Škoda zatím bez turbomotoru

Minulý víkend si na belgické Ypres rally odbyla nová evoluce Škody Fabia S2000. Vůz byl ihned úspěšný, Freddy Loix se postaral o vítězství a double zajistil druhým místem Jan Kopecký. Fabia má nyní širší rozchod kol, ostatní důležité změny byly ve voze již od letošního Monte Carla, mezi jinými byl přepracovánu nasávání motoru. "Myslím že současný vůz představuje maximum," cituje Michala Hrabánka ze Škody Motorsport server rallye-magazin.de. "Jediná vylepšení, ke kterým by ještě mohlo dojít, se týkají nastavení tlumičů."

A jak vidí Škoda situaci ohledně přechodu na nový turbomotor 1,6? "Turbomotor 1,6 litru je motorem budoucnosti, ale v roce 2011 to pro nás definitivně není téma. V příštím roce budeme pokračovat s dvoulitrovým nepřeplňovaným motorem. Nemáme žádný motor 1,6 turbo, který bychom momentálně mohli přizpůsobit, ale právě zjišťujeme, jak bychom to v budoucnosti mohli udělat, jaký by byl nutný finanční rozpočet a jaké jsou možnosti využití motorů z koncernu VW," dodal Michal Hrabánek.