Střípky ze Setkání mistrů 2009

V pátek 6.11. v devět hodin dopoledne jsme dorazili do areálu Autodromu Sosnová u České Lípy. Počasí vypadalo oproti předchozím rokům přijatelněji, ani sníh, ani mráz. Servisní zázemí většiny týmů teprve ožívalo, jezdci se pomalu chystali na trať vozit sponzory a vítěze různých soutěží o svezení.

Dopoledne se na okruhu nedělo v podstatě nic dramatického, krom adrenalinových průjezdů v první řadě Jirky Volfa, následovaného Pavlem Valouškem a Martinem Prokopem, všichni na Mitsubishi Lancer Evo IX. Martin Prokop měl už dopoledne krizi po sjezdu z přemostění, kdy mu ušlo pravé zadní kolo, šel do hodin a jen tak tak se zastavil před zaparkovaným vozem sanitky a bezpečnostního vozu Autoklub Sport Rescue.

Jelikož byl Prokop zastaven pořadateli, vznikla další lehce stresová situace, protože v těsné blízkosti za Prokopem se po mostku přiřítil Josef Semerád se svou "Evo devítkou", oči navrch hlavy, široký úsměv od ucha k uchu, a stejně jako Martin Prokop dělal hodiny a zastavil celkem blízko přihlížejícím divákům. Jirkovi Vlčkovi se už dopoledne porouchala jeho "Sněhurka", bílý Peugeot 206 S1600 a na odpoledne chystal nasadit osvědčenou "Karkulku".

Následovalo příjemné rozptýlení, když dorazil šestinásobný mistr světa Sebastien Loeb s navigátorem Danielem Elenou. Po příjezdu na autodrom se Superseb šel rozhlédnout z věže, jak se v Čechách jezdí a Daniel zatím podepisoval, co mu kdo podstrčil, mimo jiné i jeden vůz značky Citroen jednoho nejmenovaného českého spolujezdce Milana Lišky.

Tisková konference se sice o půl hodinky pozdržela, přesto ale stála za to. Dozvěděli jsme se mimo jiné, že posádka rozhodně netrpí ponorkovou nemocí, kluci jsou kamarády, jedinou nevýhodou Sebastiena je, že všude chodí pozdě, naštěstí má svého navigátora, na kterého je v tomto ohledu větší spolehnutí. Seb ve volném čase jezdí na motorkách a Daniela baví řádit na čtyřkolkách. Své soukromí si nijak extra nechrání, přestože jsou ve Francii velkými hvězdami. Problém ohledně ochrany soukromí vyřešili přestěhováním, Sebastien do Švýcarska, Daniel do Monte Carla. Na Rally Dakar se kluci nechystají, přestože se o této možnosti spekulovalo. Nemožnost startovat ve Formuli 1 Sebastiana nikterak netrápila, byla by to sice velká výzva, ale není to tragédie.

Po tiskové konferenci jsem měla dojednané svezení s Jirkou Vlčkem v Karkulce - Peugeotu 206 S1600, byl to výborný zážitek, oproti loňsku už jsem věděla, do čeho jdu, takže jsem se měla možnost i kochat z jízdy, pozorovat, jaké změny na trati oproti loňsku proběhly a jak si Jirka jízdu užívá. Nejtěžším okamžikem byl přejezd přemostění, letos mi to opravdu nesedlo. Jinak byla jízda naprosto super, zejména šotolinový úsek.

Dalším emotivním zážitkem byla kolostřešní kombinace v podání Pavla Valouška s Mitsubishi Lancer Evo IX, stalo se to na výjezdu ze šotoliny, kde Pavel v táhlé pravé příliš najel na vnitřek zatáčky, který jej překlopil a skončil nalevo v trávě. Byl to velký šok, první k nehodě dorazil Jirka Vlček následovaný Martinem Semerádem. Z auta se kouřilo a bylo vidět, že vůz je hodně poškozen.

Lehce po třetí hodině se na Sosnovském autodromu představil Sebastien Loeb s Citroenem C4 WRC. Pro všechny přihlížející to byl neskutečný zážitek. Pocit, že se v České republice na okruhu u České Lípy prohání šestinásobný mistr světa, je nepopsatelným zážitkem. Do vnitřní dráhy si najížděl jako nikdo, při prvním průjezdu tímto místem se všem tajil dech, zda Seb dokáže ubrzdit auto před betonovými bariérami. Z našeho pohledu to vypadalo, že auto se prostě včas nezastaví, ale byl to pouze optický klam. Superseb měl auto celou dobu pod kontrolou, před levou vracečkou si zadní část auta rozhodil nejprve doprava, pak doleva a následně projel onu vracečku naprosto bravurně. Na šotolinových pneumatikách i podvozku se auto velmi houpalo, divácky výborná podívaná. Sebastien jel velmi mnoho jízd až do tmy, kdy vozil vyvolené osoby, při každé jízdě jel pravidelně naprosto stejně. Přihlížející jezdci nevěřili svým očím, jaký styl má mistr světa.

V sobotu ráno se na Autodromu v Sosnové sešlo neskutečné množství lidí. Šestinásobný mistr světa se v ČR opravdu jen tak nepotká. Ráno začalo tréninky jezdců, jedno kolo a zpět do servisu. Při tomto jediném kole se povedlo Martinu Prokopovi dvojité salto s druhým vozem, se kterým se představil na Sosnové, tedy Citroen C2 R2 Max. Překvapivě se osudová kolize stala v tomtéž místě, jako v pátek Valouškovi. Ještě překvapivější bylo, že prvním jezdcem, který zastavil u nehody, byl Jirka Vlček. A tak se Martin Prokop od nehody sám dovezl do servisu jako řidič červené "Karkulky".

Dále byly na programu rozjížďky, ze kterých se postupně podle časů postupovalo do semifinále a následně do finále. V první finálové jízdě se proti sobě postavili Sebastien Loeb a Václav Pech. Jízda byla velmi vyrovnaná, jelo se na mokru, takže to dost klouzalo. Pech sice oproti Loebovi startoval sám, ale nejdůležitější vliv na konečný výsledek mělo nastavení vozu. Letitá Škoda Fabia WRC s Václavem Pechem za volantem pokořila mistra světa v novějším voze specifikace WRC, Citroenu C4.

Ve finále historiků se proti sobě postavili Emil Triner a Lubomír Tenkl. Finálová jízda byla na dvě celá kola, tedy čtyři okruhy. Triner byl však "odmávnut" po dokončení třetího kola, tudíž podal protest a finálová jízda se opakovala po finále kategorie N4. Při prvním pokusu překonat se Škodou 130 RS novější a silnější BMW M3 byl souboj velmi vyrovnaný, při druhé finálové jízdě Tenkl zabral a jasně dominoval. Přestože se Emil Triner snažil seč to jen šlo, nepodařilo se výkonnější vůz z Kartcentra Radotín porazit.

Při finále kategorie N4 se proti sobě postavili dva odlišné vozy, jediný vůz kategorie S2000, který se v Sosnové prezentoval, tedy Peugeot 207 S2000 řízený Romanem Krestou. Proti letošnímu Mistru republiky se na startovní rošt postavil Martin Semerád s Mitsubishi Lancer Evo IX, který letos získával cenné zkušenosti na tratích mistrovství světa. Souboj byl v celku vyrovnaný, ale Martin Semerád udělal pár drobných chybiček, které znamenaly druhé místo na cílové čáře.

V kategorii A6 se proti sobě postavili Antonín Tlusťák a Jiří Vlček převlečený za sličnou blondýnu. Toník, přestože startoval proti "ženě", nebral žádné gentlemanské ohledy a s přehledem zvítězil. Finálové jízdy pokračovaly bojem rallycrossových a autocrossových speciálů, výsledky všech kategorií si můžete prohlédnout níže. ZDE si pak můžete prohlédnout srovnávací onboardy z finálové jízdy WRC Pech versus Loeb a finále N4 Semerád M. versus Kresta.

Výsledky Setkání mistrů v Sosnové: