pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rally di San Marino – komentář

Sdílet

V Itálii se o víkendu letos již počtvrté bojovalo o body do tamního prvoligového šampionátu.

4. podnik italského mistrovství, 2. - 3. června, šotolina, San Marino, 12 RZ


V Itálii se o víkendu letos již počtvrté bojovalo o body do tamního prvoligového šampionátu. Při předcházející soutěži si připsal na své konto premiérové italské vítězství český jezdec v barvách Škody Italia Jan Kopecký. Do San Marina tak odjížděl povzbuzený kvalitním výsledkem a udržením se v bojích o nejvyšší příčky šampionátu. Na druhou stranu je třeba dodat, že na krásných šotolinových cestách v okolí známého ministátu byly jeho šance na vítězství oproti těm na asfaltových zkouškách na jihu Itálie o poznání menší.


Foto: www.rallylink.it

Kopeckého stájový kolega Marco Signor letos zrovna nezáří a na soupeře se většinou jen dívá z povzdálí. Jiný italský mladík Umberto Scandola při svém letošním ojedinělém startu na Adriaticu bojoval o vítězství a v rámci druhého podniku na nezpevněném povrchu dostal šanci tento kvalitní výkon za volantem Fordu Fiesta Super 2000 zopakovat. Andrea Navarra se s Fiestou poprvé představil na Salentu, do San Marina ovšem nedorazil.


Foto: www.rallylink.it

V plné sestavě se na druhé letošní šotolinové soutěži představila stáj domácí značky Fiat. Luca Rossetti opanoval tu předešlou a šampionátu před San Marinem vévodil. Giandomenico Basso se letos dost trápí, na vítězství zatím nedosáhl, ale přesto se drží v závěsu za svým stájovým kolegou a jeho největším rivalem. Tím samozřejmě nemůže být nikdo jiný než fenomenální Paolo Andreucci, obhájce italského titulu z loňska.


Foto: www.rallylink.it

Úvodní etapa zavedla jezdce na úsek Sestino, jenž se jel rovnou dvakrát. V prvním průjezdu zajel nejrychlejší čas Andreucci, ale na čele klasifikace jeho jméno nefigurovalo. Na vině byla úmyslná desetisekundová penalizace. Jezdec Peugeotu nehodlal startovat hned za pomalým Yazeedem Al-Rajhim a raději si nechal připsat penalizaci, aby měl cestu volnou. Jezdec ze Saudské Arábie byl v průběhu obou testů skutečně velmi pomalý, ztratil více jak 2 minuty a ještě za sebou brzdil Kopeckého.


Foto: www.rallylink.it

Pilot Fabie ani v jedné z pátečních zkoušek nezajel nikterak výrazný čas a na konci dne mu patřila osmá příčka s odstupem více jak půl minuty za vedoucím pilotem. Tím se v RZ 2 stal Basso, když na čele vystřídal svého stájového kolegu Rossettiho a pasoval se do role sobotního čističe trati. Nejrychlejší čas na druhém Sestinu zajel Piero Longhi se soukromým Peugeotem 207 Super 2000. Druhý den mu ale nabraný optimismus hodně rychle došel, neboť hned na druhé ranní zkoušce urval poloosu a na konci sekce odstoupil.


Foto: www.rallylink.it

Smůlu si do sytosti vybral i další pilot soukromé 207 Elwis Chentre, kterému po pátku patřila krásná třetí příčka. Na sobotním prvním testu zaparkoval svůj speciál mimo trať v místě, kde nebyli žádní diváci, kteří by jej vrátili zpět do hry. A do třetice ještě jedna kombinace nepovedená rally a pilot soukromého Peugeotu. Až do deváté zkoušky si Renato Travaglia držel nevýraznou šestou pozici, následně ale udělal defekt a výsledky se propadl až na konečnou osmou příčku. Žádným překvapením tak jistě není, že pozici nejrychlejšího jezdce s Peugeotem znovu přebral Andreucci.


Foto: www.rallylink.it

Hned na první sobotní zkoušce se úřadující italský mistr vyšvihl do vedení, k čemuž mu dopomohly Bassovy potíže se setupem a z toho vycházející přetočení na RZ 3. Po zbytek etapy si už pilot Fiatu neškrtnul a na konci rally to byl další nevýrazný výsledek, tentokrát čtvrté místo. Druhý Fiat s Rossettim za volantem se držel vedoucího Ucciho zuby nehty, ale pak přišla osmá zkouška a všem nadějím na druhý letošní triumf byl konec. Defekt levého předního kola znamenal pád na bronzový stupínek a konec reálných nadějí na vítězství. Tato událost v souhře se dvěma vyhranými zkouškami vynesla na konečný stříbrný post našeho Kopeckého, který si tak připsal i přes problémy se spojkou v závěrečné sekci další cenný bodový obnos a vyhoupl se na čtvrtou pozici v šampionátu. Do vedení se pak dostal Andreucci, který v San Marinu obhájil loňský triumf a letos zaznamenal již druhé vítězství.


Foto: www.rallylink.it

Pořadí v cíli
1. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Peugeot 207 S2000 2:06.07,0
2. Jan Kopecký/Petr Starý (CZ) Škoda Fabia S2000 +42,1
3. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Fiat Punto Abarth S2000 +50,4
4. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S2000 +57,1
5. Umberto Scandola/Guido D’Amore (I) Ford Fiesta S2000 +1.20,8
6. Denis Colombini/Lorenzo Ercolani (RSM) Peugeot 207 S2000 +3.12,9
7. Alfredo De Dominicis/Massimo Daddoveri (I) Peugeot 207 S2000 +3.56,8
8. Renato Travaglia/Lorenzo Granai (I) Peugeot 207 S2000 +4.27,0
9. Loris Baldacci/Alessandro Biordi (RSM) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.51,6
10. Marco Signor/Maurizio Barone (I) Škoda Fabia S2000 +5.19,7

Stav šampionátu: 1. Andreucci 30, 2. Rossetti 29, 3. Basso 23, 4. Kopecký 19, 5. Travaglia 14, 6. Scandola 12

Načítání komentářů...

Další článek

32. Herkul Rally Příbram se představuje
32. Herkul Rally Příbram se představuje
Po loňském úspěchu se nový organizační výbor Rally Příbram v čele s Tomášem Fialou opět pustil do příprav Rally Příbram.

Předchozí článek

Ford se na Bulharsko intenzivně připravoval
Ford se na Bulharsko intenzivně připravoval
V přípravě na Bulharskou rally absolvovali jezdci Fordu velký počet testů, který měl sloužit ke snížení náskoku Citroenu na asfaltu.