pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

AZ pneu Rally Jeseníky - medailisté hodnotí

Ještě než nastoupí týmy a jezdci na start Bohemky, ohlédněme se s nejúspěšnější trojicí za předposledním sprintem sezóny

Ještě než nastoupí týmy a jezdci na start populární Bohemky, ohlédněme se s nejúspěšnější trojicí za předposledním sprintem sezóny, který se jel o prvním říjnovém víkendu v okolí Šternberka.

Tentokrát na tradiční trojici otázek po AZ pneu Rally Jeseníky odpovídali Honza Štěpánek, Karel Trněný a Josef Peták.

1. Zhodnoť v krátkosti váš výkon v soutěži?
2. Co se Ti podařilo dle plánu a co naopak nepodařilo?
3. Jak hodnotíš připravenost soutěže ze strany organizátorů?

Honza Štěpánek - BH Capo Car s.r.o. - Škoda Octavia WRC – 1. místo

1/ Kladně, určitě. Nemůžu si už dovolit žádnou další chybu a poškození auta. Proražená vana ve Vyškově a výlet do lesa na Kopné nás stály hodně peněz, takže musím už nyní jet na 100procentní jistotu. I když na posledních třech rychlostkách jsem musel jet hodně rychle. Ale s výkonem spokojenost.

2/ My už jsme nějaké velké plány a ambice neměli. Titul už nepřipadá v úvahu. Takže z tohoto pohledu už nebylo co plánovat. Ale samozřejmě každý jede na závody kvůli výsledku a ten se nám udělat povedlo.

3/ Já hodnotím všechny letošní soutěže kladně. Chybičky se vždycky najdou, ale jinak dobrý. Myslím, že kdyby byly zkoušky delší a jely by se dvakrát místo třikrát, bylo by to ku prospěchu věci, protože pak je povrch dost rozbitý a přibývá defektů. Ale celkově hodnotím soutěž pozitivně.

Karel Trněný - KGB Racing - Škoda Fabia WRC – 2. místo

1/ Vzhledem k tomu, že tratě na Jesenicku mám rád, tak jsem očekával, že budeme rychlí. Ale stav některých úseků mě přiměl k opatrnosti a bohužel jsme byli opatrní příliš.

2/ Chtěl jsem bednu. Před soutěží bych byl s tímto výsledkem spokojený. Ta bedna byla a ten rozdíl v cíli, to už je vážně jen věc štěstí a neštěstí. Ale ona celá ta letošní sezóna za moc nestála 

3/ Myslím, že soutěž byla zajištěna perfektně od servisní zóny až po zabezpečení rychlostních zkoušek. Vysoký standard. Snad jen příště trochu citlivěji vybírat tratě s ohledem na diváky. Co vím od kamarádů, tak leckdy byl k RZ trochu komplikovanější přístup.

Josef Peták - Hroch Rally Team v AČR - Peugeot 207 S2000 – 3. místo

1/ Byl jsem nespokojený se svým výkonem. Nedařilo se mi trefit tempo, dělal jsem chyby, občas špatně řadil… Nebylo to tak, jak bych si představoval.

2/ Plány žádné nebyly. Jel jsem tak abych neboural a čekal jsem na to, jak se situace vyvrbí. Kalkulace příliš neměly smysl. Porazily mě letos poprvé WRCéčka, ale ta trať jim vyhovovala a jsou to závody.

3/ Závod jako takový se mi líbil. Možná bych měl připomínky k termínům vydávání itinerářů, což šlo řešit třeba ve čtvrtek večer. Naopak se mi líbilo, jak byla trať vymlíkovaná už při tréninku. Myslím si, že nasazení pořadatelů bylo velké a celkově patří realizačnímu týmu za přípravu i průběh dík.

Načítání komentářů...

Další článek

IRC má oficiální kalendář pro sezónu 2010
IRC má oficiální kalendář pro sezónu 2010
Šampionát IRC zná definitivní podobu kalendáře pro příští rok. Oproti původnímu návrhu je tam jedna podstatná změna.

Předchozí článek

Fotovzpomínka na Rally (Škoda) Bohemia
Fotovzpomínka na Rally (Škoda) Bohemia
Na prahu 36. ročníku Rallye Bohemia si dovolím krátce zavzpomínat.