Allianz Rallye – komentář

5. podnik maďarského mistrovství, 1. - 2. srpna, Pécs, asfalt, 13 RZ

Špička atraktivního a zajímavou technikou našlapaného maďarského šampionátu se o uplynulém víkendu střetla na asfaltových rychlostních zkouškách kolem města Pécs. Na startu ani tentokrát nechyběl nikdo z hlavních hvězd mistrovství. Zatím je mezi všemi nejlepší Norbert Herczig, který si letos za volantem Subaru Impreza WRC S11 italské stáje Aimont počíná vskutku znamenitě. Druhý Csaba Spitzmüller za ním ovšem zaostává jen o pár bodíků a jeho překrásné Mitsubishi Lancer WRC05 nemohlo chybět ani na startu páté letošní rally.

Foto: www.rallysport.hu

Peugeot 307 WRC z francouzských dílen stáje Bozian na start dovezl Frigyes Turán dohánějící bodové manko z úvodu roku. Stejně tak se snaží dohnat náskok nejrychlejší dvojice i Tamás Túri, který do Subaru Impreza WRC S12B usedl až při třetí soutěži. Během předchozích dvou ji pilotoval Tibor Erdi, který byl v okolí Pécse k vidění za volantem postaršího typu tohoto legendárního soutěžního speciálu. A právě mezi touto pěticí jezdců se skrýval i pozdější vítěz soutěže, na kterou naopak nebude rád vzpomínat jiný člen této skupiny.

Foto: www.rallysport.hu

Túri již během své kariéry předvedl hodně divokých kousků, po kterých jeho speciál musel vyhledat šikovného klempíře. Tentokrát se však divoký Maďar dočkal snad vůbec nejošklivější havárie své kariéry. Ještě po průjezdu druhým testem mu patřila třetí příčka. V tom následujícím si to ale v rychlosti 150 km/h jeho speciál namířil do lesa. Výsledkem byl totálně zdemolovaný vůz, ze kterého by se nedalo použít snad vůbec nic. Túri i se svým spolujezdcem Tóthem mohli oslavit své druhé narozeniny, když z vraku vylezli bez vážnějších zranění. Sešrotovaná Impreza nyní putuje zpět do dílen Prodrive a podle šéfa maďarského týmu Erika Kordy je otázkou jen několika týdnů, než na východ Evropy doputuje nový speciál.

Foto: www.rallysport.hu

Hned na prologu se prezentoval nejrychlejším časem Herczig a stejná forma mu vydržela i během první započítávané rychlostní zkoušky. Pilot Subaru potom opanoval ještě dalších pět testů, ovšem na čele si vytvořil náskok jen deseti sekund na Turána. V průběhu RZ 6 rally opustil další z favoritů. Po Túrim zachyboval rovněž Spitzmüller, ovšem v jeho případě nešlo o tak dramatické následky. Jeho Mitsubishi sklouzlo do hlubokého příkopu, ze kterého se již nedalo dostat ven. Významnou měrou do průběhu soutěže promluvil rovněž úsek s pořadovým číslem sedm. Herczig tam vyrobil defekt, ztratil přes čtvrt minuty a spadl na druhou pozici.

Foto: www.rallysport.hu

Turán se ve zbytku etapy nenechal obrat ani o jeden nejrychlejší čas a na čele si před druhým dnem vybudoval náskok 10,5 vteřiny. V neděli byly na programu již jen čtyři testy, z nichž polovinu úspěšněji zvládl vedoucí jezdec s velrybou. Během závěrečné dvojice testů jej již nic špatného nepotkalo a tak mohl v klidu oslavit své první letošní vítězství. Vzhledem k Spiciho nulovému bodovému přídělu se tak Turán na jezdce Mitsubishi bodově skoro dotáhl. V čele šampionátu zůstává samozřejmě Herczig, kterému druhé místo bohatě stačilo k upevnění své pozice.

Foto: www.rallysport.hu

Stav šampionátu:
Kategorie Open - 1. Herczig 88, 2. Spitzmüller 69, 3. Turán 61, 4. Erdi 48, 5. Hideg 42, 6. Túri 31
Absolutní klasifikace - 1. Hadik 94, 2. Osvath 83, 3. Trencsenyi 72, 4. Pethö 65, 5. Asi 48, 6. óoth 45