Manželé Loebovi v čele Rallye du Var

Ve Francii odstartoval závěrečný podnik asfaltového šampionátu, který jako obvykle nabízí více než jen boj o letošní titul. Na startu rally se stejně jako v předešlých letech objevila manželská dvojice Sebastien a Severine Loeb. Pro letošní ročník si přichystali techniku, s jakou nemohou pomýšlet na nic jiného než na absolutní triumf. Jedná se sice o starší Citroën C4 WRC, s jakým vloni soutěžil Estonec Urmo Aava, ovšem ve spojení s uměním šestinásobného mistra světa jde o drtivou kombinaci.

Foto: www.forum-auto.com

Do role hlavního soupeře francouzského velmistra se před startem pasoval Pieter Tsjoen, jehož manažer hovořil hodně ambiciózně o jediném cíli, a to porážce Loeba. Jako důvod zmínil u svého svěřence modernější techniku Ford Focus WRC 08, Loebovu nezkušenou spolujezdkyni a Belgičanovo vhodnější obutí BF-Goodrich. Ze sousedního Holandska se na poslední podnik francouzského mistrovství vydalo Subaru Impreza WRC S14. Za jeho volant usedl někdejší juniorský mistr světa Brice Tirabassi.

Foto: www.forum-auto.com

Na třetí pozici časem o sekundu pomalejším oproti Tirabassimu soutěž rozjel francouzský veterán a úřadující šampión Dany Snobeck. Ten se posadil za volant Peugeotu 307 WRC, se kterým na těchto tratích vloni dominoval. Letos o francouzský primát za volantem velryby bojuje Patrick Henry, který ovšem závěrečnou soutěž zrovna dobře nerozjel. Na prvním testu nechal na svého staršího kolegu jen 1,1 vteřiny, ovšem po druhé zkoušce již zaostával o sekund sedmnáct. Na posledním pátečním testu se ale posunul vpřed na bronzovou příčku, k posunu mu dopomohl Snobeckův defekt.

Foto: www.forum-auto.com

S odstupem tento souboj dvou velryb sledoval Tsjoen, jehož šance na Loebův skalp pohasly již během náročných mokrých pátečních úseků. Do cíle úvodní etapy dorazil Belgičan jako čtvrtý nejrychlejší s odstupem 12 vteřin na Henryho. O vedoucím pilotovi po prvním dnu asi netřeba pochybovat. S náskokem přes půl minuty na Tirabassiho si zatím jasně nejlépe počíná Loeb. V kategorii Super 2000 se v pátek odehrál zajímavý trojboj mezi dvojicí Peugeotů (Stephane Sarrazin a Guillame Canivenq) a jedním Fiatem (Cedric Robert). Zatím si nejlépe vede osamělý pilot Fiatu Robert mající náskok osmi desetin na bývalého továrního jezdce Subaru. Canivenq je aktuálně až třetí, ale díky absolutní sedmé příčce si zatím jede pro titul.

Foto: www.forum-auto.com

Na ten má zálusk i divoký Manu Guigou předvádějící za volantem slabšího Renaultu Clio R3 hodně divoké kousky. Po první etapě uzavírá nejlepší desítku a vévodí kategorii poháru Clio Trophy. V rámci ní se na startu objevila i další zajímavá jména. Jedno z nich Freddy Loix ovšem kvůli poruše motoru na RZ 3 z výsledků vypadlo. Na konci elitní desítky třídy R3 se po třech úvodních zkouškách drží pilot F1 Robert Kubica s dalším Cliem. Soutěž pokračuje v sobotu dalšími pěti testy a v neděli její celkovou porci 231 kilometrů doplní zbylé tři úseky.