Míří Giandomenico Basso ke Škodě?
Tovární stáj Abarth pomalu a jistě tlumí svou aktivitu na projektu Punta Super 2000.
Tovární stáj Abarth pomalu a jistě tlumí svou aktivitu na projektu Punta Super 2000. Tento speciál se na soutěžních tratích premiérově objevil v roce 2006 jako první tovární vůz tehdy nově zavedené kategorie Super 2000. U Fiatu v té době směle prohlašovali, jak se jedná o první krok k budoucímu vstupu značky do světového šampionátu. Nyní, kdy FIA konečně požehnala novým speciálům vrcholné kategorie na bázi speciálů Super 2000, to vypadá, že si Italové na vstup své značky mezi tovární stáje MS budou muset ještě dobu neurčitou počkat.
Abarth již během skončené sezóny utlumil vývojové aktivity nad svým speciálem, který kvůli své horší konkurenceschopnosti již delší dobu neláká ani soukromé týmy. Na příští sezónu zatím italská tovární stáj své plány neodhalila, ovšem na účast v IRC to rozhodně nevypadá. A otázkou je, zda se budou prezentovat s Puntem alespoň v italském mistrovství, kde se jim stabilně daří. Každopádně to již bude bez účasti jejich hlavní jezdecké hvězdy Giandomenica Bassa.
Ten se rozhodl značku, za kterou soutěžil od počátku své soutěžní kariéry v roce 1994, opustit. Podle informací přímo z Itálie vyjednává úřadující evropský šampión o návratu na italské tratě. Na nich by se chtěl představit po boku Piera Longhiho s druhým speciálem Fabia Super 2000 oficiální stáje Škoda Italia. Zatím se vše nachází na úrovni vyjednávání a teprve až příští rok ukáže, kde Basso nakonec zakotví a zda sežene peníze i na nějaký alespoň omezený mezinárodní program.

Foto: www.rallycostasmeralda.com
Z Abarthu míří pryč i další jejich pilot Anton Alen, kterého stáj už během sezóny kvůli nepřesvědčivým výkonům vyřadila ze sestavy pro IRC. V aktuální době vyjednává syn slavného otce s Protonem, s nímž by rád pokračoval v interkontinentální sérii. Trhat vlasy si může loňský italský mistr Luca Rossetti, který k Fiatu přestoupil před letošní sezónou a smlouvu má podepsanou na další dva roky. Na místo pokračování se špičkovým Peugeotem 207 Super 2000, se kterým předtím soutěžil, nyní může jen čekat, jaký program pro něho jeho bossové z Abarthu vymyslí.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.