Gejša rozháněl diváky a vyhrál

Velmi spokojeni mohou být s vystoupením na Rallysprintu Kopná členové blovického Gejša Rally Teamu. Mladý Luboš Gešvinder se spolujezdkyní Michaelou Urbáškovou a vozem Volkswagen Polo suverénně opanovali Pohár mládeže a připsali si tak na konto důležitých dvacet bodů.

Na tratích velmi populárního Rallysprintu Kopná jsi se představil poprvé. Jak se Ti tratě, atmosféra a divácký zájem líbily ?

„Tratě v okolí Slušovic se mi svou náročností líbily opravdu moc. I když skýtaly mnoho nástrah. Atmosféra byla rovněž vynikající. K obrovskému počtu diváků jistě přispělo také pěkné počasí, i když ne všichni fanoušci čekají na poslední vozy ve startovním poli.“

Prvním ostrým průjezdem pro účastníky poháru mládeže byla RZ5 Májová, kde jsi na Martina Kočího ztratil dvanáct vteřin. Co bylo příčinou opatrného začátku ?

„O opatrnosti to až tolik nebylo. Po dvou kilometrech jsme dojeli dámskou posádku Baďurová – Žaludková zrovna na úzkém úseku v lese, kde nebylo možné předjetí. Musím však ocenit, že na prvním širším místě nás holky pustily. Tímto bych jim rád poděkoval. Snažil jsem se ztrátu dohnat, ale Martin dával víc.“

Počínaje další vložkou jsi však už všechny zbývající testy vyhrál a s více než půlminutovým náskokem jsi zvítězil v rámci své kategorie. Znamená tento náskok, že se jednalo o jednoduché vítězství ? A nakolik byly ve Tvé jízdě rezervy ?

„Zase tak snadné to nebylo. Už od druhé erzety nás trápil problém s brzdami. Na třetí erzetě jsme pak ve vinglu na kostkách v Trnavě rozehnali přihlížející diváky. Tímto se jim všem omlouvám :-) Při dobržďování do vracáku jsem šlápnul na brzdový pedál a ten se propadl. Zkusil jsem ho ještě párkrát našlapat, ale byl měkký. Jako poslední záchranu jsem použil ruční brzdu a naštěstí to dobře dopadlo. Myslím, že nebýt zmíněných problémů a několika mých jezdeckých chyb, mohl být výsledek ještě lepší.“

Dalším Tvým startem by měl být sprint s centrem v Třebíči. S jakými ambicemi se na Vysočinu chystáš a co od tamních tratí očekáváš ?

Luboš: „Jelikož jsem Třebíč ještě nejel a nikdy jsem tam nebyl ani v roli diváka, netuším, co mohu očekávat. Nastoupím s ambicemi na co nejlepší umístění a především hodlám opět spatřit cíl.“

A jak je s vystoupením svého potomka spokojen jeho otec a týmový šéf Luboš Gešvinder starší?

Jak jsi spokojen s výkonem Luboše na Kopné ? Dal jsi mu před startem nějaké konkrétní pokyny ?

„S Lubošovým výsledkem jsem přes technické problémy s autem spokojen. Konkrétní pokyny a rady se týkaly obtížnosti tratí Kopné a důrazu jet na výsledek.“

Stihl jsi se vedle pobytu v servisu vyrazit podívat i na erzety? Pokud ano, pak na která místa? A jak se Ti tratě a atmosféra líbily ?

„Mimo servisní zónu jsem zavítal na třetí erzetu do tradičního vracáku na kostkách v Trnavě. Když už jsme se mlaďase dočkali, po jeho příletu k nám jsme pojali pocit, že něco není v pořádku. Ve finále zatáčku probrzdil a decentně se opřel o zábrany. Neváhal, zařadil kvalt a odjel, zatímco já běžel zjišťovat, jestli jsou všichni diváci ok. Buřty ležely na zemi a pivo teklo všude kolem. Z cíle vložky mě mladej telefonicky informoval o potížích s brzdami a my chvátali do servisu problém řešit. Poté už jsme zůstali u notebooku a sledovali on-line výsledky. Atmosféra na soutěži a divácký zájem byly vynikající.“

Má Tvůj tým v blízké době v plánu ještě jiné starty než následující sprinty v Třebíči a Krkonoších ?

„Náš tým plánuje start s áčkovou fabii v Kostelci s mladým za volantem a v jednání je účast na Barumce, kde bych navigoval Martina Vegrichta.“