Rallye Mont-Blanc Morzine – komentář

5. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 4. - 5. září, Mont Blanc, 16 RZ - 211 km

Francouzský asfaltový šampionát se ke svému dalšímu dějství přesunul pod nejvyšší evropskou horu. Na tamních náročných horských silničkách se objevil i Kris Meeke, který dříve do této oblasti jezdil výhradně za účelem snowboardingu. Tentokrát se do hor vydal za jiným cílem, a to pořádně otestovat speciál Peugeot 207 Super 2000 před důležitými podniky IRC ve Španělsku a Itálii. K dispozici dostal speciál přímo ze stáje Peugeot Sport, který předtím proháněl po asfaltových cestičkách testovací pilot Stephane Sarrazin.

Foto: www.rally-news.fr

Na vozu se čtyřdenní testování podepsalo a irský jezdec musel během první etapy předčasně odstoupit. Nejprve jej zradila vodní pumpa ve čtvrtém testu, aby následně zkolabovala i ta vyměněná. To po RZ 7 vedlo k odstoupení s rozbitým motorem. Do té doby se Meeke pohyboval za dvojicí nejrychlejších WRC. Druhý den se s novým motorem na tratě vrátil a v klasifikaci etapy zajel druhý nejrychlejší čas za Peugeotem 307 WRC Eddieho Merciera. V jedné zkoušce si pak připsal i nejrychlejší čas.

Foto: www.rally-news.fr

Vedle již zmíněného pilota „velryby“ se s dalšími francouzskými WRC představili Dany Snobeck (307) a Patrick Henry (206). Mercier v prvním dnu více než s rychlostními zkouškami bojoval se svým vozem, u kterého došlo k poruše posilovače. To jej stálo skoro tři minuty a znamenalo propad na konec třetí desítky. Z té se ještě před koncem úvodní etapy ale dokázal vyšplhat do top ten. Jak již bylo zmíněno, druhý den zajel absolutně nejrychleji, ale na lepší než třetí místo to již nestačilo. Každopádně si ale Mercier zaslouží pochvalu, při debutu s „velrybou“ předvedl velmi kvalitní výkon.

Foto: www.rally-news.fr

Ve vedení se od začátku rally držel druhý pilot Peugeotu 307 WRC Snobeck. V první etapě si na Henryho vyjel náskok bez jediné sekundy rovný celé minutě. V sobotu ale ve čtvrtém testu chyboval a z jasné vedoucí příčky se musel odporoučet. Do vedení to pomohlo pochopitelně Henrymu, jenž podobnou chybu neudělal a dojel si pro vítězství před pilotem Subaru Impreza WRC S8 Pierrem Roche. Do vedení šampionátu se dostal po tomto podniku Guillaume Canivenq, který byl se svým Peugeotem 207 Super 2000 nejrychlejší z vozů této kategorie. Jeho stájový kolega Jean-Sebastien Vigion předvedl ostudný prohřešek, kdy mu byla na padesátce naměřena rychlost 126 km/hod! Toto extempore jej stálo ztrátu řidičského oprávnění a těžko říct, jak to bude s jeho účastí ve zbytku letošního šampionátu.

Foto: www.rally-news.fr

Dalším podnikem bude již o tomto víkendu Rallye Le Touquet, ve které jej nahradí za volantem 207 Julien Maurin. Na startu bude chybět i Snobeck, na druhou stranu letos poprvé vystartuje Eric Brunson, který vloni se svou Imprezou WRC bojoval o titul. Díky zařazení podniku do Euro Rally Challenge dojde k zajímavému porovnání předních francouzských pilotů WRC s vedoucím mužem belgického šampionátu Pieterem Tsjoenem. S Fiatem Punto Super 2000 se hodlá prezentovat Cedric Robert, který zatím v této kategorii nestartoval. Bezesporu ale bude o co stát, neboť Robert pravidelně poutá svým rychlým a dravým jezdeckým stylem.

Stav šampionátu: 1. Canivenq 64, 2. Henry 60, 3. Guigou 50, 4. Vigion 47, 5. Roche 42, 6. Barral 38