pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Martin Semerád uhájil v Krkonoších bramboru

Čtvrté místo zůstalo na posádku Semerád – Ernst na Rally Krkonoše, ale o tuto příčku museli hodně bojovat.

Uplynulá Rally Krkonoše byla po velmi dlouhé době asfaltovou rally, které se účastník Mistrovství světa produkčních vozů (PWRC) Martin Semerád zúčastnil. Soutěž byla rovněž testem spolupráce se spolujezdcem Michalem Ernstem, který bude vedle Martina Semeráda usedat v následujících soutěžích počínajíc Finskou Rally zařazenou do kalendáře PWRC. Martin Semerád se na další vystoupení před domácími fanoušky a na porovnání s českou soutěžáckou špičkou velmi těšil, protože se díky nabitému programu ve světě objevuje doma jen sporadicky. „Do Krkonoš jsme odjížděli s mnoha otazníky. Poprvé jsem jel s někým jiným než s Bohoušem Ceplechou a na pravý český asfalt jsem se vrátil po skoro desetiměsíční pauze. Od začátku sezóny to byl můj teprve třetí start, a tak jsem byl dost skeptický ohledně možného výsledku, jelikož sprintová špička a moji nejbližší soupeři sedí v závoďácích téměř každý druhý víkend. Na kuráži mi rozhodně nepřidalo nestálé počasí a v pátek po tréninku jsem byl připraven na opravdu těžký závod na velmi náročných tratích, kde nám mělo jít především o zvykání si s novým spolujezdcem Michalem Ernstem jeden na druhého,“ říká Martin Semerád k pocitům před soutěží.

Už seznamovací jízdy ale ukázaly, že spolupráce se zkušeným spolujezdcem Michalem Ernstem nebude Martinovi činit problémy a ani pro „Mišáka“ nebyl „Mácův“ rozpis nějakou překážkou. Seznamovací jízdy na klikatých rychlostních zkouškách ale také ukázaly, že si posádka pro svůj soutěžní debut a návrat na české asfalty vybrala patrně jeden z nejnáročnějších rallysprintů. Velmi technické tratě byly ještě „opepřeny“ velkým množstvím vytahaného bláta, které se s každým průjezdem soutěžních vozů zvětšovalo, o čemž se přesvědčila nejedna posádka ve startovním poli. „V sobotu ráno jsme se v zájmu bezpečí rozhodli pro obutí pneumatik intermedia a ukázalo se, že to nebyla ani chyba ani výhoda. Lesy na prostředních erzetách byly stále hodně navlhlé a polomokré Pirellky mi dávaly jistotu. Do servisu po polovině závodu jsme jeli na krásném 5. místě, a to i po lehkém výletu na třetí rychlostní zkoušce, kde jsme nabrali menší časovou ztrátu, kterou se nám ovšem podařilo smazat na posledním před obědovém testu, který se nám opravdu povedl,“ komentuje Martin Semerád úvod závodu, kdy na čtvrté rychlostní zkoušce zajel druhý čas absolutně za Mistrem světa Martinem Prokopem.

Odboard záběry z vozu Martina Semeráda na Rally Krkonoše

Onboard video, Semerád - Ernst, RZ 6

Onboard video, Semerád - Ernst, RZ 4

Do cíle závodu však bylo ještě hodně daleko a na posádku Semerád Rally teamu Martin Semerád – Michal Ernst čekala ještě stejná porce kilometrů jako dopoledne. „S obezřetností jsme to ovšem přehnali při volbě pneumatik na odpolední rundu, jelikož kamarádi jedoucí hlouběji v poli nám referovali o stále navlhlých lesích a velkém množství bláta na trati. Zůstali jsme tedy u polomokrých pneumatikách, což byla jednoznačně chyba. Ve skutečnosti už byla většina tratě suchá a místa s blátem byla stejně nesjízdná pro médii, jako pro slicku. Na suchých úsecích jsme proto hodně ztráceli klouzáním ve smyku. Máme tedy radost, že se nám i tak podařilo udržet naší pozici před Honzou Černým a dokonce se posunout na místo 4. po chybě Romana Odložilíka. Jsem rád, že i když nejedeme doma tak často, a soustředíme se hlavně na pár závodů za rok ve světě, tak nám vlak tady v Čechách neujíždí a dokážeme držet krok i s mnohem vyježděnějšíma klukama. Na sprinty bych se zase chtěl vrátit do Pačejova, jako přípravu na Rally Deutschland. Chci také poděkovat Mišákovi za příjemnou spolupráci a klukům mechanikům za skvěle připravené auto, které fungovalo bez nejmenšího problému,“ uzavírá Martin Semerád, který se v následujících dnech začne chystat na svou nejoblíbenější soutěž, kterou je Finská rally.

Načítání komentářů...

Další článek

Kalendář MS 2011 se již měnit nebude
Kalendář MS 2011 se již měnit nebude
Soutěže příštího ročníku MS jsou již známy, naši severní sousedé se do kalendáře 2011 nedostali.

Předchozí článek

Faster magazine 03/2010
Faster magazine 03/2010
Příznivci motorsportu, fanoušci rally, Faster magazine přichází opět na stánky!