Mistr třídy A3 Pawel Danys vyměnil Civic za Lancera

Vyhrál čtyři soutěže, dvakrát se prosadil na stupínek za druhé místo, vyhýbaly se mu technické problémy stejně tak se vyvaroval jezdeckých chyb. Do Rallye Cupu 2009 tedy vlétl jako drak a na konci sezóny se mohl zaslouženě těšit z prvenství ve své třídě a z celkově osmé pozice - Pawel Danys. Pojďme si tohoto polského pilota představit trochu blíže a nakouknout, co přichystal na rok 2010.

Kdy a jak jsi se dostal k rally? Jaké byly začátky?

Když jsem byl dítě, zdálo se mi o tom, že jsem se stal pilotem rally. Pak jsem v roce 2003 připravil Fiat 126 P a jezdil s ním amatérské soutěže s některými dobrými výsledky. V roce 2005 jsem si koupil Opel Astra GSI a začal se účastnit polského národního šampionátu a v témže roce jsem byl celkově 8. a vyhrál svoji třídu.

V databázi na ewrc-results.com máme u Tebe start v roce 2008 - Rally Lužické hory v BMW 318 s Kacperem Puzkielem. Souhlasí to?

Jel jsem jako spolujezdec několikrát, ale jen se svými dobrými přáteli. Jednou jsem také závodil s Arekem Urbanowiczem, který se nyní rovněž účastní Rallye Cupu se svým BMW M3. S Kacperem se známe navzájem po mnoho a mnoho let a na tuto rally nemohla jeho přítelkyně/navigátorka Alicja Konury, a tak vzal mě. Minulý rok, když zase nemohl můj spolujezdec, jel jsem s Alicjou já. :-)

Loni jsi skočil do Rallye Cupu s Honda Civic Type-R, a k překvapení všech jste vyhráli třídu A3. Dobrý pocit, ne? :-)

Když jsem vyhrál, tak je dobře… :-) Loňský rok byl velmi dobrý, neměli jsme problémy s autem ani sami se sebou, takže jsme nakonec vyhráli třídu celkově.

Která soutěž byla pro Tebe nejlepší?

Každá rally byla velmi pěkná. Velmi dobře si pamatuji Kostelec blízko polských hranic, Železné hory s Alicjou, Nostalgie - velmi pěkná dvoudenní soutěž, Rallye Kralovice, kde jsme zjistili, jaká bude asi naše pozice ve skupině. Byla to opravdu dobrá a pěkná sezóna… :-)

Foto: Tomáš Wanka

Nová sezóna - nové auto. Představ svůj vůz pro letošní rok.

Doufám, že se s autem brzy naučím, a že budeme schopni bojovat s ostatními. Ale nejdůležitější pro začátek je poznat auto, takže se v prvních závodech moc dívat na výsledky nebudeme.

Jaké jsou Tvoje cíle pro rok 2010?

Chceme dojet v každém závodě, strávit příjemné chvíle před i během rally. Závodění je můj koníček. Výsledek přijde tak nějak sám od sebe, ale doufám, že se za něj nebudeme muset stydět. Mým cílem je také nalézt obchodní partnery v České republice, která by začala prodávat zboží vyrobené z nejlepší papírenské společnosti v Evropě (www.dan-mark.pl).

Foto: Tomáš Wanka

Co se stalo s Hondou?

Honda byla prodána tam, odkud jsem ji před třemi lety koupil. :-)

Proč vůbec závodíš v České republice, a ne doma v Polsku?

Když jsem začínal v Polsku před 4 roky, z atmosféry vytvořené PZMOT (polský FAS) se mi udělalo blbě a své peníze jsem si tam pořádně neužil. Samozřejmě, pokud se lidé z PZMOT obmění za nové a mladší, budu se snažit soutěžit v Polsku znovu, ale v současné době se nic nemění. Méně a méně lidí startuje v polském mistrovství…

Kdo je Tvým sponzorem?

Můj sponzor je Dan-Mark - společnost, která vyrábí nejlépe sešity, kalendáře, zápisníky s tvrdými deskami, pákové pořadače atd. Je škoda, že v České republice je tak těžké koupit výrobky od Dan-Mark. Musíme to změnit, proto hledám nějaké obchodní partnery… :-)

Foto: Tomáš Wanka

Proč Tě závodění baví? Co Ti dává?

Závodění mi dává adrenalin a další aspekty, když během pracovního víkendu mohu být úspěšnější, mám více a více dobrých nápadů. :-) A nakonec jak řekl Ernest Hemingway: jsou jenom tři druhy sportů - automobilové závody, horolezectví a býčí zápasy. Všechno ostatní jsou jen hry… :-)