Defekty prokletím Martina Prokopa

http://www.martinprokop.com

Defekty a s tím spojená výrazná ztráta ovlivnily umístění posádky Martin Prokop – Petr Gross v úvodní etapě Rally Italia Sardinia. V cíli prvního dne jí patří až jedenáctá pozice v klasifikaci juniorského šampionátu.

Nadějně vypadající desáté pozice po první sekci vzala zanedlouho za své a rovněž při druhém průjezdu nejdelší zkouškou dne Terranova doplatila posádka Martin Prokop – Petr Gross na defekt pneumatiky. Tentokrát nevydržela nápor rozbité trati nikoli jedna, ale nedlouho po sobě byla proražena dokonce obě přední kola. „Chtěli jsme pokračovat v solidních časech z dvojky a trojky i dále, bohužel se k nám obrátila štěstěna zády. Na zkoušce jsem nejprve zaregistroval stojící vůz Pavla Valouška, abych zanedlouho opět začal pociťovat obtíže s ovladatelností ignisu. Nejprve na jedné straně a zanedlouho i na druhé. Bylo to něco příšerného a nechtěl jsem riskovat nejen možné poškození vozu, ale i případnou havárii, a tak jsme s Petrem asi tři kilometry před cílem zastavili a obě kola vyměnili. Nejhorší je, že vůbec nevíme, kde jsme k defektům přišli,“ hořekoval jihlavský mladík. Tento incident stál posádku jihlavského týmu Jipocar Racing nejen devět minut, což značilo propad na dvanáctou příčku juniorské klasifikace, ale navíc se podepsal na zohnutí spojovaček. Zmíněná závada se odrazila v pomalejších časech v závěrečných dvou testech, po nichž dvojice Prokop – Gross figuruje ve výsledkové listině na 46. místě absolutně a 11. v hodnocení JWRC. Na desátého Itala Cecchettiniho ztrácí 1:22 minuty. „Úvodní etapa byla neskutečně náročná, v autě se teplota pohybovala kolem padesátky stupňů, na fyzičce se svou porcí podepsaly i výměny pneumatik. Soutěž je ale teprve ve své třetině a určitě pravé peklo přijde ve druhé etapě. Podle ohlasů má problémy i řada konkurentů, a tak se třeba štěstí konečně usměje i na nás,“ řekl po první etapě Martin Prokop.

Ve druhé etapě čeká na účastníky pět rychlostních zkoušek o celkové délce 144 km. Součástí jsou dva průjezdy téměř čtyřicet kilometrů dlouhou vložkou Tandalo.