Kramolínské Waterloo

Každá úspěšná série jednou končí, stejně tak na šestém podniku Rallye Cupu skončila série bodovaných umístění posádek pod hlavičkou Korno Motorsport, když ani jedna z dvojic nedorazila do cíle.

V předchozích pěti soutěžích vždy dorazil do cíle alespoň jeden Lancer z dílen týmu Karla Trojana, ve čtyřech případech měl středočeský tým dokonce zastoupení na stupních vítězů a z toho jedno bylo dvojité. IX. IC WEST Nostalgie Historic Rallye ale znamenala pro Korno Motorsport malou katastrofu, když dvě posádky havarovaly a jedna odstoupila pro technické problémy.

Nejdéle se ve hře o dobrý výsledek drželi Matěj Ehl s Michalem Sveřepou, kteří začali soutěž na čtvrtém místě a po havárii Martina Šikla byli chvíli i třetí. Přenocovat šli po první etapě na pátém místě, ale na druhé nedělní vložce je definitivně zastavila porucha zadního diferenciálu a bylo po nadějích. Své vystoupení Matěj zhodnotil následovně: „Čistě z mého pohledu to byla nádherná soutěž, snad zatím nejhezčí co jsem za svoji minikariéru jel. Již od soboty jsme měli problém s převodovkou a nemohli řadit šestku, což byl v rychlých úsecích poněkud problém. Definitivní konec ale způsobil zadní diferenciál, který začal zlobit již někdy na RZ 3 nebo 4 a až do konce se to zhoršovalo. Na první nedělní zkoušce už byly problémy dost velké a dokonce to odnesla jedna z poloos. Nechtěl jsem to vzdát, takže na druhém testu došlo k roztržení zadního diferenciálu a to byl totální konec.“

Po dvou třetích časech v první rundě vlétli do druhé sekce až moc zostra Martinové Šikl a Pecina. Jejich snaha skončila velkou havárií, při které bylo notně poškozeno nejen bílé Mitsubishi, ale také stavení, do kterého vůz ve velké rychlosti vrazil. Co se přesně stalo popisuje navigátor Martin Pecina: „Prostě jsme byli moc rychlí :-) V ostré pravé zatáčce jsme na výjezdu najeli na strop sklepa, který nás nakopnul a po zhruba dvaceti metrech letu jsme se zastavili o stodolu bývalého mlýna, jak nám bylo následně řečeno. Do pátku se auto rozhodně nestihne opravit, takže Světlou vynecháme a pojedeme až v Kralovicích.“

Nejkratší svezení si pak užili, nebo spíš neužili, Tomáš Kabát a Jiří Šimek. Napodobili totiž známého a zkušeného jezdce Francoise Duvala při jeho startu na Ypres Rally a havarovali v první větší levé zatáčce po startu RZ 1. Havárie se sice neodehrála ve velké rychlosti, ale zapadnutí do velmi hlubokého příkopu způsobilo poškození olejového chladiče a mezichladiče, což nutně vedlo k odstoupení. Další starty posádek Korno Motorsportu jsou v plánu příští týden na Rallye Světlá v rámci volného poháru, kde odstartuje pouze Tomáš Kabát. Matěj Ehl Rallye Světlá vynechává a objeví se až v Kralovicích. Stejně tak Martin Šikl odstartuje pravděpodobně až na posledním podniku Rallye Cupu.