Průvodce XXXVI. Rally Bohemia
Připravili jsme pro vás průvodce rychlostními zkouškami Rally Bohemia. Najdete zde i odkaz na mapy v Google Earth.
Tratě, na kterých se koná mladoboleslavská Rally Bohemia, patří k nejtěžším v domácím mistrovství. Vzhledem k technickému charakteru vložek je na trati připraveno pouhých devět umělých retardérů, přičemž hned čtyři jsou na městské rychlostní zkoušce, která přeci jen z charakteru soutěže vybočuje. Rally Bohemia je i v tomto roce spojena se značkou Škoda, a proto nikoho nepřekvapí, že centrum soutěže a veškeré další dění kolem, je směřováno do Mladé Boleslavi, či jejího okolí. První páteční etapa soutěže obsahuje téměř stejnou porci kilometrů jako druhá sobotní, a tak se rozhodně nedá mluvit o nějakém rozcvičování.
Během celé soutěže dbejte pokynů pořadatelů a myslete na svou bezpečnost. Motorsport může být nebezpečný!!!
- oficiální stránky soutěže
- časový harmonogram
- časový harmonogram "HISTORIC SHOW"
- seznam přihlášených posádek
- seznam přihlášených posádek "HISTORIC SHOW"
- mapy
- servis - pro obě etapy umístěn v Mladé Boleslavi proti budově vedení Škody Auto na třídě Václava Kliemta(mezi muzeem Škody Auto a velkým kruhovým objezdem směrem na Českou Lípu
Pro zobrazení mapy I. etapy Rally Bohemia v plném rozlišení klikněte ZDE
Pro zobrazení mapy II. etapy Rally Bohemia v plném rozlišení klikněte ZDE
RZ 1/3 Chloudov
start: Malá Skála (50°38'28.634"N, 15°12'18.642"E)
cíl: Dlouhý (50°37'57.11"N, 15°13'57.461"E)
Výškový profil rychlostní zkoušky Chloudov
Jako zahřívací se dá označit první rychlostní zkouška, která se svými 6,7 kilometry patří k těm kratším. Její charakter a technická náročnost však plně vynahradí její menší délku. Start rychlostní zkoušky je v tomto roce jinde než v roce 2008. Rychlostní zkouška startuje na kraji obce Malá Skála a začíná po uskákaném asfaltu stoupat s několika serpentinami krátce po startu až k obci Vrát. Zde je začátek technicky náročného klesání na kvalitním asfaltu s mnoha těžkými zatáčkami až k diváckému místu D101, kterým je rychlý přejezd hlavní silnice 282 od Železného Brodu levou zatáčkou.
divácké místo D101 (příjezd po silnici 282 od Železného Brodu, příp. od Turnova)
Příjezd do D101 po silnici od Železného Brodu nebo od Radostné pod Kozákovem
Z diváckého místa jsou dobře dostupné přehledné serpentiny v údolí nad diváckým místem po směru rychlostní zkoušky. Po novém a kvalitním asfaltu se trať rychlostní zkoušky dostane stoupáním se zatáčkami až k cíli před obcí Dlouhý.
RZ 2/4 Návarov
start: Železný Brod (50°32'46.419"N, 15°20'58.47"E)
cíl: Tanvald (50°38'5.438"N, 15°19'8.638"E)
Výškový profil rychlostní zkoušky Návarov
Návarov je perla nejen mezi rychlostními zkouškami Rally Bohemia, ale i v České republice. Královská RZ o délce 45,2 km dokonale prověří celé startovní pole. Start rychlostní zkoušky je oproti minulosti posunut až nad klesání do Návarovského údolí. Hned po startu trať na nerovné křižovatce odbočí vlevo a začne klesat po uskákaném asfaltu s mnoha těžkými serpentinami až ke dvěma velmi úzkým mostům v údolí.
Odbočení na křižovatce hned po startu RZ
Video odbočení krátce po startu RZ
Samotné Návarovské údolí je skvost mezi úseky rychlostních zkoušek. Mnohokrát jej v minulosti využil k testování třeba Škoda Motorsport. Dva velmi úzké železné mosty jsou po obou stranách doplněné serpentinami a pěknými zatáčkami. Atraktivní divácké místo v Návarově je přístupné pouze pěšky, či vlakem.
divácké místo Návarov (přístup pěšky nebo vlakem)
video - divácké místo Návarov 1
video - divácké místo Návarov 2
A jak vlakem na rychlostní zkoušku? Vlak jede buď ze Železného Brodu nebo z Tanvaldu. Pro první průjezd můžete jet z Železného Brodu odjezd 15.01 – příjezd 15.13, nebo z Tanvaldu do Návarova odjezd 14.26 – příjezd 14.39. Zpět se dostanete z Návarova do Železného Brodu odjezd 16.39 – příjezd 16.52 a nebo odjezd 18.39 – příjezd 18.52 a nebo do Tanvaldu v 17.13 odjezd – 17.26 příjezd, později v 19.13 odjezd – 19.26 příjezd.
Pro druhý průjezd můžete zkusit vlak z Železného Brodu v 19.01 – příjezd 19.13, nebo z Tanvaldu do Návarova v 18.26 – příjezd 18.39. Zpět potom z Návarova do Železného Brodu ve 20.38 odjezd – 20.52 příjezd nebo později 22.38 – příjezd 22.52. Do Tanvaldu v 21.13 – 21.26 nebo 23.16 – 23.29.
Po rozbitém asfaltu trať opět musí vystoupat mnoha zatáčkami z údolí ke tvrzi nad Návarovem. Trať pak chvíli opět klesá k údolí s potokem a dál po velmi úzké a zatáčkovité silnici s několika rychlými úseky znovu vystoupá až ke Zlaté Olešnici. Zde se v jednom místě dvakrát setká trať RZ. V případě diváckého místa D201 se jedná o levé odbočení na hlavní silnici.
D201 je přístupné pouze pěšky od Zlaté Olešnice ze Sklenařic.
Po široké hlavní silnici RZ dále klesá serpentinami až do Haratic. Po rychlém průjezdu obcí následuje odbočení vpravo do úzkého, mezi domy a rychlým úsekem se dostane až do diváckého místa D202, kde na kraji Velkých Hamrů odbočí doprava na širokém asfaltu.
Příjezd do Velkých Hamrů po silnici č. 10
Trať dále stoupá po úzké uskákané komunikaci do Bohdalovic, kde opět začne velmi prudce klesat po velmi úzké silnici lesem ve srázu nad řekou až k Tanvaldu. Rychlým úsekem po vrstevnici se dostaneme až do diváckého místa D203, kterým je prudké pravé odbočení po velkém brzdění na sídlišti v Tanvaldu.
Příjezd do Tanvaldu po silnici č. 10
Trať dále stoupá náročnými zatáčkami směrem na Český Šumburk, z nichž některé jsou dobře přístupné pěšky z Tanvaldu.
Serpentina nad Tanvaldem
Jezdecky extrémně náročný, ale pro diváky velmi špatně přístupný, je úsek kolem Českého Šumburku přes Rejdice až opět nad Zlatou Olešnici. Nad Zlatou Olešnicí lze sledovat pěkný přehledný úsek vedoucí po pastvinách. Následně se v klesání dostaneme znovu k setkání tratě rychlostní zkoušky, kde se trať levým odbočením napojí na hlavní silnici v diváckém místě D204.
Místo je přístupné pouze pěšky od Zlaté Olešnice ze Sklenařic.
Klesáním přes okraj Zlaté Olešnice trať RZ dále pokračuje rychlým úsekem až k diváckému místu D205, kterým je retardér při odbočení z hlavní silnice. Příjezd do D205 od Sklenařic. Alejí stromů v klesání s přírodním retardérem v D206 se trať dále dostane do obce Jesenný, kde pravou zatáčkou rychle napojí na hlavní silnici.
Pravé připojení na hlavní silnici v obci Jesenný přístupné od Vysokého nad Jizerou
Dál pokračuje po široké zatáčkovité silnici až do Bozkova, kde je na návsi divácké místo D207, kterým je přírodní retardér na dlažbě s přejetím hrany. Bozkov sám o sobě je díky svým jeskyním častým výletním místem a kromě krásného okolí je zde i dostatek kvalitního občerstvení v restauracích.
Na výjezdu z Bozkova jezdci projedou širokým vracákem na kostkách a klesají dál po kvalitním asfaltu až do pěkného širokého pravého odbočení na ruční brzdu v diváckém místě D208.
Divácké místo D208 je dobře přístupné od Semil po silnici 289 a dále po 288.
Rychlý úsek v údolí řeky posádky přivede až do cíle u železniční zastávky Spálov. Návarov je výzva, ale také riziko, které si pořadatelé velmi dobře uvědomují a podstupují ho především proto, aby ještě více pozvedli sportovní charakter Rally Bohemia.
RZ 5 Staroměstská
start: Letiště (50°24'2.568"N, 14°53'47.74"E)
cíl: Mladá Boleslav, Staroměstské náměstí (50°24'37.055"N, 14°54'13.63"E)
Výškový profil rychlostní zkoušky Staroměstská
Rychlostní zkoušku v Mladé Boleslavi absolvují soutěžící jen jednou. Trať noční rychlostní zkoušky začíná v místech kde loni končila. Soutěžní vozy odstartují u posledního domu zástavby a hned projedou těžkým esíčkem a rychlým úsekem k prudkému pravému odbočení vedoucímu ke klesání serpentinou k Jizeře. Kolem řeky se po rychlém úseku dostanou do diváckého místa D501, kterým je pravé odbočení po velkém náletu u autosalonu Laureta .
Po průjezdu průmyslovou zónou po úzké komunikaci trať zabočí v diváckém místě D502, kterým je náročné pravé odbočení před strom, do úzkého stoupání kolem rodinných domků.
Stoupání je zakončeno diváckým místem D503, kterým je vícenásobné levé odbočení na křižovatce u autosalonu na Pražské ulici.
Trať dále klesá rychlým úsekem až k retardéru D504.
Následně úzkou komunikací kolem potoka míří k parku Štěpánka, kde na šotolině uhne vlevo na most a následně vpravo do diváckého místa D505, kterým je technický a přehledný průjezd parkoviště se třemi zatáčkami.
Z dobře zvoleného místa lze sledovat zatáčku na šotolině i motanici na parkovišti. Kolem zimního stadionu se trať dostane do diváckého místa D506, kterým je pravá kosa s následnou táhlou levou zatáčkou ve stoupání.
Stoupání je zakončeno prudkou pravou zatáčkou a příjezdem do cíle na Staroměstském náměstí.
RZ 6/9 Vinec
start: Vinec (50°23'47.908"N, 14°52'32.151"E)
cíl: Skalsko (50°25'53.107"N, 14°45'21.893"E)
výškový profil: RZ Vinec
Vinecká rychlostní zkouška patří k tradičním rychlostním zkouškám Rally Bohemia a do harmonogramu se letos opět vrací. Velmi často se zde střídá rytmus a zrádné jsou rovněž klouzavé asfalty na mnoha místech zkoušky. Start je umístěn hned za mostem přes řeku Jizeru. Zde se také nachází první divácké místo D601, ze kterého je vidět start s prudkým stoupáním, do levé zatáčky a nájezd pod železniční viadukt. Na samotný viadukt bude přísně zakázán vstup!!! Současně bude zakázán průchod pod viaduktem.
divácké místo D601 (přístup pěšky přes most)
Hned za mostem následují serpentiny ve stoupání do horní části Vince. Následuje poměrně rychlý úsek na širokém asfaltu směrem na Rokytovec, kde silnice nejprve klesá do údolí, a následně rychlým úsekem stoupá až do obce Rokytovec, kterou soutěžící rychle projíždí několika pravoúhlými zatáčkami a odbočují zde vlevo na konci obce. Trať RZ dále prochází Malými Horkami a za nimi v klesání odbočuje na divácky nepříliš zajímavém místě vpravo na hlavní silnici směrem na Strenice.
Ve Strenicích čeká na jezdce nejprve levé široké odbočení v klesání, a následně za mostkem pravé do úzkého. Nejedná se ale o divácky příliš atraktivní místa. Ze Strenic RZ stoupá prudkou levou zatáčkou na poměrně kvalitním asfaltu a dostává se do diváckého místa, kterým je pravé pravoúhlé odbočení u křížku po rychlém příjezdu a s rychlým odjezdem mezi pole.
divácké místo D605 (příjezd od Bezna)
Následuje letecký průjezd mezi poli přes Niměřice a příjezd do dalšího diváckého místa. Jedná se o další pravoúhlé odbočení po velmi rychlém úseku a bude se zde velmi intenzivně brzdit.
divácké místo D606 (příjezd od Bezna)
Za diváckým místem následuje sjezd s mnoha zrádnými serpentinami do Dolního Cetna. V obci Dolní Cetno se RZ nejprve protáhne kolem bývalé továrny přes mostek a dostane se pravou zatáčkou do známého diváckého místa na kostkách, kde trať prudce zahne vlevo. Na tomto místě ukázkově zaparkoval mezi ploty Bruno Thiry se svou Škodou Octavia WRC. Na kostkách to bude jistě klouzat, a tak nebude nouze o atraktivní průjezdy.
divácké místo D607 (příjezd od Katusic)
Z Dolního Cetna následuje úsek po kvalitním asfaltu rychlými zatáčkami až k pivovaru v Podkováni, kde kdysi po nedobrždění otevřel bránu pivovaru Jožka Béreš. Zde se dá shlédnout levé odbočení v D608 na most. Na tomto místě je ale jen omezené množství míst pro diváky. Za Podkování následuje rychlá serpentina ve stoupání a až do Skalska kluzký uskákaný asfalt. Po nájezdu do Skalska čeká na soutěžící nejprve levá zatáčka kolem svodidel na hrubém uskákaném asfaltu a následně příjezd do prudké pravé zatáčky mezi svodidly, což je další divácké místo.
divácké místo D609 (příjezd od obce Boreč, nebo Kluky)
V úseku z diváckého místa do cíle je klesání serpentinou v úzkém a mezi domky po uskákaném asfaltu, ale bez možnosti přístupu diváků. Následuje cíl rychlostní zkoušky.
RZ 7/10 Bzí
start: Železný Brod (50°38'4.228"N, 15°13'59.736"E)
cíl: Splzov (50°40'43.581"N, 15°14'29.467"E)
Výškový profil rychlostní zkoušky Bzí
Rychlostní zkouška startuje mezi Malou Skálou a Železným Brodem ve stoupání na Huntířov. Hned ale pěknou pravou kosou přístupnou od Skuhrova odbočuje do stoupání k obci Bzí po uskákaném asfaltu.
Pravá kosa po startu, přístupná od Huntířova
V obci RZ odbočí do úzkého mezi domy a po velmi úzké a uskákané silnici nejprve klesá a následně stoupá doslova horskou cestou až k obci Veselí. Pro turisticky založeného fanouška velmi hezký úsek. Po hřebenu se následně trať dostane do obce Chlístov, kde odbočí vpravo a dále prudkým rychlým klesáním pokračuje až nad Železný Brod, kde nejprve odbočí prudce vlevo a následně se v diváckém místě D701 rychle levou zatáčkou napojí na hlavní silnici a stoupá po širokém asfaltu až do Těpeř.
Přístup do D701 od Železného Brodu
V obci Těpeře RZ odbočí vpravo a znovu rychlým technickým úsekem stoupá až do obce Alšovice, kde po projetí několika těžkých zatáček následuje cíl RZ.
RZ 8/11 Sychrov
start: Malá Skála (50°38'35.564"N, 15°11'40.282"E)
cíl: Sychrov (50°37'42.241"N, 15°5'32.471"E)
Výškový profil rychlostní zkoušky Sychrov
Dlouhá a náročná rychlostní zkouška se jede v protisměru proti variantě z roku 2008. Startuje se ve stoupání na okraji Malé Skály a hned po sobě následují dvě divácká místa D801 a D802, kterými jsou pěšky přístupné přehledné serpentiny ve stoupání na Sněhov.
Příjezd do Malé Skály po silnici 10 od Turnova či Železného Brodu
Po velkém stoupání následuje rychlé levé odbočení v D803 na Filce, kde se trať napojí na silnici Turnov - Jablonec.
p align="center">Video z D803
Po pár stovkách metrů trať opět odbočuje a začíná pěkným náročným úsekem klesat až do Pulečného. Na začátku ale odbočí vlevo a po okraji Pulečného se trať dostane úzkou komunikací do diváckého místa D804.
Příjezd do D804 od Rychnova u Jablonce směrem na Frýdštejn
Zde prudce odbočí vlevo a začne alejí staletých stromů serpentinami stoupat až na hřeben k obci Anděl Strážce, kde prudce odbočí vpravo na hřeben. Do tohoto pravého odbočení bude z bezpečnostních důvodů zamezen přístup divákům! Rychlým a přehledným úsekem na hřebeni, kde lze sledovat dlouhý úsek trati, trať začne několika pěknými zatáčkami klesat k diváckému místu D805 nad Pelíkovicemi.
Příjezd do D805 od Rychnova u Jablonce
Zde je možné vidět napojení na hlavní silnici s hranou a také přehledný úsek v klesání k DM. Po průjezdu Pelíkovicemi a následuje klesání se serpentinami ve velmi pěkné obci Radoňovice a náročné rozbité klesání do Hodkovic nad Mohelkou, kde trať po průjezdu úzkým železničním podjezdem nejprve prudce odbočí vlevo na most a znovu vlevo v diváckém místě D806.
Následně pokračuje mezi domy na náměstí. Zde se nachází atraktivní a přehledné komentované divácké místo D807, kterým je ostrá levá zatáčka při objetí historické kašny s následnou pravou kosou mezi domy.
Příjezd do Hodkovic nad Mohelkou po silnici R 35
Po průjezdu úzkých místních silniček Hodkovic následuje rychlý průjezd březové aleje s rychlým skokem v pěšky dostupném diváckém místě D808.
Po úzké kvalitní komunikaci se trať dostane přes Sedlejovice následným rychlým úsekem mezi poli s těžkými zatáčkami až k obci Vrchovina, kde v diváckém místě D809 odbočí vlevo mezi ploty.
Příjezd do D809 od Hodkovic nad Mohelkou
Následuje klesání s těžkými zatáčkami před obcí Třtí a rychlé levé napojení na hlavní silnici v D810.
Příjezd do D810 od Slavíkova
Po odbočení u mostu a následném úseku mezi poli se soutěžní posádky dostanou do obce Radostín, kde je čeká náročný přejezd přes železniční most a serpentina v klesání na výjezdu z obce směrem k Sychrovu. V údolí pod zámkem po přejetí mostu přes potok čeká na jezdce pravý vracák a trať začíná v úzkém stoupat až k zámku, kde je po průjezdu branou na okraji parku připravené divácké místo D811 s následnou levou zatáčkou do cíle.
Vracák v údolí pod zámkem Sychrov
Průjezd bránou u zámku před cílem RZ
Příjezd a parkování u Zámku Sychrov.
RZ 12 Super rychlostní zkouška Racing Aréna Sosnová u České Lípy
start, cíl: Sosnová u České Lípy, Racing aréna (50°39'31.248"N, 14°32'22.94"E)
Posledním měřeným úsekem je známá paralelní trať v Racing Aréně v Sosnové u České Lípy. Přehledná a pohodlně přístupná trať nabízí velmi mnoho atraktivních míst včetně šotolinového úseku a technické asfaltové části. Podstatnou část tratě je možné sledovat z tribun. Pozor, v prostoru křižovatky u Racing Arény probíhají stavební práce na obchvatu České Lípy a provoz zde řídí semafor. Počítejte se zdržením !!!
V místě bude připravené parkoviště pro diváky a občerstvení. Pokud má tedy někdo zájem si vychutnat průjezdy soutěžních vozů v klidu z pohodlí tribun, hurá do Sosnové.
Během celé soutěže dbejte pokynů pořadatelů a myslete na svou bezpečnost. Motorsport může být nebezpečný!!!
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.