XIII. Barum Rallye 1983

V dnešním díle se vrátíme do roku 1983, který přinesl velký úspěch vozům Škoda 130 RS. Populární "stotřicítky" totiž obsadily první tři místa v konečném pořadí. Z vítězství se tehdy radoval Ladislav Křeček před druhým Svatoplukem Kvaizarem (oba tovární tým AMK Škoda Mladá Boleslav), na bronzový stupínek vystoupal Václav Blahna z konkurenčního Agroteamu Slušovice.

Třináctý ročník se nesl ve znamení lítého souboje Ladislavem Křečkem a Harrym Jokim na Toyotě Celica 2000 GT, který ukončila až těžká havárie švédského jezdce, po níž zůstal spolujezdec Olof Lindelof na dlouhou dobu zaklíněn ve voze a posádka nakonec skončila v nemocnici na pozorování.

Co však autorovi tohoto článku zůstane nadobro uchováno v paměti byly noční průjezdy Jugoslávce Kuzmiče, který s Renaultem 5 Turbo vyhrával jednu noční erzetu za druhou a který svojí razatní jízdou přiváděl přihlížející diváky do varu. Ani takový výkon ovšem nestačil na stažení ztráty na "bronzového" Blahnu. Branislav Kuzmič si ale vše vynahradil již o dva roky později v roce 1985, kdy vybojoval stříbrný věnec za Haraldem Demuthem, který krotil výjimečný vůz Audi Quattro A2 legendární skupiny B.

Během dalšího čekání na letošní devětatřicátý ročník Barumky poněkud zvolníme tempo a před startem se zřejmě ještě jednou vrátíme k některému ročníku ze sedmdesátých let.