Jan Kopecký v Púchově druhý

S jasným cílem odjížděla posádka týmu Matador Pneusport Jan Kopecký-Filip Schovánek do centra Rallye Matador Tatry. Bohužel technické problémy vozu Škoda Fabia WRC05 znemožnily posádce bojovat o vítězství v soutěži nesoucí jméno jejich hlavního partnera.¨

Honza s Filipem vstoupili do soutěže vítězstvím v úvodní rychlostní zkoušce, ale na nepříliš jezdecky náročných erzetách se nepodařilo posádce vybudovat výraznější náskok. Později se bohužel na voze vyskytly neočekávané technické závady, které rozhodly souboj o vítězství v Rallye Matador Tatry v neprospěch Jana Kopeckého a Filipa Schovánka.

Foto: Petr SAGNER eWRC.CZ

„Strašně moc jsme chtěli v Púchově vyhrát. Snaha nám nechyběla a bojovali jsme s Filipem do poslední erzety, ale bohužel jsme na vítězství v Rallye Matador Tatry nedosáhli. Je to velká škoda a moc nás neúspěch především kvůli našim partnerům mrzí. Takhle jsme si náš start s vozem specifikace WRC po delší době opravdu nepředstavovali.

Na druhou stranu náš start v okolí Púchova před dvěma lety dopadl podstatně hůře. Musíme na soutěž rychle zapomenout a myslet na další starty,“ řekl v cíli velmi zklamaný Jan Kopecký.

Foto: Petr SAGNER eWRC.CZ

„Musím Honzovi složit velkou poklonu, i když jsme nevyhráli. Honza chtěl Rallye Matador Tatry strašně moc vyhrát a dovézt vůz Škoda Fabia WRC na stupínek nejvyšší. Nevzdával se, i když jsme měli velké technické problémy. Honza zvládl výborně pozici jezdce i mechanika na přejezdech mezi erzetami. Za svůj výkon se rozhodně stydět nemusí, já si jeho maximální snahy i předvedeného výkonu nesmírně cením,“ doplnil stejně zklamaný Filip Schovánek.

Foto: Petr SAGNER eWRC.CZ

„Do Púchova jsme pochopitelně odjížděli s touhou vyhrát Rallye Matador Tatry. Bohužel několik technických závad na továrním voze Škoda Fabia WRC05 naprosto degradovalo výkon Honzy a Filipa. Posádce není co vytknout. Honza se snažil situaci zachraňovat i coby mechanik. Prakticky celou sobotu telefonicky konzultoval možné opravy nefunkčního vozu.

Rozhodně nebyla pro Honzu s Filipem jednoduchá situace, pokud se na vytočenou šestku v rychlosti kolem dvě stě kilometrů v hodině zasekával plynový pedál. Potom každý příjezd do zatáčky je hrůznou loterií. Já osobně bych zřejmě v obdobné situaci v soutěži nepokračoval! Z tohoto pohledu si nesmírně cením bojovnosti Honzy a Filipa.

Výsledek mě nejvíce mrzí z pohledu našich partnerů a chtěl bych se jim touto cestou alespoň částečně omluvit,“ řekl po soutěži vedoucí týmu Josef Kopecký.

Výsledky 36.Rallye Matador Tatry 2005:
1. Václav Pech – Petr Uhel, 2. JAN KOPECKÝ – FILIP SCHOVÁNEK +41.8, 3. Štěpán Vojtěch – Michal Ernst +2:58.6, 4. Karel Trněný – Václav Pritzl +4:27.8, 5. Jozef Béreš – Petr Starý 5:16.8, 6. Sebastian Frycz – Maciej Wodniak +5:44.6