukilometrový úsek přes místní část Rybníčky, kde na sebe navazují úzké zatáčky, připomene zase mladším nedávné ročníky závodů do vrchu pod názvem Orlický sprint. Z vrcholu této části po dvou ostrých odbočeních se posádky spustí zpět dolů k obci Svinná, do které však nevjedou.

Po ostrém pravém odbočení pokračují do obce Hlinné a dále pak přes Osečnici a Sekyrku do cíle za obcí Dobré. Tato náročná rychlostní zkouška obsahuje snad všechny možné povrchy, od hladkého přes rozbitý asfalt, makadam pokrytý neválcovanou živičnou drtí, šotolinu, lesní cestu až po krátkou pasáž na trávě. RZ má označení 5,8, jezdci ji tedy absolvují 2x.

ETAPA I. , RZ 1 MĚSTSKÝ OKRUH

23.7.2010,start v 18:00 hodin ,délka RZ 4,51 km

RZ1 – Technická pasáž v Jirchářské ulici – oblíbené divácké místo

RZ1 – dvojité odbočení u vlakové zastávky z ulice Jirchářské do Trávnické,divácké místo s pohodlným výhledem ze zvýšeného nástupiště zastávky ČD

RZ1 – pohled z Husovy na výjezd z ulice Trávnické do Purkyňovy

RZ1 – změna povrchu pod sídlištěm U Váhy

ETAPA I.,RZ 2 Kostelec nad Orlicí – Lhoty u Potštejna

23.7.2010,start 18:20 hodin,délka RZ 8,55 km

RZ2 – Příjezd k Suché Rybné ,známé divácké místo z testů Jana Kopeckého

RZ2 – Průjezd vlásenkami v Suché Rybné

RZ2 – Odbočení před návsí v obci Chleny

ETAPA II.,RZ 3,6,9 Kostelec nad Orlicí – Záměl

24.7.2010 start v 8:41hodin ,délka RZ 7,4 km

RZ2 – po dlouhém klesání obtížné odbočení na okraji Doudleb nad Orlicí

ETAPA II. RZ 4,7,10 Peklo nad Zdobnicí – Rychnov nad Kněžnou

24.7.2010 start v 9:02 hodin,délka RZ 10,1 km

Rychlostní zkouška Peklo-Rychnov si v minulém roce získala srdce všech závodníků. Měnící se povrch i počasí z ní udělali úplné „peklo“ na zemi. Krátce si tedy připomeňme divácká místa.

RZ 4,7,10 – 750m po startu soutěžní vozy odbočí ze šotoliny na asfalt

RZ4,7,10 – Technický průjezd kolem pekelské hospody

RZ 4,7,10 – Přírodní retardér kolem autobusové zastávky na Rovni

RZ 4,7,10 – Poslední ostré odbočení u STS Rychnov nad Kněžnou

ETAPA II.,RZ 5,8 Skuhrov nad Bělou – Dobré

24.7.2010 start v 9:35,délka 12,5 km

Nová rychlostní zkouška bude patrně nejnáročnější částí soutěže.

RZ5,8 – Průjezd místní částí Rybníčky v obci Skuhrov nad Bělou se známým kritickým místem u mostku

RZ 5,8 – ostré odbočení před obcí Proloh

RZ 5,8 – nájezd na klesání do obce Svinná po úzké,částečně zpevněné cestě

RZ5,8 – po dlouhém klesání rychlý příjezd k odbočení nad obcí Svinná

RZ 5,8 – Odbočení v obci Hlinné na úzkou uskákanou asfaltku do Osečnice

RZ5,8 – po rychlém příjezdu od Hlinného následuje obtížné dvojité odbočení kolem kravína v Osečnici na velmi úzkou a nerovnou cestu vedoucí do Sekyrky