pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Diskuse o motorech budoucnosti pokračují

V Paříži se v pondělí sešli zástupci značek, které se angažují v motorsportu, aby diskutovali o motorech pro budoucnost.

V Paříži se v pondělí sešli zástupci značek, které se angažují v motorsportu, aby diskutovali o motorech pro budoucnost. Nešlo tedy jen o motory pro WRC, ale i pro jiná motoristická odvětví.

Hned na začátku se probírala ještě jedna možnost, a to, že by budoucnost patřila tříválcovým motorům o objemu 1,5 litru. Po dlouhé diskuzi to bylo ale zamítnuto, protože s touto koncepcí motoru je spojena spousta problémů. Největším z nich by byl asi nedostatek výkonu, který by se pohyboval pouze kolem 250 koní.

Během dalších jednání se všichni shodli na tom, že další budoucnost bude patřit motorům o objemu 2,0 a 1,6 litru. To je obecné doporučení všem komisím jednotlivých odvětví a na nich teprve bude, co si pro svoje odvětví zvolí.

Jen připomenu, že pro WRC a WTCC se počítá od roku 2011 s turbomotory 1,6 litru. Konečné rozhodnutí padne na zasedání FIA v říjnu.

autosport.com

Načítání komentářů...

Další článek

Prodej vozu Škoda Felicia KIT CAR 1.3 ex. Mr.Cimbu
Prodej vozu Škoda Felicia KIT CAR 1.3 ex. Mr.Cimbu
Prodám nebo pronajmu Škoda Felicia KIT CAR 1.3 ex. Mr.Cimbu

Předchozí článek

Po juniorském titulu páté místo na Barumce
Po juniorském titulu páté místo na Barumce
Martin Prokop dovezl svůj Peugeot 207 S2000, servisovaný týmem Kronos Racing, na páté pozici v české Barum rally Zlín.
Diskuse o motorech budoucnosti pokračují | eWRC.cz