Rallye Villa de Llanes – komentář

8. podnik španělského asfaltového mistrovství, 26. září, Llanes, 9 RZ - 163 km

Španělská soutěžní veřejnost je na nohou, neboť v současné době prožívá zajímavými akcemi našlapaný podzim. Nejprve se ještě na sklonku léta na horké jižanské půdě odehrál podnik IRC a nyní se pomalu blíží start soutěže mistrovství světa. Stranou ovšem nestojí ani asfaltový národní šampionát, který v rámci Principe de Asturias ovládl Sergio Vallejo. Se svým Porsche 911 GT3 byl ale jen o nepatrných 6 sekund rychlejší jak Enrique García-Ojeda za volantem Subaru Impreza Sti N15. Vedení v šampionátu si před pilotem Subaru Espaňa ale udržel Xevi Pons, jenž dovezl Mitsubishi Lancer EVO X do cíle na čtvrté příčce.

Foto: www.rallyes.net

Dlouhou dobu nejlepším z domácích byl Alberto Hevia, který zde startoval podruhé za volantem Škody Fabie Super 2000. Debut přetavil ve vítězství, ovšem v druhém startu jej nakonec zbrzdil defekt. Daleko nejhůře ale dopadl Miguel Fuster, který v Asturii startoval ve druhém továrním Fiatu Punto Super 2000. Havaroval a na své konto si žádné body nepřipsal. Celá tato zajímavá pětice, která hraje v šampionátu jasný prim, nemohla chybět na startu osmého podniku, jenž odstartoval v městečku Llanes.

Foto: www.rallyes.net

Na úvod se blýskla obě rychlá Porsche, o tři sekundy rychleji zde zajel Vallejo. Hned druhá zkouška ale vozům stuttgartské značky ani trochu nepřála. Vedoucí pilot svou snahu trochu přehnal a skončil mimo trať. Fuster nedokázal odolat útoku pilotů produkčních vozů a spadl na třetí příčku (+ 8,4 s). Do vedení se vyhoupl Ojeda před Heviou (+ 1,2 s). Ani po třetím testu nezůstala situace na špici beze změny. Tentokrát to byl Hevia, kdo zajel nejrychleji a šel do čela před jezdce Subaru(- 3,5 s). Až za Fusterem setrvával poněkud nevýrazný Pons, poslední mohykán stáje Nupel.

Foto: www.rallyes.net

Na RZ 4 zopakoval nejrychlejší čas z trojky pilot Fabie a stejně tak se mu dařilo i na testu šestém. Po jeho projetí již měl na čele pěkný náskok 20,4 sekundy na Ojedu. První dílčí vítězství si mezitím připsal Fuster, který se tak dotáhl za druhého jezdce na rozdíl 7,5 vteřiny. Hned na další zkoušce už ale jeho Porsche pomalejší Imprezu přeskočilo. Až do konce soutěže se již Ojeda nedokázal proti soupeři prosadit a musel se nakonec smířit s bronzem. I ten jej ale vynesl do vedení šampionátu, kde má titěrnou půlbodovou výhodu nad Ponsem.

Kontakt s čelem šampionátu postupně ztrácí Fuster, který zde sice dojel na druhé pozici, ale hodně zaostal odstoupením na předešlém podniku. Bodově nastejno s ním je pilot druhého Porsche Vallejo a pomalu se k nim začíná přibližovat největší hvězda šampionátu Hevia. Ten úvod roku zmeškal, ale nyní na scénu se svou Škodou Fabia Super 2000 vtrhl jako hurikán. Hned v první soutěži vyhrál, pro další vítězství si jel i v Principe de Asturias a nejrychlejší ze všech pak byl i nyní v Rallye Villa de Llanes. V závěru roku ale ještě může zabojovat i o samotný post nejvyšší.

V klasifikaci jedenáctidílného šampionátu se čtyři výsledky škrtají a Hevia má stále možnost ke svým třem další tři přidat. Pokud by pokračoval v současné formě, nic není nemožné. Když se podíváme na současný stav šampionátu při škrtání výsledků, vypadá situace zcela jinak, než bylo napsáno výše. Ve vedení se totiž ocitá Vallejo, za ním jsou v těsných rozestupech seřazeni Fuster, Ojeda a Pons. Tyto regule tak vrací obě Porsche do hry a nadvláda jezdců produkčních vozů způsobená jejich pravidelným bodováním je hned pryč. Závěr roku tedy rozhodně nebude postrádat náboj.

Stav šampionátu bez škrtání: 1. Ojeda 220,5, 2. Pons 220, 3. Vallejo 170, Fuster 170, 5. Perez 131, 6. Hevia 110,5

Stav šampionátu po škrtání: 1. Vallejo 170, 2. Fuster 145, 3. Ojeda 141,5, 4. Pons 135, 5. Hevia 110,5, 6. Monarri 92