Christian Loriaux - nechte to na restriktoru

Technický ředitel týmu Ford Christian Loriaux vyzývá FIA, aby přijali pro nový motor jednoduchá pravidla. Loriaux je uznáván za velkého odborníka a má na svědomí například všechny poslední evoluce Focusu WRC (od roku 2002, předtím byl 11 let u Prodrive).

Teď je před ním nelehký úkol, a to připravit pro rok 2011 nový vůz s motorem 1,6 turbo. Právě příprava motoru bude asi klíčová, a to ještě nejsou k dispozici ani přesné specifikace. Loriaux ale navrhuje, aby podstata zůstala stejná a veškerá výkonová omezení byla jen na restriktoru.

"S restriktorem je to jednoduché - prostě tam je restriktor a basta. S nějakými omezovači byste museli mít senzory a data nahrávat. A kdo to bude neustále kontrolovat? Když bychom to překročili na dvě milisekundy, budeme vyloučeni nebo jak? Byl by v tom bordel, noční můra pro všechny."

Christian Loriaux (vlevo) a Matthias Aubespin - dvě důležité postavy týmu Ford

Loriaux zároveň potvrdil, že menší motor vůbec neznamená úbytek výkonu oproti současným vozům WRC. "Před lety jsme zvažovali nasazení motoru s obsahem jen 1,8 litru do současných vozů. Vyšlo by to nastejno a motor by byl lehčí. Současné vozy WRC mají restriktor 34 milimetrů, takže kdyby se schválil o milimetr větší, výkon bude stejný jako máme teď."

Konečné rozhodnutí ale bude na FIA.

autosport.com