Rozhovor s Vojtou Štajfem z Monte Carla II

S jezdcem Subaru rally teamu ČR Vojtou Štajfem jsme se opět telefonicky spojili během seznamovacích jízd na Rallye Monte Carlo a my vám jeho zážitky přinášíme. První díl rozhovoru si můžete přečíst ZDE

Vojto, jak probíhal další den seznamovacích jízd?

Seznamovací jízdy byly i dnes náročné tak, že nebyl čas na nic jiného, než se dojít vyčurat. Trénovat se smí do osmi večer a my skončili o půl osmé na prologu, který je asi nejvíc na sněhu a pod ledem. První rychlostní zkouška je také na sněhu a ledu, ale třeba už dvojka je úplně suchá, nebo jen mokrá. Bude to hodně o rozmyslu s pneumatikami. Rychlostní vložky jsou skutečně fantastické a s něčím podobným jsem se nesetkal.

Byly dnes kromě těsného časového harmonogramu nějaké problémy?

Ne, žádné problémy. Tréningáč funguje skvěle a ani jsme neměli žádný problém s tím, že bychom nestíhali. Je to ale všechno napnuté. Vychází to tak, že člověk nemůže mít absolutně žádné problémy, jinak nestíhá vše napsat. I tohle je rally. Jsem rád, že trénujeme na hřebech, protože dnes jsme potkali jednoho ze soupeřů s Mitsubishi ve stromě, kam mu to sklouzlo na ledu. Trochu tady dole ve Valence, kde je 15 stupňů, působíme jako blázni. Když jedeme na dálnici k mýtnici, tak se obsluha dívá ven, když slyší, jak cinkají hřebíky po asfaltu…:) Ale na vložkách to jinak nejde.

Jak jste na tom s ubytováním? Spíte na jednom místě?

Dnes s tréninkem končíme, v úterý už se netrénuje. Na první dva dny jsme měli zamluvené ubytování asi deset kilometrů před startem první rychlostní zkoušky, dnes už se zase přesunujeme jinam.

Teď na chvíli odbočím z Monte Carla. Co říkáš na vítězství Carlose Sainze na Dakaru?

Poslouchali jsme to tady v rádiu a mám z toho velkou radost a hrozně mu to přeji. Tady Francouzi žijí hlavně vítězstvím Desprese, který vyhrál motorky, ale i Sainze zmínili. Já jsem si loni Dakar vyzkoušel vedle Aleše Lopraise a dobře si pamatuji, když Carlos Sainz skončil v té díře jak byl zklamaný…Pro něj je to velké zadostiučinění. Byl to pro něj velký cíl po tom co dokázal v rally a tohle byla další meta tohoto skvělého soutěžáka. K tomu se nedá říct nic jiného, než budiž mu to přáno.

Kdy vám přijedou mechanici a závodní auto?

Mechanici už jsou tady od včerejška a spolu se Škodovkou jsou jediní kdo je v servisce. Ještě tady je vlastně zaparkovaný truck Martina Rady, takže Češi tady kompletně okupují servisní zónu. Cesta jim proběhla v pohodě, i když je prý cestou v Německu potkala nějaká sněhová bouře. Auto je tedy nachystané a na místě.

Díky za informace a ať vše před startem proběhne jak má. Držíme palce.

Zdeněk Zikmund ze Subaru Česká republika k tomu dodává:

„Jsme moc rádi, že se týmu Vojtěcha Štajfa i v této složitější době podařilo dojednat a zajistit účast na této prestižní rally, je to milý způsob „české oslavy“ vstupu značky Subaru do seriálu IRC. Sport je Subaru vlastní a je pěkné, že na startu nové sezóny seriálu IRC nechybíme. Protože Subaru ČR patří mezi několik málo firem, které mají smlouvu o zastupování také se společností Subaru Tecnica International (STI), připravující speciální sportovní díly a závodní vozy naší značky, rádi se mateřské továrně a jejímu sportovnímu oddělení pochlubíme účastí za hranicemi národní působnosti. Nejen tým Vojty Štajfa, ale i celý program podpory rallysportu v ČR je v našich strategiích dlouhodobě, a tak jsme opravdu nadšení tím, jak to do sebe vše zapadá a je vidět, že poctivá práce s trochou trpělivosti přináší ovoce. A věřím, že s pěkným výsledkem, ať už v podobě dalších zkušeností nebo dokonce i podpořeným kvalitním umístěním, se Subaru ČR Rally Team bude z Monte Carla i vracet.“