Jana Šlehofera smůla neopustila

XXXI. Sevenoaks Rally Příbram 2009 je v cíli a v něm i kdyňská posádka Jan Šlehofer a Zbyněk Soběhart, která Rally Příbram úspěšně dokončila na 3 místě ve třídě A6 a na 11 místě absolutně. A však po závěrečné technické kontrole byla posádka vyloučena za použití nehomologovaných dílů na voze.

Ahoj Honzo a Zbyňku, na začátek bych zvolil klasickou otázku a to, jak byste zhodnotili své působení na rally Příbram?

Honza: Tak jelikož jsme dojeli do cíle tak dobře, škoda jen nějakých chyb, které jsem vytvořil, a také že nám na jedné vložce nešlo servo.

Zbyněk: Sobotní etapu hodnotím dle času kladně, je mi líto že první etapa nás stála velkou ztrátu. Nebyli jsme dostatečně rozjetí a báli se defektu.

Rally Příbram poznamenalo velké množství odstoupených posádek, a to převážně díky technickým problémům. Jaké problémy jste měli vy?

Honza: Jak sem řekl, na první RZ druhé etapy nešel posilovač řízení, což nás stálo hodně vteřin, ale kluci v servisu vyměnili pumpu a vše bylo ok.

Rychlostní zkoušky se vrátily ke staršímu modelu a přesunuly se na Sedlčansko a okolí, jak se ti líbily nové rychlostní zkoušky?

Honza: Tak na to, že se Rally Příbram nesla v duchu nového pořadatele, tak RZ kde se jede pořád v omezovači a dosahují se velké průměry, není zrovna moje oblíbená.

Zbyněk: Erzety na Sedlčansku byly nesmírně rychlé a například osm a půl kilometru odjet za 3 minuty svědčí o tom, jak letošní nová Příbram vypadala na trati

Zbyňku, ty jsi musel psát rozpis, jak se ti psal, nedělaly ti nějaké pasáže problémy?

Zbyněk: Myslím si že vše proběhlo v pořádku a rozpis byl dobře napsaný. Ale, je jen na Honzovi jak si na něj věří. Já si myslím, že nám chybí odjeté kilometry z nedokončených soutěží, ale např. Vystrkov v lese to byla skvělá práce. Škoda, že se nám nepodařil i ten druhý průjezd, kde jsme museli couvat.

Na erzetách přibylo skoků, kterých v minulých letech tolik nebylo, snad možná jen jeden. Na většině se pěkně skákalo a pokud jezdec podržel nohu na plynu, tak se pěkně proletěl. Jak ty máš rád skoky a konkrétně jak se ti líbily skoky na Rally Příbram?

Honza: Já skoky moc neskáču, nijak na nich nezrychlíš a podržíš je jen jednou. Nemůžu říci, že je nemám rád nebo že mi vadí, skáču ale s pocitem opatrnosti jak o auto, tak o body :-)

S Rally Bohemia je hodně spojována noční erzeta o délce 45 km a její náročnost na jezdce i spolujezdce, Sevenoaks Rally Příbram se také neobešla bez nočních erzet, jak tobě vyhovují, nebo nevyhovují.

Honza: Já v noci moc rád nejezdím, ale to k rally patří, takže se plně soustředíme na rozpis. Ale jelikož máme skvělou rampu v podobě xenonových světel, noční erzety mají skvělou atmosféru.

Sezóna se nám blíží ke konci, prozradíš nám své plány do konce sezóny a třeba i něco poodhalíš z plánů na příští sezónu?

Honza: Já osobně mám jedno velké přání, a to zůstat v týmu, kde jsem, jelikož mě to moc baví a máme o kolo sebe skvělé lidi, ať si každý mysli co chce. Tolik práce a úsilí, co všechno obnáší start na každém závodu, toho je hrozně moc. Proto těm lidem moc děkujeme a budeme se je snažit nezklamat. Jinak o plánu na příští rok je vždy těžké mluvit, protože nikdo neví, co bude zítra a tento sport je opravdu hodně moc náročný.

Děkuji Honzovi a Zbyňkovi za rozhovor a posádce přeji zdárné ukončení letošní sezóny.

Foto: Roman Turovský