Když na délce nezáleží

Na výrazně zkrácené a přesto obtížné trati Rally Bohemia vybojovala jeden z nejcennějších výsledků své dosavadní sportovní kariéry posádka Sýkora – Škardová.

Šesté místo na Rally Bohemia je určitě velkým úspěchem. Kam ho ve své dosavadní kariéře řadíte?

Honza: „Já doufám, že šesté místo na Bohemce nebude naším nejcennějším umístěním nadlouho, ale dnes jsem za něj, zvlášť v dané konkurenci a za hodně obtížných podmínek, velice rád.“

Martina: „Já bych ho spolu s loňským prvenstvím v Lužických horách určitě zařadila na post našeho největšího úspěchu. A přitom se nám nezdálo, že bychom jeli nějak přes hranu. Pěkné časy přicházely skoro samy.“

Soutěž byla, jak známo, výrazně zkrácena vzhledem k nepřízni počasí. Můžete popsat vaše sněžné zážitky při seznamovacích jízdách? A jak hodnotíte práci organizátorů při řešení nečekané situace?

Honza: „Po prvním dni seznamovaček jsem si povzdechl, proč jsem jen nechal civilní EVO doma. Ráno jsem si o tom ještě telefonoval s mechanikem Alešem a poplakával si, že si ho nechám přivézt alespoň na druhý den. Aby jste byli v obraze - EVO už stálo připravené v garáži na ZIMNÍCH pneumatikách!! Pro nás jezdce nádherná sněhová nadílka však dostala do nezáviděníhodné situace pořadatele. Výrazným zkrácením tréninku se pak našel čas i na lumpárny a nějaké to sklouznutí po nějaké cestě mimo rychlostek.“

Martina: „Mě to jako nádherná nadílka příliš nepřipadalo. Honza byl bez svého mitsubishi notně nervózní, takže to, že tréninkáč má ABS, že vůbec nikde nemůžeme vyjet, že nás musí vytahovat kluci s oktávkou, že nemáme lano, a že ve finále tréninky stejně zrušili, byla všechno jen a jen moje vina!. Jo - a jak si prý můžu dovolit o tom nevědět… J Znáte to…“

Co říkáte na předčasný odjezd mnohých posádek po oznámení nového harmonogramu. Neuvažovali jste také o rezignaci?

Honza: „Každý má právo se rozhodnout po svém. Já jen doufal, že nedojde ke zrušení celé Bohemky. Vynechal jsem s ohledem na ní poslední dva rallÿsprinty a tak jsem se velmi těšil.“

Martina: „Zkrácení soutěže nás hodně mrzelo. Těšili jsme se hlavně na Návarov, abychom si vyzkoušeli schopnost soustředit se po celou takto dlouhou rychlostkou. Bohužel nám to tentokrát nebylo přáno. Jinak jsme o odstoupení bez boje vůbec neuvažovali - jsme rádi za každý ostrý kilometr.“

Jak hodnotíte náhlou středeční změnu začátku seznamovacích jízd z 15. hodiny na 13. hodinu? Kdy jste byli o této změně informováni?

Honza: „To mě mrzelo. Spolu s několika dalšími posádkami jsme se chystali navštívit nemocné děti v mladoboleslavské Klaudiánově nemocnici, což jsme museli s lítostí odvolat. Kvůli povinnostem v Liberci jsme pak s tréninkem nakonec stejně začali až po třetí hodině.“

Martina: „Myslím, že jsme se to dozvěděli až při přebírání itinerářů někdy kolem 13. hodiny.“

Foto: Marek Sekáč, marvinfoto.cz

Stěžejní rychlostní zkouškou soutěže se stal legendární Vinec, známý svými i za sucha kluzkými asfalty. Jak se vám na něm závodilo za mokra?

Honza: „Měl jsem z něj obrovský respekt, či spíše strach. Rychlé nálety mezi stromy na kluzkém asfaltu mi nesedí. Přesto Vinec nabízí mnoho krásných technických pasáží vracejících chuť do závodění.“

Martina: „Připadalo mi, že celou rychlostku sleduji z bočních oken:-). Honza jel na mokru moc hezky bez jakýchkoli zaváhání. Akorát jednou nám hrozil kontakt se svodidly, ale milimetr prostoru mezi nimi a autem to jistil :-).“

Vyvarovali jste se během soutěže dalších krizových situací?

Honza: „Myslím, že ano. Neměli jsme žádné blbé momenty . Šlo maximálně o maličkosti, které by skončily nanejvýš škrábancem nárazníku. Ještě bych rád poděkoval Slávovi Ducháčkovi, který jel Staroměstskou erzetu s prasklou poloosou, za bleskové uhnutí ve chvíli, kdy jsme jej dojeli. Díky jeho duchapřítomnosti a smyslu pro fair play jsme vůbec nic neztratili.“

V Sosnové už jste měli víceméně jasnou pozici. Pojali jste tuto zkoušku jako show pro diváky nebo byl prioritou čas?

Honza: „Asi obojí. Na Sosnové se nechá spíše ztratit, než vydělat. Díky přidanému kolu jsme my s vyššími startovními čísly čekali mezi časovkou a skutečným startem opravdu dlouho. Na zchladlých pneumatikách to pak bylo spíš krasobruslení; bylo nutné se hodně přizpůsobit tomuto stavu a jet pomaleji do zatáček. To se však nikomu nechce. My jsme pak trošku orali v trávě.“

Martina: „A rozehnali jsme také pár fotografů, kteří se do poslední chvíle nechtěli vzdát :-). Já jsem si Sosnovou moc neužila a celou dobu jsem myslela na to, až přijde na řadu mostek. Na něm jsem se pak musela strachy smát. Vždycky mám pocit, že na něm zákonitě musíme udělat kotrmelec :-). Pak jsem se taky modlila za odjetí správného počtu kol :-).“

Jak hodnotíte výkony konkurence? Zaujala vás některá z posádek ? Martino, co třeba takový Mikkelsen?:-)))

Honza: „Jeli krásně. Nová škodovka přímo letí.“

Martina: „Sympaťák! Při vyslovení jeho jména se mi podlamují kolena :-). No - a jeho jízda je také pěkná.“

Foto: Marek Sekáč, marvinfoto.cz

Jaké máte ještě pro zbytek letošního kalendářního roku závodní plány? Chystáte se na Setkání mistrů do Sosnové, případně na Pražský rallysprint? Představí se případně v Praze na horkém sedadle nějaká známá celebrita?:-)

Honza: „Určitě Pražský Rallysprint. Na sedadlo spolujezdce vedle mě usedne náš dlouholetý kamarád a reklamní partner Jarda Houba.“

Martina: „Na mě v Praze zbude zřejmě role diváka, tak ještě uvidím podle počasí :-).“

Je to možná ještě trošku předčasné, ale máte už představu o příští sezóně?

Honza: „Představa by byla - třeba s Imprezou WRC celé sprinty, nebo na koštěti velký mistrák :-).“

Martina: „Moje představa se odvíjí z Honzovy představy :-). Ale lákalo by mě i svezení s někým jiným než s Honzou, tak uvidím, zdali se mě někdo ujme…:-).“