pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Loeb: Byl jsem zklamaný, nyní je prioritou vítězství

DR26. 9. 2009
Sdílet

Úřadující mistr světa má ve Španělsku jediný cíl – vítězství. Pokud mu někdo pomůže s Hirvonenem, bude jenom rád.

Předposlední kolo světového šampionátu 2009 bude velmi zajímavé – Sebastien Loeb ztrácí na vedoucího Hirvonena pět bodů a bude je chtít ve Španělsku získat. Cíl je proto jasně daný – vítězný double pro Citroën, který zajistí vrácení Seba do boje o titul a také pomůže k zisku páté koruny pro tým Citroën.

Situace však mohla být jiná – kdyby Citroëny nedostaly v Austrálii penalizaci za nedodržení homologace. Na kdyby se však nehraje… Co si myslí o “australské aféře“ Sebastien s odstupem času?

„Na startu Rally Australia jsem měl na mysli pouze jedinou věc – skončit před Mikko Hirvonenem. Jelo se na povrchu, na kterém je velmi silný a musel jsem do toho dát úplně vše abych ho porazil. Když mi po dojezdu byla sdělena penalizace, byl jsem obrovsky zklamaný. C4 WRC byla legální, ale administrativní chyba v homologačních papírech nás odsunula z vítězného stupně. Na tým se nemůžu zlobit, protože každý – včetně mě – může chybovat. Bylo těžké to spolknout. Sám sobě ale říkám, že by bylo horší kdybych skončil za Mikkem, protože mu nestačím. Přišlo to ve špatnou dobu, ale nechal jsem to za sebou…“

Nyní je na pořadu asfaltová Katalánská Rally, ve které má Citroën od roku 2006 předplacené první dva stupně vítězů. A stejně by tomu podle francouzského týmu mělo být i letos. V čem tkví tajemství úspěchu?

„Musíš jezdit čistým, okruhovým stylem, brzdit až u apexů a vyjet širokou stopou… Většina tratí byla opatřena nových asfaltovým povrchem, který tvoří vysokou hranu. Takže se vyhýbáte velkému řezání zatáček. Zdejší erzety si užívám opravdu hodně, stejně jako jízdu na limitu, po které volají. Při přípravě na letošní ročník jsme testovali nedalekou Salou. Asfaltová verze C4 WRC je srovnatelná s loňskou jenom jsme vyladili problémy, které nás loni potkaly,“ říká ve Španělsku nepřemožitelný Francouz.

Situace před posledními dvěma soutěžemi je následující – vedoucí Hirvonen vede před Loebem o pět bodů. Získá i letos mistrovskou korunu francouzský mág?

„Mám opravdu málo alternativ než dokončit sezónu s excelentními výsledky. Bude to hodně záviset na Danim, protože Hirvonenovi budou k zisku titulu stačit druhá místa. Budu dělat vše co mohu, uvidíme jak to půjde…“

„Je těžké si být jistý, když to závisí na výsledcích ostatních. Není to pozice, ve které bych chtěl být, ale můžu to jenom akceptovat. Dá se však říct, že máme větší pravděpodobnost na zisk prvního i druhého místa než třeba ve Švédsku. Pokud Dani nebo kdokoliv jiný skončí mezi Mikkou a mnou, začneme prakticky od začátku. Pokud se tak stane, uvidíme jaký bude Wales. Ale momentálně je mou prioritou vítězství ve Španělsku.“

Podívejte se jak to jelo Loebovi při loňském ročníku:

Načítání komentářů...

Další článek

Rally Monte Carlo 2010 bude tvrdá i velkolepá soutěž
Rally Monte Carlo 2010 bude tvrdá i velkolepá soutěž
Úvodní soutěž série IRC nabídne soutěžícím posádkám 405 ostrých kilometrů. Mohla by to být krásná zimní soutěž…

Předchozí článek

IX. IC West Nostalgie Historic Rallye - flash č. 2
IX. IC West Nostalgie Historic Rallye - flash č. 2
Pokud vše vyjde, tak se každý večer dozvíte, co se právě událo na pátém podniku Rallye Cupu.