Rally legendy v ČR v roce 2010 nově

Už jsme si pomalu zvykli, že ozdobou těch nejvýznamnějších automobilových soutěží rally v České republice jsou v posledních letech jízdy takzvaných rally legend. V Českém Krumlově a v Mladé Boleslavi se v posledních letech objevuje skupina italských vozů a jezdců sdružených kolem pana Volty, na Bohemce dále plejáda téměř kompletní modelové řady Škoda nebo vozy se skupiny Slowly Sideways, na Barumce jsme zažili při legendách na autobusáku atmosféru jak pak už nikdy a v Příbrami se objevila směsice legendárních rally aut i s vozy, řekněme ne úplně odpovídajícím slovu rally legenda. Všude, ale tyto vozy vzbuzovaly patřičný divácký ohlas a úctu k těmto mnohdy desítky let starým technickým unikátům.

S blížícím se koncem loňského roku zahájil Autoklub ČR, jeho svaz historických vozidel a technická komise, jednání, jak zabezpečit legálnost těchto jízd, tak jak to požaduje zákon o provozu na komunikacích, a jak současně rozšířit řady zájemců o start v těchto demonstračních jízdách soutěžních aut nedávné historie. Je potřeba si uvědomit, že ve stodolách, garážích a dílnách se v České republice a přilehlém okolí doslova povaluje snad několik stovek historických rally vozidel, které ale díky systému schvalování vozidel pro silniční provoz, prakticky nemají legální možnost vyjet na silnici. V České republice totiž není jiná legální možnost, jak provozovat vozidlo, ve kterém je ochranný trubkový rám, než vybavit toto vozidlo sportovním průkazem (značka „R“). To je velká škoda a spousta těchto skvostů tak stojí v garážích, protože nemůže být provozována anebo se jejich majitelé snaží osvědčení získat jinou, ne vždy správnou cestou.

Právě s cílem uvedení do provozu různých rally legend a dostat do startovního pole těchto jízd více vozů, bylo ujednáno, že bude při testování rally vozidel, které probíhá standardně na začátku sezony ve Zlíně a v Praze, možnost získat osvědčení a sportovní technický průkaz umožňují provoz těchto vozidel při demonstračních jízdách. Při testování bude posuzována shoda historického rally vozu s předloženou dokumentací (homologační list). V případě testování repliky bude posouzeno, zdali byla replika postavena právě v souladu s homologačním listem a s použitím dobových technických zvyklostí a dovedností a zda odpovídá své dobové předloze.

Při testování vozidel pro demonstrační jízdy bude zohledněna původnost historického vozidla. Cílem je, aby původní originální soutěžní automobily byly co nejvíc zachovány v dobovém stavu, bez zbytečných zásahů do jejich originálního provedení. Podmínkou úspěšného testování je samozřejmě úspěšné absolvování specializované STK a emisí (Praha Chodov a Zlín) dle předpisů pro soutěžní automobily.

Do demonstračních jízd rally legend, tedy neměřených volných jízd, tak budou přijaty pouze vozy, které budou odpovídat těmto předpisům: (cituji s připravovaných zvláštních ustanovení pro demonstrační jízdy)

Pravidla a podmínky účasti :

Z uvedeného je zřejmé, že je maximální snaha zaručit legálnost demonstračních jízd a také nabídnout divákům skutečné legendy nebo alespoň jejich věrné repliky. Jak bylo uvedeno, mnoho soutěžních aut čeká v garážích na svou příležitost a je možné, že tato nová příležitost, jak soutěžní vůz legálně vypustit na soutěž, přitáhne další účastníky těchto populárních demonstračních jízd rally legend, kde nejde o čas, ale o předvedení soutěžních vozů, které sbíraly vavříny na domácích i světových rally podnicích.