Jan Kopecký po 2.etapě Švédské rallye
Kde jinde než zde se máme učit jízdu na velkých hřebech, kde jinde se učit na takto rychlých tratích MS? Nejsme zde opravdu pro výsledek. Nemáme jinou možnost než sem přijet a učit se.
I ve druhé etapě pokračoval souboj české posádky Jan Kopecký-Filip Schovánek s náročnými podmínkami Švédské rallye. Tato náročná soutěž má samozřejmě i své kouzlo a Honza s Filipem pomalu luští tajemství skandinávských soutěží: „S dnešním dnem jsme spokojeni, časy se zlepšují a my přicházíme všemu na chuť. Měníme postupně jízdní styl pro zdejší podmínky,“ řekl Filip Schovánek.
V pátek vstoupil do soutěže Honza 43.časem (17.mezi produkčními vozy) a začal postupně sbírat zkušenosti s jízdou na ledovém podkladu. Bohužel 3.rychlostní zkouška byla poslední, kterou posádka dokončila. Třicátý devátý čas naznačil zlepšení a posun na 41.místo v průběžném hodnocení (16.mezi produkčními vozy). Před startem 4.rychlostní zkoušky se však posádka rozhodla nepokračovat v úvodní etapě: „Před startem 4.RZ odstupujeme pro poškozený pravý zadní tlumič, který je zcela nefunkční! Vracíme se do servisu. V sobotu 100% nastoupíme znovu,“ hlásil smutně Jan Kopecký před startem 4.rychlostní zkoušky. Vzhledem k nově zavedeným pravidlům superrally může posádka pokračovat v následující etapě a za každou nedokončenou rychlostní zkoušku si připíše čas vítěze skupiny plus pět minut. Do druhé etapy tedy posádka nastupovala z 58.pozice.
V sobotu čekalo na Honzu s Filipem sedm náročných, ale atraktivních rychlostních testů. Nejlepšího umístění dosáhli v jedenáctém testu, který dokončili na 35.místě těsně před Harrachem.
„Celý den jsme jeli pouze kola určená pro ledový povrch. Auto dnes fungovalo výrazně lépe než včera, ale opravdu zde trpí, protože jede často po lyžině. Jedeme vzhledem k pátečnímu odstoupení po 3.erzetě až na konci startovního pole. Jsou již vyjeté obrovské koleje a máme vyházených mnoho kamenů na cestě. Jedeme neustále s velkým rizikem defektu. Postupně se snažíme během celého dne zrychlovat, protože nabíráme jistotu na tomto specifickém povrchu. V technických pasážích (malé rychlosti) je to pro nás již poměrně dobré, ale v rychlých úsecích ještě nemáme jistotu a nejvíce ztrácíme,“ zhodnotil sobotní etapu Jan Kopecký.

Foto: Petr Lusk, eWRC.CZ
„Do Švédska jsme nejeli pro výsledek, ale čistě jako do školy! Harracha, který tu jede poprvé a je ze stejné lokality země (centrální Evropa), jsme dnes porazili na všech RZ (mimo RZ14 - super speciálka, kde nám zhasl motor)! Solowow zde startuje již potřetí, ráno jsme s ním o tom hovořili, navíc má s produkčním vozem odjeto mnohem více kilometrů. Lidé, kteří sledují soutěž v místě a rally rozumějí, jsou s naším prvním startem zde poměrně spokojeni a povzbuzují nás. Nelze očekávat srovnatelné časy s místními jezdci (oni by nám například na Barum Rally také nestačili). Svádět souboje s nimi je možné až asi po třech startech. Kde jinde než zde se máme učit jízdu na velkých hřebech, kde jinde se učit na takto rychlých tratích MS? Nejsme zde opravdu pro výsledek. Nemáme jinou možnost než sem přijet a učit se. Potřebujeme celou soutěž dokončit a trať projet závodním vozem. Takto musíme startovat aspoň 2 roky za sebou a pak se dá začít hovořit o startu pro výsledek. Když pojedeme desetkrát domácí soutěž, tak nám žádné zkušenosti nepřidá. Honza jede v pohodě a snažíme se neublížit příliš autu, protože s ním chceme startovat na dalších soutěžích,“ řekl Filip Schovánek.
Po 14.rychlostní zkoušce patří posádce Jan Kopecký-Filip Schovánek průběžná 42.příčka. V závěrečné etapě čeká na posádky šest náročných rychlostních testů.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.