Mexická rally - průběh 1.etapy

Do sluncem zalitého Mexika zavítal kolotoč Mistrovství světa v rally, aby se posádky speciálů WRC poměřily v boji o třetí sadu bodů v hodnocení sezóny 2005. Fanoušci z České republiky jsou zvědaví, jak se bude dařit nově homologovanému vozu Škoda Fabia WRC05 a jak svůj společný premiérový start zvládne posádka Roman Kresta-Jan Možný s Fordem Focus WRC. Kolotoč WRC doplnily posádky juniorského šampionátu JWRC a i v tomto seriálu má Česká republika zastoupení díky startu Pavla Valouška se Suzuki Ignis S1600.

RZ1 „Ibarrilla - El Zauco 1 - 22.56 km“

Do soutěže nejlépe vstoupil Petter Solberg se Subaru a pokračoval tak ve skvělém výkonu z vítězné Švédské rallye. Modrožlutý úspěch doplnil talentovaný Chris Atkinson (+5.5), který potvrdil své kvality třetím časem. Úřadující světový šampión Loeb zahájil druhým časem (+2.2 s). Výborně do soutěže vstoupil tým Škoda Motorsport – Jani Paasonen při debutu vozu Škoda Fabia WRC05 zajel 6.čas a jeho ztráta 7.9 sekundy na Solberga znamená rozdíl 0.35 s/km. Hned za Paasonenem se umístil Roman Kresta a po první rychlostní zkoušce byl nejrychlejším pilotem vozu Ford. Armin Schwarz vstoupil do soutěže vlažně a ztráta 20 sekund na týmového kolegu Paasonena znamenala až 14.čas.

Pavel Valoušek dokončil RZ1 s výraznou ztrátou a patří mu průběžná pátá příčka v hodnocení JWRC.

RZ2 „Ortega - La Esperanza 1 - 29.06 km“

Výrazné změny v pořadí přinesla druhá rychlostní zkouška. Především českým a finským fanouškům zkazila náladu informace o chybě Janiho Paasonena, který se svojí Fabií WRC05 opustil trať. Ani v Mexické rallye tedy nelze očekávat od týmu Škoda Motorsport kvalitní výsledek v cíli, protože Jani ztratil skvělou 6.příčku po úvodní zkoušce. Stále chybí informace, zda Jani nastoupí do sobotní etapy.

Armin Schwarz sice porazil chybujícího Gardemeistera, ale ani tentokrát to na umístění v první desítce nestačilo. Chybě se nevyhnul ani jinak bezchybný Loeb, který vylétl z trati a poškodil zavěšení pravého zadního kola. Se závadou musí absolvovat ještě následující RZ. Druhou erzetu vyhrál Grönholm a snížil ztrátu na vedoucího Solberga o 2 sekundy. Chris Atkinson pokračoval ve skvělém výkonu čtvrtým časem. Sedmým místem šokoval Warmbold. Roman Kresta opět porazil oba jezdce týmu Ford, kteří byli nominováni do hodnocení značek a patří mu průběžná sedmá příčka (nejlepší průběžné pořadí vozidla Ford).

Pavel Valoušek i ve druhé rychlostní zkoušce dosáhl výrazně pomalejšího času než jeho soupeři v JWRC, ale vzhledem k malému počtu vozů v této kategorii bude důležité soutěž dokončit.

Pořadí po 2.RZ:

1.Solberg, 2.Grönholm +5.1, 3.Duval +8.4, 4.Atkinson +11.8, 5.Märtin +19.0, 6.Panizzi +24.4, 7.KRESTA +32.9, 12.Schwarz +57.9

RZ3 Santana - Cubilete 1 - 21.80 km

Třetí rychlostní zkouška patřila Markku Märtinovi s Peugeotem. Dokázal ze ztráty na třetího Duvala smazat přes devět vteřin a již mu dýchá na záda v průběžném pořadí (+1.2 s). Pořadí si vyměnil s Chrisem Atkinsonem, který klesl na pátou příčku. Poprvé do pořadí promluvil Toni Gardemeister s Fordem, který v úvodních dvou rychlostních zkouškách dosahoval podprůměrných časů. Důvodem mohla být i skutečnost, že jako vedoucí pilot průběžného hodnocení světového šampionátu startuje jako první a „čistí trať“. Toni Gardemeister dosáhl druhého času a během jediné erzety dokázal vymazat ztrátu na týmového kolegu Romana Krestu a o sedm desetin jej dokonce předstihl. Roman Kresta ve třetí erzetě zajel 10.čas a postupně klesá z pěkné 7.příčky po úvodní erzetě. A to ještě odstoupil Paasonen a Loeb nabral výraznou ztrátu.

Schwarz dvanáctým časem opět uzavíral pořadí továrních jezdců a se Španělem Solou bojuje na začátku druhé desítky průběžného pořadí.

Výborně pokračuje Antony Warmbold, který dosáhl 8.času a v průběžném pořadí mu patří skvělá sedmá příčka. Warmbold je zatím nejrychlejším jezdcem s Fordem.

Pořadí po 3.RZ:

1.Solberg, 2.Grönholm +9.3, 3.Duval +11.7, 4.Märtin 12.9, 5.Atkinson +20.8, 6.Panizzi +25.5, 10.KRESTA +49.5, 12.Schwarz +1:19.3

RZ4 Ibarrilla - El Zauco 2 - 22.56 km

Ve čtvrté rychlostní zkoušce na sebe výrazněji upozornil Roman Kresta skvělým třetím časem. Na vítězného Solberga ztratil minimálních 6.4 sekundy a poskočil v průběžném hodnocení z desátého na sedmé místo. Poprvé zajel slušný čas i Dani Solá, který je nominován týmem Ford do hodnocení značek. Na 4.rychlostní zkoušce dokázal zajet čtvrtý čas, ale celkově mu patří až jedenáctá příčka. Petter Solberg postupně zvyšuje náskok v čele soutěže a na druhého Grönholma získal již 18.7 sekundy. Čtvrtá rychlostní zkouška se nepodařila Warmboldovi (12.čas) a Atkinsonovi (10.čas). Roman Kresta je po čtvrté rychlostní zkoušce nejrychlejším jezdcem jedoucím z Fordem. Katastrofálního času dosáhl již jediný zástupce týmu Škoda Motorsport v první etapě. Patnáctý čas za Ponsem a Johanssonem je špatný a ztráta 47.2 sekundy ve čtvrté erzetě je hrozivá. Armin Schwarz v průběžném hodnocení klesl na 13.místo za Xaviera Ponse s Peugeotem 206 WRC! Ztráta přes dvě minuty na vedoucího Solberga po čtyřech rychlostních testech je zralá pro "ručník do ringu".

Pořadí po 4.RZ:

1.Solberg, 2.Grönholm +18.7, 3.Duval +22.3, 4.Märtin 29.1, 5.Atkinson +37.4, 6.Panizzi +45.7, 7.KRESTA +55.9, 13.Schwarz +2:06.5

RZ5 „Ortega - La Esperanza 1 - 29.06 km“

V páté rychlostní zkoušce ztratil Gilles Panizzi s Mitsubishi 38.5 sekundy na opět vítězného Solberga a zaváhání francouzského pilota využil Roman Kresta. Český jezdec udržuje stabilní velmi rychlé tempo a po páté rychlostní zkoušce se již posunul na skvělou šestou příčku průběžného pořadí! V páté rychlostní zkoušce dosáhl 7.času a byl opět nejrychlejším pilotem s Fordem jak v erztě, tak i v průběžném pořadí. Druhý čas zajel Loeb, třetí Märtin a shodný čtvrtý čas Grönholm i Duval. Ti svádějí i skvělý souboj o druhou příčku průběžného pořadí. Rychlejší je zatím Grönholm o 3.6 vteřiny po páté erzetě.

Armin Schwarz zajel dvanáctý čas, když porazil Panizziho. Na "jedničku" týmu Ford Toniho Gardemeistera ztratil pouze 3.6 sekundy, protože Tonimu se zatím v Mexiku nedaří. V úvodu soutěže "čístil" trať a navíc jej sužují zdravotní problémy (nachlazení).

Pořadí po 5.RZ:

1.Solberg, 2.Grönholm +25.8, 3.Duval +29.4, 4.Märtin 35.3, 5.Atkinson +47.0, 6.KRESTA +1:11.3, 12.Schwarz +2:40.5

RZ6 Santana - Cubilete 1 - 21.80 km

Šestá rychlostní zkouška, která byla závěrečnou první etapy, patřila jednoznačně týmu Peugeot. Erzetu vyhrál Grönhom před Märtinem o 0.9 sekundy. Vedení si udržel Solberg (+5.3 s), který zajel čtvrtý čas, ale Grönholm snížil ztrátu na první místo na 20.5 vteřiny. Markko Märtin se o tři vteřiny dostal před Duvala a patří mu po první etapě třetí místo.

Pátá a šestá příčka patřila jezdcům továrního týmu Ford v pořadí Solá (+8.3 s), Gardemeister (+8.5 s). Dani Solá tak poprvé v Mexické rally porazil Romana Krestu a pečlivě sledovaný souboj tak vyzněl první den jasně pro Krestu v poměru 5:1. Roman Kresta v závěrečné erzetě prvního dne zajel desátý čas (+10.8 s), vteřinu za devátým Duvalem. Po první etapě patří Romanovi (+1:16.8) skvělá šestá příčka, 26.2 vteřiny za talentovaným Atkinsonem a 2.8 sekundy před Rovanperou.

Po velké ztrátě způsobené poškozením pravého zadního kola (do servisu dojel pouze po třech) bojuje statečně Loeb. V šesté erzetě mu patřil třetí čas a v průběžném pořadí je čtrnáctý. Je ovšem již pouze 1:23.2 za továrním jezdcem Škody Arminem Schwarzem jedoucím bez technických problémů.

Armin Schwarz porazil privátní jezdce a Gillese Panizziho s Mitsubishi. Na lepší než dvanáctou příčku to však nestačilo a tato příčku patří Arminovi i po první etapě.

Pořadí po 6.RZ:

1.Solberg, 2.Grönholm +20.5, 3.Märtin 30.9, 4.Duval 33.9, 5.Atkinson +50.6, 6.KRESTA +1:16.8, 12.Schwarz +2:54.1

OHLASY JEZDCŮ: (zdroj: http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/ )

Roman Kresta / Jan Možný

RZ1 "RZ byla náročná, ale líbila se mi. Z našeho času mám radost."

RZ2 "Velmi náročná RZ. Udělal jsem hodiny a měl jsem problémy s brzdami."

RZ3 "Je to OK, ale měli jsme defekt. Zkouška nebyla tak rozbitá, ale byla dost těžká."

RZ4 "Měli jsme tentokrát čistou trať, takže byla mnohem lepší přilnavost."

RZ6 "Boj s Rovanperou je velmi těsný, ale to je OK. Druhá runda byla mnohem lepší."

Paasonen J. / Vainikka J.

RZ1 "Vše je OK, žádné problémy. Povrch tratě byl pro mě v pořádku."

Schwarz A. / Wicha K.

RZ2 "Čas na první RZ nebyl dobrý, protože si nevěřím v rychlých úsecích. Na této RZ jsem jel příliš v klidu. Jsem velmi pomalý. Na místech, kde se jede velmi rychle, jsou zkušenosti z minulých let neocenitelné. Neuvěřitelně to klouže."

RZ5 "Snažíme se, snažíme..."

Loeb S. / Elena D.

RZ1 "Vůz je dobrý, motor taky, všechno jde dobře. Na trati je více šotoliny, než jsem předpokládal. Jezdci za námi budou mít výhodu."

RZ2 "Někde na RZ1 jsem poškodil tlumič a zjistil jsem to až na přejezdu, když jsem kontroloval tlak v pneumatikách. Kolo bylo vyosené a já nemohl dělat nic jiného, než takto odstartovat do vložky a zničit pneumatiku i celé kolo."

RZ4 "Bylo to dobré. Tentokrát nám zůstalo kolo rovně, jak má. Hodně jsme ztratili, takže nám nezbývá než pořádně zabrat. Ale nebudeme dělat žádné hlouposti. Chceme dojet do cíle."

RZ5 "Snažím se jet na plno, nic jiného mi nezbývá. Hodně to klouže a já jsem si to velmi dobře pamatoval z prvního průjezdu."

RZ6 "Vůz je nyní v pořádku. Musíme pokračovat a uvidíme, jestli získám bod nebo dva."

Duval F. / Prevot S.

RZ2 "Vůz vůbec nedrží na trati. Za těchto podmínek nemůžu útočit."

RZ3 "Při každém startu ztrácíme tak 3 - 4 sekundy, protože se nám přehřívá motor a automaticky se přepíná do bezpečnostního režimu."

RZ4 "Klouže to stejně jako ráno. Stále mi nefunguje elektronika na startu."

RZ5 "Velmi to na trati klouže. /plně stejně, jako v prvním průjezdu."

Gardemeister T. / Honkanen J.

RZ1 "Začátek zkoušky byl pěkný, ale ke konci to velmi, velmi klouzalo. Jsem hodně nachlazený a celou dobu mě bolí v krku."

RZ3 "Před každou zatáčkou musím pumpovat brzdy jako blázen. Máme velké štěstí, že jsme ještě v soutěži, protože jsme vylétli z tratě, ale naštěstí bylo možné pokračovat. Nachlazení je už lepší, ale cítím se velmi unavený."

RZ4 "Bylo to pro mě OK, ale první průjezd byl lepší. Tentokrát nejsem úplně spokojený s vozem."

RZ5 "10 km po startu jsem opět udělal hodiny. Málem mi u toho zhasl motor, ale naštěstí se to nestalo. Myslím, že máme špatný tlak v pneumatikách."

RZ6 "Často to hodně klouzalo. Zítra budu muset bojovat."

Solberg P. / Mills P.

RZ1 "RZ byla OK. Dobře jsem zvolil pneumatiky, ale následující dvě zkoušky nám budou dost klouzat."

RZ2 "Jel jsem tři kilometry v prachu za Loebem! Mám poškozené brzdy."

RZ4 "Teď jsem trochu zabral. Vůz je stále lepší, takže to bude zajímavá bitva."

RZ5 "Na některých místech to velmi, velmi klouže. Není to jednoduché."

RZ6 "Dnešek byl velmi dobrý, pouze jsme měli malé problémy s brzdami. Zítra si budu snažit udržet první pozici. Vůz je velmi dobrý."

Gronholm M. / Rautiainen T.

RZ1 Na konci RZ mu kouřilo z brzd. "Vypadá to, že máme problémy s motorem a s brzdami."

RZ2 Dorazil do cíle RZ s rospálenými brzdovými kotouči. "Mám velké problémy s brzdami. Abych zabrzdil, musím s pedálem pumpovat."

RZ3 "Nefungovaly nám brzdy a na přejezdu odešla spojka."

RZ4 "Snažím se pošetřit brzdy, takže můj čas není zrovna fantastický."

Atkinson Ch. / MacNeall

RZ1 "Nejprve jsem udělal několik chyb, ale pak už to bylo dobré. S vybranými pneumatikami to hodně klouzalo, ale mělo by to být lepší na následujících dvou zkouškách. Jsem velmi překvapený tak dobrým časem."

RZ2 "V polovině RZ mi povadly brzdy a vůz je výborný. Někde jsem stále velmi opatrný. Především tam, kde nevím, jak se bude chovat vůz a jak zareaguji já."

RZ3 "Jel jsem po ránu trochu opatrně a poslední RZ se mi moc nepovedla. Udělal jsem trochu chybu v nastavení. Není to nic zásadního, ale nyní udělám menší změny."

RZ4 "Všechno je v pořádku, jenom jsem se necítil tak dobře, jako v prvním průjezdu."

RZ5 "V prvním průjezdu jsme jeli opatrně, nyní to bylo lepší. Klouže to a já se snažím hráty s diferenciály, abych získal více přilnavosti."

Martin M. / Park M.

RZ1 "Díky vysoké nedmořské výšce nemáme takový výkon motoru. Zkouška nebyla špatná, ale dost klouzala."

RZ2 "Na trati je hodně hlíny. Na konci RZ jsme přišli o brzdy."

RZ3 "Žádné krizovky, ale úplně jsem za ten rok zapomněl, co dělá s vozem nadmořská výška. Cítím se jak v eNku! Máme problémy s brzdami jako všichni ostatní."

RZ4 Přijel do cíle s vlajícím zadním nárazníkem. "Do ničeho jsem nenarazil. Povrch tratě je tvrdší, máme větší přilnavost a vůz se lépe ovládá."

RZ6 "Ztatil jsem zadní nárazník. Snažím se jet opatrně na brzdy. Zítra budou tratě více zatáčkovité, což nebude jednoduché."

Rovanpera H. / Pietilainen R.

RZ1 "Vypadá to, že nemáme výkon. Z našeho času jsem velmi zklamaný."

RZ2 "Není to dobré. Vůz nejde označit za fantastický.!

RZ3 "Zadek vozu je příliš měkký a nefungují nám brzdy jako všem."

RZ4 "Zadek vozu nám příliš klouže. Máme tam nějaké vibrace, které zhoršují stabilitu auta."

RZ5 "Pneumatiky už jsou na hranici, takže ztrácíme čas, ale musíme jet dál."

RZ6 "Byla to velmi náročná zkouška, ale zítra to začne na novo."

Panizzi G. / Panizzi H.

RZ1 "RZ byla OK, ale měl jsem příliš tvrdou směs pneumatik."

RZ2 "Na RZ1 jsem měl defekt, tak jsem vyměnil kolo. Na tom ale byl jiný vzorek, takže nám to hodně klouzalo. Za těchto podmínek nemohu jet rychleji."

RZ3 "Vůz je příliš měkký, ale jinak všechno je perfektní."

RZ4 "Vůz se ovládá hůře naž ráno. Občas dělá nepředvídatelné věci."

RZ5 Dojel do cíle RZ s poškozenou karoserií na pravém předku i zadku vozu. "Opět jsem poškodil něco na zavěšení kola."

RZ6 "Mám problémy s předním závěsem. Něco nám poškozuje pneumatiku. Na této zkoušce jsem byl velmi pomalý."

Warmbold A. / Orr M.

RZ2 "Jsem nejrychlejší z fordů a to je dobré. Na první jsem něco ztratil díky pneumatikám, ale zase na této jsem to najel."

RZ3 "Nemáme žádné problémy. Jedeme čistě, bez velkých smyků."

RZ4 "Netuším, proč jsem jel pomaleji než moji kolegové v týmu. Cítil jsem se mnohem lépe než při prvním průjezdu."

RZ6 "Máme problémy s transmisemi. Musíme to do zítřka opravit."

Sola D. / Amigo X.

RZ2 "S vozem se stále učím. Na některých místech to velmi, velmi klouže. Měli jsme defekt levé přední pneumatiky."

RZ3 "Hrozně to všude klouže..."

RZ5 "Žádné problémy, vše OK."

RZ6 "Nejsem příliš spokojený se svým výkonem. Odpoledne to bylo lepší, ale musím jet ještě lépe. Jsem si jistý, že zítra zrychlíme."

Výsledky LIVE, statistiky, info o průběhu RZ:

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/