Dakar 2010 - 2. etapa

Po zprávě o tragické smrti jedné z divaček ve včerejší etapě se dnes ráno přidala zpráva o havárii Tatry Tomáše Tomečka. jeho Tatra narazila kolem do kamene, který Tomášovi vyrazil volant z ruky, následoval plný rejd a převrácení Tatry. Tomáš byl v pořádku a Vojtu Morávka s Petrem Vojkovským odvezla helikoptéra. Vojta má pohmožděné rameno a je už s týmem a Petr zůstal na pozorování v nemocnici s otřesem mozku. Nezbývá než doufat, že to byly poslední podobné zprávy z letošního Dakaru.

Foto: www.dakar.com, etapa 2 - motocykly a čtyřkolky

Foto: www.dakar.com, etapa 2 - profil - motocykly a čtyřkolky

Druhá etapa byla, stejně jako ta první, z bezpečnostních důvodu rozdělena pro automobily a kamiony a pro motocykly a čtyřkolky. Předjíždění motocyklů kamiony a automobily by zde mohlo být velmi nebezpečné. Tato druhá etapa bude dnes svědčit hlavně motocrossovým a endurovým specialistům díky slepým skokům a sériím rychlých zatáček. Trať povede v divočejší přírodě, méně klikaté ale o to kamenitější. Řidiči automobilů a kamionů budou muset být opatrní na své brzdy na dlouhých sjezdech uprostřed etapy.

Foto: www.dakar.com, etapa 2 - automobily a kamiony

Foto: www.dakar.com, etapa 2 - profil - automobily a kamiony

Motocykly

Na padesátém kilometru dnešního měřeného úseku je nejrychlejší loňský vítěz Marc Coma na KTM. Pouhé 4s za ním je včerejší vítěz David Casteu na Sherco. Třetí je Luca na KTM. Jak se zatím zdá, tak velký a těžší motor s restriktorem u KTM nebude tak velká nevýhoda oproti čistým 450kám. Ale také už není KTM tak dominantní jako dřív.

Na padesátém kilometru byl z našich jezdců nejrychlejší Macek na 24. místě a za ním Pabiška na 26. místě.

Na devadesátém kilometru se pořadí lehce změnilo a do vedení se ujal Ital Manca Luca s KTM. David Casteu zůstává na druhém místě se ztrátou šest vteřin a Marc Coma se propadl na třetí místo se ztrátou 24 vteřin.

Na 136. kilometru se do vedení dostal David Casteu následovany nově Fretignem se ztrátou 19 vteřin. Luca se propadl na třetí místo a Coma na čtvrté. Na 181. kilometru se situace na čele opět změnila a do vedení se dostal David Fretigne s Yamahou.

Tuto pozici uhájil David Fretigne s Yamahou až do cíle a získal etapové vítězství. Druhý se ztrátou 43 vteřin dojel včerejší vítěz David Casteu s motocyklem Sherco a uhájil své vedení v závodě před Marcemn Comou s KTM, který dojel v etapě třetí a navíc po včerejší etapě dostal 22 minut penalizaci. Čtvrté místo v cíli etapy patří Cyrilu Despresovi. Manca Luca skončil nakonec pátý.

Z našich borců měl v cíli nejlepší čas David Pabiška. Skončil 26. se ztrátou 21 minut a 31 vteřin. Martin Macek skončil 29. (+23:21), Veselý 64. (+43:39), Randýsek 70. (45:53) a Krejčí 89. Ze Slováků zajel nejlépe Jakeš a to fantastický 16. čas se ztrátou +17:38. Svitko skončil 24. V průběžném pořadí patří Jakešovi skvělé 17. místo. Martin Macek je 25. Po včerejší etapě dostali penalizaci i dva naši motorkáři a to Macek jednu minutu a Veselý 26 minut

Problémy potkaly v dnešní etapě Holanďana Franse Verhoevena, který zastavil na 8, kilometru a musel čekat na asistenci. Je pravděpodobné, že ze závodu odstoupí.

Čtyřkolky

Mezi čtyřkolkami byl na 50. kilometru nejrychlejší francouz Hubert Deltrieu s náskokem 21 vteřin na druhého Josef Macháček. Druhý se ztrátou 14 vteřin jede Patronelli a třetí Martin Plechatý ztrácí 49 vteřin. Polák Rafal Sonik, jedoucí s Macháčkovou čtyřkolkou, dostal po včerejší etapě penalizaci 8 minut a propadl se tak na osmé místo se ztrátou přes šest minut.

Na 90. kilometru vypadl Josef Macháček z pořadí a podle informací pořadatele neudává jeho Iritrack polohu. V závodě by měl ale pokračovat.

Na 223. kilometru zatím vede Deltrieu následovaný Gonzalezem a Patronellim. Martin Plechatý je čtvrtý se ztrátou 5:45.

Toto pořadí vydrželo až do cíle. Vítězem etapy se tak stal Francouz Deltrieu s náskokem dvě minuty a šest vteřin na druhého Španěla Gonzaleze. Třetí dojel domácí Patronelli a čtvrtý, ze ztrátou téměř šesti minut Martin Plechatý. Josef Macháček, kterému po většinu etapy nešel Iritrack a tak nebyly známy jeho mezičasy, nabral obrovskou ztrátu přes 44 minut a dostal penalizaci 4 minuty. Zatím se můžeme pouze domýšlet jestli vinou nefunkční GPS bloudil a vynechal některý check point a nebo mu GPS odešla v důsledku havárie. Oldřich Bražina ztratil přes 24 minut. V celkovém pořadí po druhé etapě vede Gonzalez. Martinu Plechatému patří třetí místo se ztrátou necelých tří minut.

Již známe duvod obrovské ztráty Josefa Macháčka. Zřejmě i díky průtrži mračen dostal na 76. kilometru smyk, několikrát se převrátil a dlouho musel opravovat aby se vrátil zpoět do závodu. Havárie se naštěstí obešla bez zranění. Problémy měl i Martin Plechatý, který na 10 minut zapadl ve vyschlém řečišti.

Automobily

Z povětrnostních důvodů byl dnes start automobilů odložen o 30 minut.

Včerejší etapový vítěz, Španěl Nani Roma s BMW, udělal na 2. kilometru chybu a po saltu skončil v rokli. Nikdo naštěstí nebyl zraněn a po 15 minutách se podařilo dostat auto zpět na trať a pokračuje dále. O 3 km dále se to samé povedlo Orlando Terranovovi a Mitsubishi a taktéž ztratil pouze pár minut.

Dnes se do toho opřel tým Volkswagen a na 90. kilometru je ve vedení Mauricio Nevès s VW následovaný Nasser Al-attiyahem s VW a Chicherite s BMW.

Druhá etapa řádně zamíchala pořadím. Vítězem etapy se stal Quatařan Nasser Al-attiyah s Volkswagenem. Druhý, se ztrátou minuty a osmi vteřin dojel Francouz Guerlain Chicherit s BMW, třetí Brazilec Mauricio Neves a čtvrtý Carlos Sainz (oba VW). Včerejší vítěz Roma s BMW dojel v hloubi startovního pole se ztrátou přes 15 minut a včerejší třetí Peterhansel, také s BMW, dojel šestý se ztrátou tří minut a devíti vteřin. Do celkového vedení se tak vyhoupl Al-attiyah s náskokem 79 vteřin na Sainze. Značka Volkswagen si tak vůči BMW značně polepšila. Nejlepší Mitsubishi v dnešní etapě řídil Carlos Sousa a skončil na 9. místě. V průběžném pořadí mu patří sedmá příčka.

Miroslav Zapletal skončil 31. se ztrátou 37 minut a 37 vteřin. V průběžném pořadí mu patří ... Janeček dojel 44. se ztrátou 47 minut, Kunovský 80. se ztrátou téměř 80 minut a Mikula 99. se ztrátou 1 hodiny a 42 minut.

Kamiony

Mezi kamiony ještě před startem přichází jedna špatná zpráva, týkající se startovní pozice Aleše Lopraise. Včera Aleš doplácel na taktiku Chagina a Kabirova, ale dojel 2 a měl se tak dnes vyhnout jejich taktizování, kdy Kabirov lehce brzdil Aleše a poskytoval Chaginovi prostor. Organizátoři ale rozhodli, že se dnes bude startovat podle startovních čísel, protože včera se několik kamionů muselo kvůli nehody zastavit.

Hned od začátku se vedení ujal Chagin, následovaný Kabirovem. Na 50. kilometru byl třetí nejrychlejší Martin Macík s Liazem se ztrátou +2:19. Alešovi Lopraisovi patřila až šestá příčka se ztrátou dvě a půl minuty. Na 90. kilometru se situace změnila. Sice i nadále vede duo Chagin-Kabirov, ale problémy potkaly Martina Macíka, který nyní ztrácí přes 23 minut. Na třetím místě jej nahradil Aleš Loprais, který nyní ztrácí přes čtyři minuty.

Na 136. kilometru se propadl Loprais a ztrácí skoro 30 minut. Podle informace organizátora musel na 131. kilometru zastavit. Třetí místo teď patří Tatře Brazilce De Azeveda. Na 181. kilometru už Loprais chybí uplně.

Toto pořadí vydrželo až do cíle. Vítěžem se stal Chagin a upevnil tak své vedení. Druhý skončil jeho týmový kolega Kabirov se ztrátou 2 minuty a 45 vteřin a třetí De Azevedo na Tatře se ztrátou téměř patnáct minut. Spáčil s další Tatrou skončil devátý se ztrátou 38 minut. Desátý se ztrátou 40 minut skonřil Martin Macík s Liazem. Kolomný, taktéž s Tatrou, skončil 14. se ztrátou téměř 47 minut.

Aleš Loprais uvízl na několik hodin na 140. kilometru s technickými problémy.

Článek budeme průběžně aktualizovat