Würth–Partr Rally Vsetín 2009 – komentář

O uplynulém víkendu byla zakončena letošní sezona Autocont Mistrovství ČR ve Sprintrally a zároveň K4 Poháru České republiky v rally. Závěrečná jednodenní soutěž se odehrála v okolí města Vsetín. Týden po Rally Bohemia, která musela být kvůli kalamitnímu stavu radikálně zkrácena, se roztočil rallyový kolotoč i na Moravě.

I zde kalamita způsobila nemalé problémy, naštěstí během týdne příprav a seznamovacích jízd sníh ze silnic odtál, ale polámané stromy byly větším oříškem. Při jejich likvidaci museli silničáři ve spolupráci s hasiči polomy prořezat. Jelikož ale popadaných stromů bylo velké množství, nebylo možné všechny klády odklidit, tudíž musely zůstat ležet podél trati.

A teď k průběhu samotné soutěže. Od brzkého rána v okolí Vsetína mrholilo a teplota nepřekročila deset stupňů. První RZtu vyhrál Jarek Orsák, velký kandidát na titul Mistra republiky ve sprintech, kterého mohl ve Vsetíně ohrozit pouze Josef Peták. Za Jarinem dojel o 3,2 s pomaleji Pavel Valoušek na Octavii WRC, kterou si stejně jako v Jeseníkách zapůjčil, aby měl větší šanci na boj o třetí místo v jednodenních soutěžích. Třetí dokončil RZtu Václav Pech na Subaru Impreza STi N14 zapůjčenou od Vojtěcha Štajfa (taktéž stejná technika jako na Jeseníkách).

Ve druhé RZtě byl vítězem Valoušek, o 3,2 s následovaný Orsákem. Tak se stalo, že po druhé zkoušce byly časy po RZ prvních dvou jezdců naprosto totožné. Až šestým časem se Pech propadl na šestou příčku a na třetí pozici se rázem vyhoupl Jaromír Tarabus premiérově na Škodě Fabia S2000. Tato zkouška však nepřála plynovému Lanceru Evo IX posádky Tomáš Enge – Michal Ernst. Jedna rychlejší levotočivá zatáčka je vynesla ven z trati, nešťastně se střetli s kládami, odklizenými po sněhové kalamitě. Michal Ernst toto setkání odnesl třemi zlomenými bederními obratli, což si vyžádá několikaměsíční léčení. Ostatní vozy MČR se přesunuly po objízdné trase na start další rychlostní zkoušky.

Na třetím měřeném testu měl Valoušek defekt, a proto mu Orsák ujel o minimálních 4,7 s, třetím místem v RZ se blýskl Jozef Béreš jun. na zapůjčeném Peugeotu 207 S2000. Mistr Evropy mezi dvoukolkami Antonín Tlusťák odstoupil po RZ3 ze zdravotních důvodů. Čtvrtou rychlostku vyhrál Valoušek o 4,8 s před Orsákem, boj o vítězství ve Vsetíně nadále gradoval, jejich časový rozdíl po RZ 4 byl pouhou jednu desetinku. Mladý Béreš zopakoval třetí příčku v rychlostce. Tarabus musel po RZ 4 odstoupit ze třetího místa kvůli poruše elektroinstalace vozu, tím se na třetí místo rázem vyhoupl Peták.

Pátým testem si Valda upevnil náskok před Orsákem o necelých sedm vteřin. Druhým časem v rychlostce se posunul Grzegorz Grzyb na pátou příčku. Po páté vložce odstoupil Milan Liška kvůli dvojitému defektu na svém Mitsubishi Lancer Evo X. Šestý měřený úsek vyhrál Jozef Béreš jun. o 0,1 s před Valouškem. Grzyb se i v této vložce předvedl výborným výsledkem, což jej posunulo na průběžně třetí místo, oproti tomu Peták se propadl na pozici pátou.

Valoušek v sedmém testu jasně předvedl dominanci vozu WRC. Nerychlejší vůz S2000 řízený Grzybem dojel do cíle zkoušky se ztrátou 7,5 s. Závěrečný test také ovládl Valoušek následován Grzybem a Bérešem, Orsákův sedmý čas v RZtě znamenal v cíli ztrátu na vítězného Pavla Valouška 31,9 vteřiny. Třetí dokončil vsetínskou soutěž Grzegorz Grzyb.

Jarek Orsák díky druhému místu získal 24 bodů a potvrdil tak jasné vítězství v letošním Mistrovství ČR ve Sprintrally. Největší Orsákův protivník Josef Peták dokončil soutěž na pátém místě ohodnoceném patnácti body a stal se vícemistrem republiky MČR ve Sprintrally, Pavel Valoušek díky svému vítězství ve Vsetíně uhájil před Janem Štěpánkem na Octavii WRC (sedmá pozice ve Vsetíně) třetí místo v šampionátu MČR ve sprintrally pro tento rok. Václav Pech se Subaru Impreza STi N14 si po nedokončené soutěži v Jeseníkách spravil chuť čtvrtým místem ve Vsetíně.

Ve skupině A zvítězil na Suzuki Ignis S1600 Václav Dunovský, který s Ignisem má odjeto pouhé čtyři soutěže. Druhý přejel cílovou rampu Jaroslav Vančík na Citroenu C2 S1600. Třetí v cíli mezi áčky dokončil Miroslav Březík se Škodou Felicia Kit Car. Skupinu N ovládl Orsák s Mitsubishi Lancer Evo IX, pohár za druhé místo ve třídě si odvezl Grzegorz Grzyb se Škodou Fabia S2000, třetí příčku obsadil Václav Pech na Subaru Impreza STi N14.

Ve třídě A5 bojovali od první do poslední zkoušky Miroslav Březík s Lumírem Galiou, oba na Škodě Felicia Kit Car. Březík měl celkový čas v cíli o 1:21,8 s nižší než druhý Galia. Třetí se statečně držel Václav Kopáček jun. se Škodou Fabia A5. Poháry ve třídě A6 se mohly rozdávat již po první rychlostní zkoušce. Výsledky v cíli soutěže byly totiž totožné s průběžnými výsledky po RZ1. První Dunovský, druhý Vančík a třetí Novák, toto jsou vsetínské stupně vítězů ve třídě A6. Třída A7 měla na startu soutěže tři posádky, poháry si rozdělili následovně, první Roman Štefan s Renaultem Clio R3 Maxi, druhý Pavel Mika na stejné technice, třetí Roman Stromšík s Opelem Corsa OPC.

Třídě N2 od začátku dominoval Adam Kobliha s Hondou Civic VTi, druhý spatřil cíl s téměř minutovou ztrátou Jan Vlček, taktéž na Hondě Civic VTi, třetí příčku obsadil Jan Březík rovněž na Hondě Civic VTi. Do páté rychlostky se ve třídě N3 na špici pohyboval Jiří Ševeček na Renaultu Clio Sport před Petrem Pelechem s Hondou Civic Type R, ale od šesté RZty se pořadí obrátilo a zlatý věnec si ze Vsetína odvezl Pelech. Bronzovou příčku obsadil David Štefan na Peugeotu 206 RC. Třídu N4 opanoval Orsák před druhým Pechem, třetí mezi „enčtyřkami“ byla v cíli posádka Peták – Benešová.

Ve Vsetíně se kromě závěrečné soutěže sprintového mistrovstí jel také K4 Pohár ČR v rally. V této kategorii bojovali o první příčku mezi sebou od prvních metrů Jan Melša na Mitsubishi Lancer Evo VIII s Richardem Kirnigem na Evo devítce. První jmenovaný měl v cíli o 5,6 vteřiny lepší čas. Celkově třetí pozici uhájil Robert Nešpor se Škodou Felicia Kit Car. Po havárii Petra Krajči v RZ 4 v PČR mezi historiky bojovala už jen dvojice Michal Nedbal a Pavel Vaculík. První jmenovaný se Škodou 100 dokončil soutěž jako vítěz, druhý Vaculík dojel do cíle se ztrátou více než 7,5 minuty na Nedbala.

Výsledky závěrečné soutěže MČR ve Sprintrally najdete na stránkách ewrc-results.com.