Hirvonenovi se nelíbí změna Superally pro rok 2010
Finský pilot továrního týmu Ford nesouhlasí s novinkami pro rok 2010 v superally a klasifikaci soutěží.
Návrh kontroverzní reformy systému Superally byl představen před polskou soutěží minulý měsíc po zasedání Světové rady motoristického sportu, tento návrh by měl být už pouze schválen a pro příští rok uveden v život. Hirvonen z toho nemá vůbec dobré pocity.
Podle plánů bude současný systém Superally nahrazen kvůli snaze přimět odstoupené závodníky ke startu v dalších dnech a vrátit rally do dob, kdy to byl vytrvalostní sport. "Výsledkem bude, že pouze soutěžící, kteří dokončí všechny rychlostní zkoušky soutěže, budou zařazeni do konečných výsledků," zní prohlášení FIA. "Bonusové body z každého dne nahradí stávající časové penalizace za nedojeté RZty a budou připočteny k finální klasifikaci bodů. S ohledem na nový systém bodování, denní a celkovou klasifikaci, budou vypracovány na konci každého dne soutěže."
Hirvonen se domnívá, že tohle nijak nepomůže světovému šampionátu a že to bude jen více mást fanoušky, ještě více než aktuální formát, který nebyl nikdy velmi oblíbený. "Nevím, jak je to přesně bude fungovat a jak se budou přidělovat body. Ale pokud plánují dávat body za každý den, osobně si myslím, že je to opravdu hloupý nápad, " řekl Hirvonen pro Crash.net. "Celou tu věc to zase komplikuje."
"Pro mě, jestliže by měla být Superally, měl bych být schopen získat body týmu, a tak to i funguje. Na to je připravena taktika a postupy. Také dřívější systém prvních patnácti, kdy startovali obráceně, by měl být obnoven," prohlásil Mikko. "Tak to bylo dříve a všichni by jeli naplno od pátku do neděle a vyhrál by ten nejlepší jezdec. Celkově myslím, že nový bodový systém zní jako velká stupidita."
Přes všechny obavy však Hirvonena některé návrhy a změny Světové rady motoristického sportu potěšily. Je moc nadšený, že se opět vrátí soutěže, které budou mnohem více neomezené a budou celkově delší. "Tohle je dobré, a je něco, co bych moc chtěl. Vždycky jsem chtěl jezdit soutěže delší, jako to bylo před deseti, patnácti lety, pětidenní soutěže, hodně náročných zkoušek, spousty kilometrů tratí a možná i noční rychlostky. Zní to slibně. Opravdu se na to moc těším," Hirvonen dodal.
crash.net

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.