Brynda skončil na druhém místě mezi juniory.

Příbramsko-plzeňská posádka Petr Brynda a Pavel Pašek s vozem Škoda Felicia Kit Car dokončila soutěž na čtvrtém místě v prestižní třídě A6 a získala pohár za druhé místo mezi juniory, kde kraloval Martin Prokop.

Foto: Marek FELT eWRC.CZ

Jezdec hlubošského týmu Montcar Autosport vstoupil do soutěže pátým místem ve třídě. Ačkoliv na druhé RZ potkal posádku nemalý problém na jednom z horizontů, přesto se posunula na čtvrté místo se ztrátou necelých čtyř vteřin na třetího Petáka. Ačkoliv ve výsledcích figuroval Brynda po třetí rychlostní zkoušce na pátém místě ve třídě, ve skutečnosti patřila posádce při přičtení penalizace až jedenáctá příčka se ztrátou necelých pěti vteřin na desátého Vlčka. Stíhací jízdou se však Brynda ještě do konce první etapy vyhoupl na šesté místo, necelých patnáct vteřin za Kneifela. Na šestém místě figuroval Pavel Kundrát se ztrátou téměř dvaceti vteřin na Bryndu.
Ve druhé etapě začal Brynda opatrněji, což se vyplatilo dvojnásob. Řada posádek se svojí dravostí dostala do potíží a příbramsko-plzeňská posádka si spolehlivou jízdou dojela pro body za čtvrté místo ve třídě A6 a ve skupině A. V cíli ztrácel Petr Brynda pouhé 2,3 vteřiny na bronzového Odložilíka, startujícího s vozem Renault Clio S1600. Brynda si tak odvezl alespoň pohár za druhé místo mezi juniory.

Jak bys zhodnotil své účinkování na Sheron Valašská Rally?
„Jsem naprosto spokojen. Před závodem jsme ani ve čtvrté místo nedoufali. Říkali jsme si, že je zde řada kvalitních posádek a především kvalitních vozů v naší třídě. Zajet do pátého místa bylo tedy pro nás velice obtížně dosažitelnou metou. Přesto se nám v první etapě až nebývale dařilo. Jezdili jsme časy hned za vozy třídy S1600, což bylo pro tým vynikající. Bohužel nás na dvojce potkal takový menší problém, který zkomplikoval i další průběh soutěže. Ve druhé etapě jsme se snažili jet hodně opatrně, neboť bylo na trati hodně nečistoty a dost to klouzalo. Nakonec se vše podařilo a já jsem s výsledkem spokojen. Jinak se mě i Pájovi soutěž líbila.“

Můžeš prozradit, co se vlastně na druhé rychlostní zkoušce stalo?
„Asi v polovině RZ jsme na jednom z horizontu skočili o dost více, než jsme chtěli. Auto dopadlo na přední nárazník, takže něco podobného jako v loňském roce Pavel Kundrát při Rally Český Krumlov. Při dopadu se bohužel zarazila chladičová deska a popraskaly ventilátory. To se projevilo před další RZ. Před rychlostní zkouškou jsem vypnul motor, aby se nepřehřál. Bohužel se vůz nepodařilo nastartovat a tak musel Pája roztlačovat. Následně jsme dostali minutu penalizaci za pozdní start do RZ.“

Byly potom ještě nějaké technické problémy?
„Potom už ne. Auto fungovalo bez problémů. Díky patří rovněž mechanikům, kteří jako vždy pracovali skvěle.“

Co Vás čeká nyní?
"Musíme projít vůz, neboť Valaška dala autu hodně zabrat a připravit se na Rally Pelhřimov, kde pojede můj bratr Jirka.“