Rychlý průlet – květen 2010

RALLY INTERNACIONAL DE ERECHIM

Jihoamerický šampionát CODASUR přesunul své dění na začátku května do Brazílie, kde se odjela Rally Internacional de Erechim. Ze 38 posádek na startu zvládl úvod tvořený dvěma diváckými testy Bolívijec Eduardo Peredo. V sobotu jej na čele vystřídal Argentinec Sebastian Abrmian. Tomu se podařilo na čele vydržet o něco déle, po RZ 7 mu však vedení a etapový triumf vyfoukl Diego Dominguez z Paraguaye. Ten v nedělní závěrečné části soutěže sehrál právě s s Abramianem zajímavý souboj o vítězství, ve kterém nakonec o těsných 3,7 sekundy triumfoval.

Foto: www.mundorally.com.br

Stav šampionátu: 1. Dominguez 55, 2. E. Scheer 49, 3. Pozzo 46, 4. San Martin 40, 5. Villagra 39, 6. Madero 29.

PEARL OF AFRICA UGANDA RALLY

Třetí podnik afrického mistrovství se odehrál v Ugandě a skončil tragicky. Během jeho sobotní etapy zahynuli hned dva diváci. O této smutné události ovšem organizátoři informovali teprve po nedělním zakončení soutěže… Ze 21 dvojic jich do cíle dorazilo jedenáct, přičemž nejrychlejším pilotem se stal úřadující africký mistr James Whyte. Nejrychlejší start do rally zaznamenal Jas Mangat, kterého ale na RZ 6 vyřadilo rozbité ložisko kola.

Stav šampionátu: 1. Whyte 115, 2. Davite 55, 3. Fitidis 49, 4. Dethise 21, 5. Mangat 7

RALIUL ARGESULUI

V rumunském šampionátu se pár dnů před zahájením druhé soutěže měnily výsledky té úvodní. Kvůli nevhodnému palivu byl z Tess Rally vyloučen Maďar Gergely Szabó. Do druhé soutěže tak startoval s ještě větším odhodláním tam uspět. Na asfaltových cestičkách v nejvyšších částech Karpat si Maďar se svými soupeři pohrával jako kočka s myší a nakonec je dokázal všechny bezpečně porazit. Jeho krajan Csaba Spitzmüller při svém výjimečném rumunském startu moc štěstí neměl, po RZ 2 jej vyřadila porucha motoru. Druhým nejrychlejším zahraničním borcem se tak v cíli stal pravidelný účastník rumunských rally Ital Marco Tempestini. Ve vedení šampionátu setrval Bogdan Marisca, který v Karpatech vybojoval bronz.

Stav šampionátu: 1. Marisca 40, 2. Porcisteanu 28, Girtofan 28, 4. Tempestini 27, 5. Szabo 25, 6. Mihalache 20

RALIJS VILNIUS

Na začátku května se odehrála druhá soutěž litevského šampionátu s centrem v hlavním městě Vilnius. Pro double si tam dojela bratrská dvojice Maris a Andis Neiksansové ze sousedního Lotyšska. Starší Maris se vedení ujal hned na samém začátku rally a udržel si jej až do cíle. Andis musel o stříbro bojovat až do úplného závěru s nejlepším litevským jezdcem Vytautasem Svedasem. Boj to byl náročný, ale nakonec jej Lotyš dokázal vyhrát, když Svedase udržel za svými zády. Soutěž měla na programu celkem 9 RZ o celkové délce 110 km a byla poněkud rychlejšího charakteru. Třeba na RZ 4 činil rychlostní průměr 136 km/hod.

Foto: www.neiksans.lv

Stav šampionátu: 1. Lipeikis 50, 2. Capkauskas 44, 3. Vorobjovs 30, Svedas 30, 5. Samuitis 20, Jocius 20

EGE RALLISI

V květnu se soutěžilo o body i v tureckém mistrovství, kde byl na programu asfaltový podnik Ege Rallisi. Úvod obstarala superspeciálka ve městě Izmir a nejlépe na ni zajel Mehmet Besler s Fiatem. Druhý den ráno jej na čele vystřídal Burak Cukurova za volantem Peugeotu. Tomu ale dlouho snaha o udržení Serkana Yaziciho za svými zády nevydržela. Po RZ 4 jej totiž druhý pilot Fiatu předstihl a začal směřovat za jasným triumfem. O ten jej v posledním testu ale smolně připravil defekt a z vítězství se nakonec mohl radovat Cukurova. Díky druhému místu se v čele šampionát uudržel Fatih Kara s Mitsubishi

Stav šampionátu: 1. Kara 59,50, 2. Cukurova 48,05, 3. Yazici 39,80, 4. Avci 37,40, 5. Kazaz 34,10, 6. Öztemir 33,33, 7. Cetinkaya 25,74

OREGON TRAIL RALLY

Další díl amerického šampionátu se odehrál v Oregonu a jeho konečné výsledky měly poměrně překvapivou podobu. V jejich výčtu se neobjevilo jméno Travise Pastrany, které ale nefigurovalo ani mezi přihlášenými. Důvodem byla Travisova extrémní show v Austrálii, které se v době konání amerického podniku účastnil. Ken Block po problémech s kolem a defektu na RZ 1 od samého úvodu hrál druhé housle a dal o sobě vědět teprve na RZ 8. Nikoliv však v dobrém světle, ale havárií, kdy svou Fiestu poslal do kotrmelců a skončil 50 metrů pod úrovní tratě. V druhém průjezdu tím samým úsekem v té samé zatáčce poslal přes střechu své Subaru Dave Mirra. Další přední borec Antoine L´Estage utrhnul u svého Mitsubishi kolo a teprve až obří stíhací jízdou v posledním dnu se vyšplhal na konečnou třetí příčku. O pozici před ním skončil William Bacon (jediný z top 3 z USA) a triumf Kanaďanů a hlavně Mitsubishi dokonal vítězstvím Andrew Comrie-Picard.

Foto: www.rally-america.com

Stav šampionátu: 1. L'Estage 65, 2. Bacon 57, 3. Pastrana 45, 4. Comrie-Picard 45, Mirra 35, 6. Hanson 31, 7. Block 25, 8. Moro 24, 9. Decker 21, 10. Keeney 17

SOUTH SWEDISH RALLY

Mads Østberg se stal jasným triumfátorem South Swedish Rally, kde se se svou Imprezou WRC S14 hlavně připravoval na návrat do MS v rámci Rally de Portugal. Toto „akční“ testování se mu vydařilo na jedničku, v soutěži nenašel přemožitele ani na jediné zkoušce. O druhou příčku znamenající post nejlepšího z domácích bojoval osminásobný vítěz této rally a legenda švédského rallysportu Mats Jonsson. Se svým obstaróžním Fordem Escort WRC se musel nejprve sklonit před Mikaelem Lindgvistem s Focusem. Ten ale v závěru zažil problémy s motorem a skončil až čtvrtý. Pro bronz si do cíle dojel nejlepší pilot skupiny N Per-Arne Sääv za volantem Škody Fabia Super 2000. S výjimkou vítěze se příliš nedařilo Norům, Sveinung Bieltvedt na RZ 12 havaroval a Anders Kjaer skončil na čtyřce s poruchou motoru.

Stav šampionátu: Grupa A 4WD: 1. Jonsson 45, 2. K. Johansson 25, 3. Wigren 24. Grupa N 4WD: 1. Joge 31, 2. Flodin 25, 3. P. Johansson 25

RALI BUKOVINA

Ukrajinský šampionát se rozjel na tratích Rali Bukovina teprv v průběhu května a na jeho start se postavilo 33 dvojic. Soutěž poznamenaná špatným počasím se musela obejít bez několika zrušených zkoušek z bezpečnostních důvodů. Nejlépe se s náročnou tratí popasoval Aleksandr Saljuk, který si dojel pro jasný triumf. O druhou příčku spolu bojovali Shapovalov a Gorban, v cíli byl nakonec o 14,4 vteřiny rychleji první jmenovaný.

BTA RALLY TALSI

Maris a Andis Neiksansové se po společném double na litevské soutěži vrátili zpět na rodnou lotyšskou půdu. I tam zaznamenali v rámci BTA Rally Talsi bratrský double. Narozdíl od předešlého podniku byl ale tentokrát rychlejší Andis, který si dojel pro celkovou druhou příčku a vítězství v rámci skupiny N. Tři produkční Lancery EVO X do Lotyšska dovezla britská stáj MML Sport pro tamní talenty Vladimíra Sokolova, Michaila Orkina a Aleksandra Novosielova. Hlavní roli ovšem hrály obě Mitsubishi Lancer WRC05 té samé stáje. Jak bývá dobrým zvykem, do jejich kokpitů usedli Ivars Vasaraudzis a Raimonds Kisiels. Nikterak se od reality předešlých rally nelišilo ani jejich pořadí. Vasaraudzis znovu tvrdil muziku na špici, zatímco Kisiels se soutěží protrápil do cíle na páté pozici. Mezi 81 posádkami se na startu objevil i norský mladík Andreas Mikkelsen testující nové gumy Hankook. U jeho pohárové Imprezy ovšem odešla v průběhu rally převodovka.

Stav šampionátu: A+: 1. Lipeikis 25, 2. Vasaraudzis 22, 3. Strokss 14, 4. Kisiels 12, 5. Plangi 9, 6. Svilis 9.
N4: 1. M. Neiksans 22, 2. A. Neiksans 19, 3. Egle 17, 4. Feldmanis 16, 5. Vorobjovs 15, 6. Menesis 6

JIANGNING RALLY

Patrik Flodin odcestoval do daleké Číny s pěti vítězstvími shromážděnými během této sezóny v kapse. I na asijském kontinentu si chtěl připsat triumf a na začátku Jiangning Rally se ujal vedení. Následné čištění tratě, defekt a v druhém dni ještě jeden defekt k tomu jej ovšem odsunul na finální šestou příčku. Jeho krajan Patrik Sandell během první etapy udělal hned tři defekty, ale přesto druhý den zůstal ve hře o druhý post. Porucha diferenciálu mu tyto snahy ale zmařila a Sandell skončil pod stupni vítězů. I přes problémy s tlumičem v první etapě a diferenciálem ve druhé dokázal ukořistit bronz David Higgins. Jeho bratr Mark se jako jediný z elitní skupiny Evropanů v druhé etapě vyvaroval problémů a dojel si pro vítězství před Finem Jussim Välimäkim.

COFFS COAST RALLY

Teprve na třetí letošní rally se na první pozici vyšvihli úřadující mistři Austrálie manželé Evansovi. Jejich hlavní soupeř Scott Peder, který opanoval předešlé rally, zažil tentokrát velmi smolný víkend. V první etapě chyboval a tempu Evanse nestíhal, takže na něj zbyl jen stříbrný post. V druhém dnu si už vedl výrazně lépe a do poslední zkoušky šel s náskokem 27 vteřin. Kilometr po startu ale zachyboval, poslal své Mitsubishi přes střechu a skončil. Evans si tak dojel pro vítězství před místním střelcem Nathanem Quinnem a ujal se vedení v šampionátu.

Foto: www.rally.com.au

Stav šampionátu: 1. S. Evans 213, 2. S. Pedder 196, 3. Smart 157, 4. Shepheard 94, 5. Quinn 87, 6. E. Evans 81

RALLY HOKKAIDO

Asijsko-pacifický šampionát se z Malajsie přesunul do Japonska, kde jej v květnu čekal druhý podnik roku. Další nepovedený výstup tam zaznamenala stáj Protonu. Alister McRae byl sice zpočátku druhý, ale na RZ 3 udělal na své Satrii dva defekty, takže na čtvrtém testu musel stále jet na jedné rozbité pneumatice. V následujícím testu navíc narazil do kamene, rozbil olejovou vanu a skončil. Chris Atkinson byl po RZ 4 pátý, ale potíže s motorem jej hned záhy donutily další jízdu vzdát. Katsuhiko Taguchi za volantem Mitsubishi Lancer EVO X začal z účastníků APRC nejrychleji, ale po defektu na RZ 5 zakončil první den až za svým stájovým kolegou Gauravem Gillem. Ten v neděli ráno vrazil do tyče vedle trati, poškodil zavěšení a do cíle dojel až jako čtvrtý nejrychlejší absolutně. Z celkového vítězství se radoval domácí Toshi Arai se Subaru, jenž byl na první příčce od samého začátku. Pro největší bodový příděl do APRC si pak dojel druhý Taguchi.

Stav šampionátu: 1. K. Taguchi 74, 2. Gill 49, 3. Yanagisawa 26, 4. Sungkar 20, 5. Sumiyama 16, 6. Atkinson 15, 7. McRae 10, Takahashi 10, 9. Ito 1

RALLYE DE POZOBLANCO

Španělský šotolinový šampionát pokračoval v okolí Pozoblanco a na jeho startu se překvapivě objevil Xevi Pons za volantem staršího Fordu Focus RS WRC odkoupeného přímo z M-Sportu. Nikoho tak nemohlo překvapit, když vedoucí muž SWRC všechny rivaly v obou etapách deklasoval a dojel si pro jasný double. O druhé místo oba dva dny bojovali Oscar Fuertes za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX a Nani Roma s Mitsubishi Colt. V poslední zkoušce prvního dne Roma zachyboval, ulomil u svého Coltu kolo a stříbro připadlo jeho soupeři. Druhý den se karta obrátila, když Fuertese na předposledním testu zradila technika. Kvůli potížím s motorem se tentokrát moc neprosadil vedoucí muž šampionátu Mexičan Benito Guerra.

Stav šampionátu: 1. Guerra 87, 2. Pons 70, 3. Roma 60, 4. Fuertes 57, 5. Vidal 48, 6. A. Villanueva 48.

RALLI SŁAVIANSKIJ KUBOK

Jevgenij Novikov se po roce stráveném v elitní společnosti MS za volantem Citroënu C4 WRC stáhnul na rodnou půdu. V Rusku mu ale pšenka nekvete a nekvetla mu ani v Bělorusku, kam šampionát zavítal ke svému třetímu dílu. Mladý Rus chyboval hned na druhé zkoušce a skončil mimo trať. O první příčku si to tak rozdali Patrik Flodin a Andriej Zigunov. Švéd sice v první etapě vyhrál čtyři ze šesti testů, ale v jednom chyboval a do cíle dojel jako druhý. Ve druhé etapě tak nemusel čistit trať a mohl naplno zaútočit. Zigunov udělal hned na první ranní zkoušce gumu a dost Švédovi atak usnadnil. V tuhém boji ovšem Flodin nakonec vyhrál jen o 9,2 sekundy.

Stav šampionátu: 1. Żigunov 65, 2. Flodin 50, 3. Truchin 45, 4. Uspienskij 39, 5. Makarov 22, 6. Novikov 20.

YIT TALLINNA RALLI

Na start druhé estonské rally sezóny se postavila rovná stovka posádek, z nichž tři disponovaly speciály nejvyšší kategorie WRC. Ale právě jim se ani trochu nedařilo. Georg Gross s Focusem zažil drama již na úvodní sueprspeciálce, kde jeho vůz začal hořet. Oheň se sice podařilo ozvládnout, ale tři minuty penalizace na konto posádky stejně přibyly a v cíli to znamenalo až sedmou pozici. Jukka Hiltunen s druhým Focusem nechal 6 minut na RZ 9 a do posledního testu už vůbec neodstartoval. Erkki Koskelo s Octavií, který po prvním testu vedl, své snažení vzdal po defektu na RZ 5. A nedařilo se ani dalšímu hostu z Finska. Joonas Lindroos sice do rally nastoupil ve velkém stylu a dlouho vedl. Jeho Subaru se však zastavilo s vyteklým olejem na předposlední zkoušce v době, kdy byl Fin v čele o 7,6 sekundy. Vítězem se tak nakonec stal domácí Egon Kaur s dalším Subaru. Pátý skončil jedenadvacetiletý syn Sebastiana Lindholma, rekordmana této rally a bratrance Marcuse Grönholma.

Stav šampionátu: 1. Kaur 120, 2. Remmak 110, 3. Gross 104, 4. Bundsen 91, 5. Pärs 89, 6. Lindholm 87.

RALI VIDA

Po dvou neúspěšných stratech za volantem své nové Škody Fabia Super 2000 se Dimitar Iliev konečně dočkal úspěchu, když vyhrál Rali Vida. Nejlepší vstup do rally ale zaznamenal Jasen Popov, odkud ho v pátém testu vyprovodily potíže s diferenciálem. Do správného převodování se lehce netrefil Krum Donchev a celou soutěž hrál se svým Peugeotem 207 Super 2000 druhé housle.

Stav šampionátu: 1. Donchev 40, 2. Popov 28, 3. Iliev 25, 4. Isajev 24, 5. Gioshev 22, 6. Słavov 18.

RALLY OF SOUTH AFRICA

Čtvrtý podnik jihoafrického šampionátu přichystal zajímavé souboje, které skončily nejtěsnějším rozdílem mezi první a druhou posádkou v historii tohoto mistrovství. Jako první se na čele této soutěže objevil Hergen Fekken s VW Polo Super 2000. Jeho jízda skončila nárazem do kamene a zničením zavěšení čtyři kilometry po startu nejdelší zkoušky v JAR, kterou byl úsek Jessievale s délkou 56 kilometrů. Na tomto mamutím testu si vylámalo zuby i několik dalších borců. Fekkenův kolega z Volkswagenu Enzo Kuun tam skončil s poruchou motoru. Conrad Rautenbach startující s Fordem Fiesta Super 2000 tam potkal kámen a poškodil převodovku. Druhá Fiesta s Charlem Wilkenem za volantem skončila deset kilometrů před cílem RZ s poškozeným kolem.

Foto: www.rallyworld.net

A nedařilo se ani Janu Habigovi se třetím oficiálním Polem Super 2000, jenž vlétl do příkoupu a málem šel přes střechu. S rozbitým předkem, poškozeným zadním zavěšením a utrženou poloosou ale dokázal dojet d servisu. Čelní pozice výsledkové listiny si tak po pátku rozebrali borci s Toyotami. Mark Cronje zajel celkový čas o půl minuty lepší než Johnny Gemmell. Hned druhý den ráno ale Cronje chyboval, vylétl z trati a následně pak po zkoušce odstoupil. Gemmell za stájovým kolegou nechal 32 vteřin a další ztrátu si připsal setkáním se stádem krav na RZ 7 a poškozením řízení na RZ 8. Nebylo tak divu, že do cíle dojel skoro zázrakem a nakonec jen s náskokem 7 desetin na druhého Habiga.

Stav šampionátu: 1. Kuun 67, 2. Gemmell 63, 3. Habig 53, 4. Cronje 51, 5. Damseaux 48, 6. Fekken 44, 7. Rueda 43, 8. Rautenbach 42, 9. Poulter 36, 10. Trott 35

RALLI KENTAUROS

V květnu pokračoval dalším podnikem řecký šampionát. Na asfaltových silničkách Ralli Kentaurus se ze začátku vedení ujal Dimitris Mihos za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX. V první sekci si dokázal vybudovat pěkný náskok 22 sekund. Ten mu ale k ničemu nebyl, když během té druhé vylétl na 7 minut z trati. Do vedení se následně dostal Aris Vovos s další „devítkou“. Ten si tuto pozici už vzít nenechal a do cíle dojel s náskokem více jak minuty a půl. Zajímavostí bylo bezesporu druhé místo Vassilise Zahose, neboť ten pilotoval výrazně slabší Citroen C2 R2.

Stav šampionátu: 1. Vovos 40, 2. Nioras 29, 3. Panagiotopoulos 22, 4. Thomas 20, 5. Mihos 16, V. Zahos 16.

RALLY SANTA CRUZ DE LA SIERRA

V Bolívii pokračoval svým čtvrtým dějstvím jihoamerický seriál CODASUR. Do Rally Santa Cruz de la Sierra odstartovalo 69 posádek. Nakonec se oproti původním plánům ale podívaly pouze na úseky první etapy, neboť ta druhá byla kvůli počasí a nesjízdným úsekům zrušena. V té odjeté se nejvíce dařilo Eduardo Peredovi, Raulu Martinezovi a Diego Dominiguezovi. Ten poslední ovšem na jednom testu udělal defekt a poškodil tlumič, takže skončil až za branami pódiových pozic. Ze zbylé dvojice nakonec těsně zvítězil Peredo. Cíle se kromě jiných nedočkal ani z MS známý Paulo Nobre, jemuž na RZ 2 odešla převodovka.

Stav šampionátu: 1. Dominguez 85, 2. E. Scheer 83, 3. Abramian 61, 4. Martinez 58, 5. Pozzo 46, Peredo 46.