S Martinem Prokopem před Barum Rally 2009

Martine, máš ve své sbírce po letech snažení konečně titul mezi juniory, takže první otázka se nabízí sama. Jaké to bylo, když jste věděli, že „je to doma“?

Pocity samozřejmě byly ty nejlepší. Ale šli jsme za tímto cílem dlouho a tak to pro nás nebylo nečekané. Ale samozřejmě to bylo něco, na co nejsme zvyklí. Je rozdíl vyhrát jednu soutěž a celý šampionát. Prostě na vyhrávání titulů mistra světa zvyklý nejsem :)

Mnoho lidí na diskusních fórech se teď ptá, co bude dál? Co dokážeš z titulu vytěžit? Takže, co bude tedy dál?

Ona ta věc má dva pohledy. Jeden pohled je ten, že je polovina roku, polovina srpna a tak je těžko teď řešit, co bude za půl roku, kdy začne nová sezóna. Musíme si teď ujasnit, jak vidí FIA budoucnost JWRC, PWRC, vozů S2000 a všeho dalšího. Ale již před pár dny byla Petra jak v Citroenu, tak ve Fordu a určitá jednání proběhla.
Takže samozřejmě nespíme a snažíme se získávat informace. Uvidíme, co z toho bude.

Je známo, že Petra ti dělá manažerku. Jaké to je poslouchat sestru?

Samozřejmě tím, že jsme spolu vyrůstali a spousty věcí společně řešili, tak si věříme a vím, že když něco říká, proč to říká. Je to pro mě o to příjemnější, že ji mohu ve všem důvěřovat. Navíc mě je občas těžké uřídit a musím ji jen poděkovat za to, že mě koriguje.

Ty jsi současně s vítězstvím ve Finsku získal titul mistra světa, jenže na jeden týden toho bylo nejspíše málo a tak jsi ještě k tomu všemu přidal vítězství v hlasování BF Goodrich pro Barumku…

No…

To je všechno? Zkusme to trochu rozvést. Konkurence na Barumce bude docela slušná…

Konkurence je samozřejmě úctyhodná. Je tam hodně jmen, která znám z mistrovství světa a hrozně se na to těším, protože s S2000 jsem nezávodil, na domácích tratích jsem také dlouho nebyl, teším se na fanoušky a vážím si důvěry, kterou jsem dostal. Ať už od BF Goodrich, nebo od českých novinářů. Nevěděl jsem jak mě vnímají a jak mi důvěřují. A za to jim velmi děkuji.

Když jsme spolu mluvili na začátku roku, říkal jsi, že už loni jste uvažovali o startu s Peugeotem S2000, ale že to nevyšlo. Letos jsi říkal, že o startu uvažuješ. A šeptalo se o tom, že jsi měl rozjednanou Fabii S2000 od Raimunda Baumschlagera. Takže? Jak to vlastně bylo?

Bylo to tak, že jsme jednali se Škoda Motorsportem o třetím voze. Když z tohoto sešlo, snažili jsme se najít se Škodovkou nějaké jiné řešení. Nakonec jsme se ale rozhodli, že naše priority jsou v MS. Pro mě pak už zůstávala jediná šance a to byl projekt BF Goodrich.
Je známo, že bych se Škodovkou rád jezdil a spojil s ní svou budoucnost a tak jsme hledali cestu, jak si Fabii S2000 vyzkoušet ještě v letošní sezóně. Ale vidím, že informace máš dobré :)

Takže pokud by se v MS nakonec vše skutečně nasměrovalo k vozům S2000, Tvá první volba by byla Škodovka?

Asi je to tak, protože Škodovka vyvinula velmi konkurenceschopné auto. Je jednak rychlé a také česká značka je pro mě nejjednodušší řešení. Znám ve Škoda Motorsport mnoho lidí, takže pro mě by to byla ideální volba.

Zpátky k Barumce. Co od tohoto závodu čekáš?

Tak hlavně, že si budu moci užít další závodní víkend. Dostalo se mi odměny startu zdarma se špičkovou technikou a na to se hrozně těším. Chci podat uvolněný výkon, představit se v tom nejlepším světle a Barumku si pořádně užít. Co se týká výsledku, to si snad budu schopen tipnout po první vložce, až pochopím jak se tady jede a jak jsem se s autem sžil.
Říkat teď, že chci být do desítky, nebo do pětky… Chci být tak rychlý, jak to půjde a uvidíme.

Kolik máš vlastně s S2000 zatím najeto?

To vím přesně. Rovnou nulu.

Ví se, že jsi úzce spolupracoval a dodnes spolupracuješ s Romanem Krestou. Ten má s Peugeotem 207 S2000 najeto už poměrně hodně kilometrů. Jenže na Barum Rally budete soupeři. Poradíte si?

Smích. Záleží na Romanovi. Vím jak je to pro něj důležitý závod, takže určitě ho nebudu chtít nijak zatěžovat svými problémy. Každý víme, že vybojovat si to musíme na trati, ale výměny informací bych se určitě nebál.

Co po Barumce?

Po Barumce mě už čeká Austrálie. Takže ve čtvrtek po Barumce letíme k protinožcům :)

Díky za rozhovor a hodně štěstí při premiéře s vozem S2000.