Critérium des Cevennés – komentář

7. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 5. - 7. listopadu, Montpellier, 11 RZ - 200 km

Francouzský asfaltový šampionát se blíží ke svému konci. Ještě před startem závěrečné soutěže, kterou ozdobí účast zajímavých jmen v čele se Sebastienem Loebem, bylo však třeba odjet předposlední rally. Na jejím startu se objevilo bez dvou celých 200 dvojic, což je určitě pozoruhodné číslo. Boj o titul ovšem letos příliš napětí neskýtá, jelikož na nejvyšší post mají zálusk piloti tří různých kategorií. Rozhodně se tak dá vyloučit možnost, že ve finále proběhne o tento primát přímý souboj.

Foto: www.rally-news.fr

Teoreticky největší šance na zisk titulu jsou připisovány Patricku Henrymu. A to z toho důvodu, že pilotuje speciál nejvyšší kategorie WRC Peugeot 206. Z celé trojice má ale nejhorší výchozí podmínky. Na druhé straně nejlépe na tom je na vedoucí příčce na start sedmé letošní rally vstupující Guillaume Canivenq. Jeho soutěžní náčiní pochází rovněž z dílen značky se lvem ve znaku, jedná se však o Peugeot 207 Super 2000. A oním třetím bojovníkem je Manu Guigou usedající do jednoznačně nejslabšího speciálu, Renaultu Clio R3.

Foto: www.rally-news.fr

O nejzajímavějších soubojích v rámci Critérium des Cevennés se dalo uvažovat v případě kategorie atmosférických čtyřkolek. Vedle Canivenqa do soutěže odstartovala další tři silná jména. S Peugotem 207 Super 2000 namísto Jeana-Sebastiena Vigiona, jenž přišel dočasně o licenci, startoval Julien Maurin. S Fiatem Punto Super 2000 podruhé v řadě vyrukoval Cedric Robert a druhý italský speciál si podobně jako v loňské sezóně ozkoušel Olivier Marty. Dvacátou účast na této rally pak oslavil Jean-Francois Morgues, který si pro tuto příležitost obstaral Peugeot 307 WRC.

Foto: www.rally-news.fr

Na jediné čtvrteční zkoušce, která rozhodovala o startovním pořadí do páteční etapy, se Morgues nevyhnul problémům a se stávkujícím posilovačem zajel až druhý nejrychlejší čas. Jako první tak v pátek na trať vyrážel Canivenq, který ovšem na této pozici moc dlouho nesetrval. Hned na prvním ranním testu jej pilot velryby přeskočil a do půlky etapy si vyjel náskok přes deset vteřin. Na RZ 4 zaznamenal nejrychlejší čas Henry, ovšem nakonec mohl být rád, že vůbec dorazil do cíle etapy. Jeho Peugeot trápily problémy s motorem a jeden z aspirantů na titul v pátek zajel až třetí místo (+25,7 s).

Foto: www.rally-news.fr

Vedení si celý den držel Morgues a do cíle etapy přijel s náskokem 16,8 vteřiny na Canivenqa. V sobotu se začínalo na nejdelším testu, kde skóroval právě vedoucí muž a navýšil náskok již přes více než půl minuty. Když opanoval i druhý průjezd tímto úsekem, neměl již nikdo pochyby o tom, kdo se stane vítězem této soutěže. Veterán francouzských rally si tak připsal druhé vítězství na Critérium des Cevennés ve své bohaté kariéře. Na největší úspěch kariéry má namířeno vedoucí pilot šampionátu Canivenq, který předposlední rally zakončil na druhém místě. Již nyní si tak připsal triumf v rámci trofeje BF-Goodrich.

Foto: www.rally-news.fr

Stav šampionátu: 1. Canivenq 82, 2. Guigou 76, 3. Henry 74, 4. Barral 59, 5. Roche 50, 6. Vigion 47