Dva mistrovské body z italské šotoliny

http://www.martinprokop.com

Štěstí se alespoň v samotném závěru soutěže usmálo na posádku týmu Jipocar Racing Martin Prokop – Petr Gross. Po výpadcích Katajamäkiho, Baldacciho a Cecchettiniho se posunula na sedmou pozici, zaručující premiérové dva body do klasifikace juniorského šampionátu.

Foto: Petr LUSK eWRC.CZ

Podle počtu kilometrů rychlostních zkoušek měla být poslední etapa procházkou „růžovým sadem“, ale opak byl pravdou. „Vložky sice měřili kolem deseti kilometrů, ale mezi prvními dvěmi byl krátký, neuvěřitelně rozbitý přejezd, což vás vůbec nenechalo vydechnout a navíc znamenalo problémy v příjezdu do časové kontroly. O tom jsme se přesvědčili v druhé sekci, kdy nás za polovinou RZ15 opět postihl defekt pneumatiky. Sice jsme kolo měnili až za cílem, ale následnou časovku jsme stíhali na poslední chvíli,“ komentoval průběh posledního dne Martin Prokop.

„Před startem třetího dne nám bylo jasné, že k bodům máme hodně daleko, a tak jsme se soustředili na dojetí. Když jsem však viděl na trati Baldacciho a věděl jsem o výpadku Cecchettiniho, okamžitě jsem se zaradoval. Během chvilky však přišlo vystřízlivění a rychle jsem se zpět koncentroval jen na jízdu,“ dodal dvaadvacetiletý jezdec.

Posádka týmu Jipocar Racing na cílové rampě figurovala na sedmé pozici klasifikace JWRC a zároveň patřila ke čtveřici dvojic, které absolvovaly soutěž bez využití pravidla „SupeRally“. „Naším cílem bylo absolvovat celou soutěž, což se nám podařilo zdárně splnit. Z toho mám velkou radost, kterou navíc umocňují i získané body. Přesto byla italská soutěž vůbec nejtěžším podnikem, který jsem za svou kariéru absolvoval. Něco podobného jsem si nikdy nedokázal představit a snad ani připustit. Soutěž byla náročná nejen na techniku, ale rovněž fyzicky. Z tohoto pohledu na sobě musím dále pracovat.

Na druhou stranu mi soutěž na Sardinii dala hodně nových poznatků a zkušeností, kterou jsou k nezaplacení. Na šotolině se však mám ještě hodně co učit, musím zapracovat na stopě a tomuto povrchu přizpůsobit i rozpis,“ zhodnotil výsledek jihlavský jezdec. Ani v poslední etapě nezradil Prokopa s Grossem jejich speciál Suzuki Ignis S1600. Po zásahu technika Suzuki se podařilo i zčásti eliminovat vzniklé problémy s chodem motoru, ten jde okamžitě po soutěži na plánovanou repasi. „Někdy je až zázrak, co to auto vůbec vydrží. I když ze slov mechaniků vím, že budeme muset do vozu po Sardinii hodně zainvestovat, bude potřeba vyměnit všechny podvozkové části,“ přiznal Martin Prokop.

Foto: SUZUKI MOTORSPORT

Průběžné pořadí JWRC (3/8): 1. Meeke 16, 2. Andersson, Wilks a Sordo 15, 5. Betti 9, 6. Katajamäki a Aava 8, 11. Prokop 2.

Dalším startem posádky Prokop – Gross bude v rámci juniorského seriálu řecká Rally Akropolis, jihlavský tým udělá maximum pro start v Českém Krumlově. „Požádali jsme Suzuki Sport o zapůjčení motoru na tuto soutěž, uvidíme, jak budou na naši žádost reagovat,“ objasnil Martin Prokop.