777 – kouzelné sedmičky Honzy Jelínka

Začíná to vypadat na osudovou přitažlivost – Honzu Jelínka s Mirkem Kotěnou si číslo sedm v poslední době hodně oblíbilo a tak si i v Hustopečích dojela startovní posádka číslo 7 letos už potřetí v řadě pro sedmé místo.

Nepodařilo se tak navázat na skvělou loňskou třetí příčku, i když úvod soutěže začal pro vůz v barvách Autoline Rally Teamu poměrně slibně. Hned na první speciální rychlostní zkoušce na brněnském výstavišti zajel Jan Jelínek třetí čas. Po dalších dvou testech jsme pak mohli červený Lancer Evo IX vidět na průběžném čtvrtém místě.

„Začátek nám vyšel dobře. Obuli jsme intermedia, což byla vzhledem k docela divokému počasí velmi dobrá volba. Pak ale přišla RZ5, kde jsem nedobrzdil jedno odbočení a ztratil při návratu zpět cenné vteřiny,“ říká zlínský jezdec k úvodu hustopečské rally. „V servisu jsme obuli mokré, začalo více pršet. A za tmy nám to už na bahně moc nešlo. Navíc jsem vyrobil další chybu v jedné zatáčce na RZ7, při brzdění zhasl motor a vyneslo nás to přes nějaké křoví do pole. Než jsem nastartoval a vrátil se nadvakrát zpátky, zase jsme dost ztratili. Pak už jsem se jen snažil hlavně dojet v pořádku do cíle etapy. V jednu ráno a v takových podmínkách už jsme opravdu nechtěli nic riskovat.“

Foto: Ondřej Zeman

Do sobotního rána se tak členové Autoline Rally Teamu probouzeli z dvanáctého místa a se zhruba dvouminutovou ztrátou na první pětku průběžného pořadí. V Hustopečích mezitím vysvitlo slunce a Honza s Mirkem zahájili úspěšné tažení zpět do první desítky. „Druhý den už bylo krásně a jelo se nám velmi dobře. Zajeli jsme hned několik čtvrtých časů, auto fungovalo na jedničku,“ popisuje již mnohem optimističtěji průběh druhé etapy Jan Jelínek, který se před návštěvou servisní zóny dostal už na osmé místo.

„V druhé sekci jsme navíc sváděli skvělý souboj o šesté místo s Vaškem Arazimem. Dokázali jsme se dostat před něj, ale na předposlední erzetě jsem si to pokazil úplně sám předčasným startem a penalizací. To se mi ještě nikdy předtím nestalo. Startovali jsme jako první po mezeře, která vznikla kvůli havárii Míry Tarabuse. Nebyl jsem si stoprocentně jistý dobou té prodlevy, zkontroloval jsem ještě rychle ve zpětném zrcátku, jestli za mnou jede Emil Triner a jsme tam správně – a pak rychle vyrazil dopředu, jenže bohužel o sekundu dřív. Dostali jsme deset vteřin navíc. Na posledním úseku jsem pak stáhl jen osm, Vašek zůstal těsně před námi a my skončili zase sedmí. Ale byl to krásný souboj a tohle k rally prostě patří,“ komentuje napínavý závěr zlínský jezdec.

Jan Jelínek s Miroslavem Kotěnou si tak za sedmé místo v cíli připsali dalších devět bodů do tabulky MMČR a pouhý jeden přitom ztrácejí právě na sedmého Václava Arazima. „Celkově jsme s víkendem v Hustopečích spokojení, i když k pátku mám přece jen výhrady. Závodit v podstatě jen v noci až do jedné ranní podle mě není atraktivní jak pro posádky a diváky, tak i sponzory a další zúčastněné. Sobota už ale byla velmi pěkná a nebýt vlastních chyb, možná bychom skončili ještě o něco lépe. Velký dík patří celému týmu Autoline, všem našim partnerům a také určitě Mirkovi Jandíkovi a mechanikům APIDu, kteří se starají o auto,“ uzavírá letošní účast v Hustopečích Honza Jelínek. „Teď už se budeme v rámci velkého mistrovství pomalu chystat na Barum Rally a v jednání je i možná účast na domácí Kopné.“