Naftou provoněné kotáry

Tisková zpráva Milotec Motorsport klubu v AČR

Třetí podnik MMČR v rally - Sheron Valašská rally - se odehrával již na suchém povrchu a tak konečně mohly posádky vyměnit sněhové či šotolinové podvozky za asfaltové a porovnat si síly na asfaltu. Ovšem po tréninkových jízdách se dostavilo částečné zklamání. Tratě byly hustě posypány zimním posypem a již tak kluzké asfalty se staly nebezpečnými. Rally je tvrdý a náročný sport a koná se za všech podmínek, takže nezbývalo, než se na novém typu povrchu naučit spolehlivě a jistě závodit.

Páteční etapu tvořila trojice zkoušek, které se jely dvakrát. Tomášovi se tratě příliš nezamlouvaly a neskrýval své rozčarování: "Vsetín býval určitě lepší. Letos na nás čekají dlouhé rovinky, vytočená šestka, příliš rychlé a málo technické tratě". Posádce Milotec Motorsportu se nepodařilo ani správně vybrat vhodné obutí pro svou zelenou fabii a tak museli jet opatrněji, než by velel závodnický naturel. Kořením soutěže byly jistě noční RZ, které si jezdec i navigátor pochvalovali.

Sobotní dopoledne závodníky správně naladilo a za slunného počasí vyráželi na Valašskou bombu. Zde začalo to pravé závodění. Tomáš sice vybral špatnou směs pneumatik, ale již byl ve svém živlu. "Vybral jsem moc měkké gumy a nebylo to ideální, ale už se mi to začíná líbit. Na další rundu dám tvrdší směs." Jak řekl, tak se také stalo a správná volba pneumatik byla znát i na dosahovaných časech. Když se povedl výběr pneumatik, zazlobila pro změnu technika. Na 9. RZ praskla hadice od turbodmychadla a auto jelo na poloviční výkon.

Mechanikům se podařilo závadu odstranit a do dalších zkoušek vyrážela zelená fabia opět v plné zbroji. Tomáš si už lépe poradil s Trojákem a Bystřičkou a ani štěrk pod koly už tolik nevnímal. Zaskočil jej ovšem tající sníh a z něj tekoucí voda na silnici. "Něco takového jsem nečekal. Nečistoty na silnici nemám příliš v lásce." Osvědčila se i před rally postavená nová převodová skříň s modifikovaným odstupňováním. Nyní je maximální rychlost 185 km/hod. "Veliké poděkování si zaslouží spolujezdec a také mechanici. Všichni pracovali opravdu naplno a maximálně spolehlivě a když vím, že zázemí a navigace funguje, jedu klidněji. Rezervy vidím ještě určitě ve vhodném obutí. Naše pneu nejsou zcela ideální, pokusíme se našetřit na nějaké Pirellky," uzavřel Tomáš své účinkování na Sheron Valašské rally.

Předběžně uvažují spřízněné dieselové posádky jezdící MMČR spolu s dalšími, že by se mohly objevit na podniku Českomoravského poháru při Rally Střela.