Castrol Judenburg Rallye – komentář

Většina prognóz vyřčených před startem letošní sezóny rakouského šampionátu předpovídala, že se letos o titul rozhoří velká bitva mezi několikanásobným šampiónem Raimundem Baumschlagerem druhým rokem startujícím se Škodou Fabia Super 2000 a mladíkem navrátivším se na rodnou půdu ze světového šampionátu. Tím mladíkem není samozřejmě myšlen nikdo jiný než sám někdejší mistr PWRC Andreas Aigner. Mladý Rakušan se sice ze svého Mitsubishi Lancer EVO X snažil vytlačit maximum, ale první dvě soutěže mu příliš nevyšly.

Na úvodním podniku dokázal jet s Mundlem rovinu, ovšem po drobnější havárii ztratil čas, který mu v cíli k vítězství chyběl. Na druhé rally už modré Fabii nestíhal, ale v tempu ani tak nepolevoval a to se mu bohužel vymstilo, když havaroval. Na bedně se tak usídlili další dva přední jezdci s produkčními Lancery, kteří by se na konci roku mohli na těchto pozicích objevit i v konečném pořadí, a to Patrick Winter a Beppo Harrach.

Do elitní skupiny nejrychlejších rakouských jezdců je třeba počítat i s Andreasem Waldherrem (VW Polo Super 2000) a Manfredem Stohlem. Druhý jmenovaný ale ještě nedokázal svůj Peugeot 207 Super 2000 upravený na plynový pohon vyladit tak, aby byl konkurenceschopný. Zatím se tak musí smířit s tím, že jej poráží i další jezdci produkčních aut jako například týmový kolega Aignera Mario Saibel.

V průběhu páteční první etapy se rozhořela velká bitva o vítězství mezi výše zmiňovanými největšími favority. Na RZ 1 zajel nejrychleji pilot Fabie a ujal se vedení, které se ve druhém testu díky Aignerově rychlejšímu času snížilo na 0,2 sekundy. Baumschlager na to ovšem okamžitě zareagoval a na dalších dvou testech se dokázal od svého soupeře odpoutat na rozdíl 6,8 vteřiny. Hned záhy se Aigner dokonce propadl až na třetí místo, když se obou nejrychlejších borců úspěšně snažil držet i Winter.

Aigner sice na RZ 5 zajel nejrychleji, ale pořadím vzad jej poslala desetisekundová penalizace za pozdní příjezd do časové kontroly. Do druhého dne tedy pilot Lanceru EVO X nastupoval ze třetí pozice, ale hned na první ranní zkoušce zajel nejlépe a snížil své manko na 10,5 sekundy. Tento dílčí úspěch byl ovšem jeho labutí písní. Defekt levé přední gumy mu překazil třetí pokus o útok na vítězství a poslal jej s minutovou ztrátou na pátou pozici. Baumschlager ovšem ještě neměl vyhráno, neboť měl za zády dalšího rychlého mladíka s produkčním vozem Wintera.

Ten ale tempu zkušeného borce za volantem Škodovky nestíhal a nakonec se před něho vyhoupl i Saibel. V předposlední zkoušce musel Winter svou pozici přenechat finišujícímu Aignerovi, když mu stopku vystavila porucha převodovky. Ani na třetí pokus se nakonec nepodařilo na bednu vystoupat Waldherrovi, kterého v cíli od Aignera dělilo pouze 7,5 vteřiny. Pro třetí vítězství v řadě si již v poklidu dojel Baumschlager, jehož letošní cesta za dalším titulem se díky Aignerovým potížím zatím nezdá zas tak trnitou.

Stav šampionátu: 1. Baumschlager 60, 2. Saibel 38, 3. Waldherr 35, 4. Aigner a Winter 31, 6. Grössing 29

Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.