Vítězný návrat Martina Bujáčka

Mladý uherskobrodský soutěžák Martin Bujáček se po nedobrovolné roční pauze zapříčiněné nedostatkem financí opět objevil na startu soutěže zařazené do mezinárodního mistrovství České republiky. Pro letošní rok se podařilo díky týmu K.I.T. racing zajistit program, ve kterém by se měl Martin představit v rallysprintovém šampionátu a vybraných podnicích velkého mistrovství a to za volantem Mitsubishi Lancer deváté evoluce.

Prvním startem nadějného jezdce byla o uplynulém víkendu Valašská rally, kterou absolvoval společně se zkušeným Štěpánem Palivcem na místě spolujezdce. V dalších soutěžích by měl Martina navigovat neméně zkušený Pepa Král. Před startem samotné soutěže se Martin vyjadřoval tak, že nemá smysl se zbytečně honit za pár skvělými časy a následně udělat nějakou zbytečnou chybu. Přeci jen roční pauza tak mladému jezdci na jistotě vůbec nepřidá. Cílem pro letošní premiéru tedy bylo pokud možno bezproblémové projetí celé trati, najetí cenných kilometrů a sžití se se závodní technikou.

Do soutěže vstoupila posádka Bujáček – Palivec celkově dvaadvacátým časem. O to zde ale příliš nešlo, důležité bylo, že Martin zase po delší odmlce sedí za volantem na trati rychlostní zkoušky. Bohužel hned na první RZ havaroval Martinův týmový kolega Kuba Klestil, což bylo dalším impulsem k opatrnější jízdě. Dalšími časy v první etapě již Martin nakukoval do první dvacítky absolutního pořadí a stále více získával jistotu v závodním tempu. První etapu zakončili Martin se Štěpánem na sedmnáctém místě se ztrátou 3 minut a 50 sekund na vedoucího Vaška Pecha, který jel opravdu v ďábelském tempu. Po nehodách Klestila a Mirka Jakeše se Martin stal vedoucím jezdcem mezi juniory.

Druhou etapu chtěl Martin projet obdobně jako tu první, opatrně a hlavně si lépe a lépe zvykat na jízdu s Lancerem. I přes obezřetnou jízdu se Martin nevyvaroval chyby, když na RZ Odry probrzdil jedno odbočení a poté nemohl několik desítek sekund nastartovat svůj vůz. V dalších rychlostních zkouškách se ovšem chyb už vyvaroval a celkově si v cíli připsal šestnácté místo, ovšem vítězství mezi juniory.

Po celé soutěži byl Martin se svým výsledkem spokojen. Největší mezery ve svém výkonu viděl převážně v rychlých pasážích, ve kterých ještě nedokázal přesně odhadnout, jak rychle může jet. Je jasné, že větší jistota přijde s množstvím odjetých kilometrů, není možné čekat zázraky hned od prvního startu, případně zbytečně riskovat. Jemu samotnému jezdecky nejvíce sedla náročná zkouška Bystřička, kde měl ze své jízdy nejlepší pocity.

Poděkování patří celému týmu K.I.T. racing za výborně připravený vůz, se kterým po celou soutěž nebyly žádné závažnější problémy. Horáckou rally Martin nakonec z rodinných důvodů vynechává a tak se představí až na Lužických horách.