Po první sekci v těsném vedení Kresta s Grossem

Agrotec Mogul rally Hustopeče vévodí po úvodní sekci pěti rychlostních zkoušek posádka Roman Kresta – Petr Gross s vozem Peugeot 207 S2000. Na nejbližšího pronásledovatele Václava Pecha však má náskok jen necelých šesti sekund. Třetí místo patří Jaroslavu Orsákovi. Ve dvoukolkách vede Jan Šlehofer, zatímco jeho největší protivník Antonín Tlusťák zůstal stát na přejezdu po RZ4 kvůli poruše alternátoru.

Ohlasy po RZ5:

Roman Kresta:
„Nebylo to nic jednoduchého, na trati bylo až neskutečné množství bláta. Navíc na druhém testu jsme měli technický problém, jeli jsme pouze s předním náhonem. Musel jsem jet dost opatrně, protože to bylo nebezpečné, nicméně jsme závadu dokázali opravit. Závěr sekce jsem dojel v klidu. Nechtěl jsem riskovat, neboť volba gum nebyla na tyto podmínky zcela ideální. Potřeboval bych více nařezané. Počasí však bylo jiné, než naznačovala předpověď, takže při volbě pneumatik jsme museli zvolit určitý kompromis.“

Václav Pech:
„Na Romana ztrácíme pět vteřin, takže všechno je otevřené. Výstaviště se mi nelíbilo, tato vložka se nepovedla. Brod tam byl k ničemu, byli jsme z toho trošku nakrknutí. Na klasických vložkách je to očistec, protože nebylo jasné, kolik procent vložky je mokré a kolik suché. Měli jsme připravené různé varianty, suché gumy vepředu a mokré vzadu, dvakrát jsme to přehazovali sem a tam, zamakali jsme si. Jízda se mi nelíbí, je to nevyzpytatelné, ale časy jsou dobré. Prst, který jsem měl v sádře, je v pohodě. Trošku ho cítím, ale v jízdě mě to neomezuje.“

Jaroslav Orsák:
„Je to dobré. Na cestě je sice vytahaná spousta nečistot, ale k rally to patří. Výstaviště mi moc nesedělo, nejsem příznivcem takových motanic, protože mám pak zasukované ruky. Ale až na brod to bylo dobré. Na normálních erzetách jsme dvakrát minuli odbočku, jednou jsem musel couvat a jednou se otáčet. Počasí není příjemné, ale na rally se jezdí za každých podmínek. Jen je nutné zvolit opatrnější styl, abyste nechybovali.“

Martin Tureček (spolujezdec R. Odložilíka):
„Hodně nás trápí penalizace na pozdní příjezd ke slavnostnímu startu. Mohlo to být ještě lepší.“

Jaromír Tarabus:
„Celou rundu jsme se trápili. Zlobí nás odpojovač ruční brzdy a je možné, že všechny problémy jsou kvůli němu.“

Pavel Valoušek:
„Dobře jsme zvolili pneumatiky, bohužel hned na superspeciálce jsme si situaci hodně zkomplikovali defektem zadního kola. Vůbec si nejsem vědom, že bychom něco trefili. Měli jsem v rezervě kombinaci gum i na tyto podmínky, ale nakonec jsme museli jet vpředu slicky a vzadu mokré.“

Vladimír Barvík:
„Sekce byla díky počasí hodně náročná. Většinou mi tyto podmínky vyhovují, ale tentokrát nejsem zcela ve své kůži. Moc mi to nejde, takže o spokojenosti nemůže být řeč.“

Karel Trojan:
„Vsadili jsme na mokré gumy, což bylo určitě dobře. Auto funguje výtečně, ale jízda není úplně optimální. Budeme se chtít dále zlepšovat.“

Jan Jelínek:
„Začátek byl super, všechno nám vycházelo. Až na poslední erzetě jsem udělal chybu, nedobrzdil jsem na blátě a musel couvat. Zbytek zkoušky jsme navíc absolvovali po defektu levého předního kola.“

Vojtěch Štajf:
„Hodně jsme ztratili výletem mimo trať na jedné ze šotolinových pasáží RZ2.“

Václav Arazim:
Litvínovský jezdec odjel celou sekci na slicku