Umístění v erzetách přepočtené na body
Pokusme si vytvořit statistiku MS, kde se body neberou za umístění v závodě, ale za umístění v jednotlivých erzetách.
Pokusme si vytvořit statistiku MS, kde se body neberou za umístění v závodě, ale za umístění v jednotlivých erzetách. Každému jezdci tak přidělíme 10 bodů za první místo, 8 za druhé, 6 za třetí až do osmého místa, za které je jeden bod. V úvahu bereme jen absolutní pořadí.
Tato statistika by měla ukázat, jak je na tom ten který jezdec především rychlostí. Neplatí to ale samozřejmě úplně. Pokud jezdec odpadne na začátku závodu, nemůže odjet tolik zkoušek a posbírat tolik bodů. A co nám tato speciální statistika napoví? I tady suverénně vede Sebastien Loeb. Za druhým Hirvonenem je ale třetí Latvala a až za ním Sordo. Pak následuje větší skok a bratři Solbergové.
Za zmínku stojí slušné umístění Anderssona, který je na 14. příčce, byť jel jediný závod s Fabií WRC a ještě ho nedokončil. Předskočil tak nejenom Marcuse Gronholma, který na tom byl podobně, ale i Rautenbacha nebo Al Qassimiho, kteří jsou víceméně pravidelní účastníci MS. Do statistik se zapsal Martin Prokop, který se do pořadí dostal hlavně díky asfaltové první etapě na Kypru.
| Bodování podle umístění v jednotlivých RZ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poř. | Jezdec | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | Celkem | Průměr |
| 1. | Loeb | 53 | 24 | 12 | 10 | 4 | 3 | 2 | 2 | 875 b. | 7,95 |
| 2. | Hirvonen | 23 | 27 | 22 | 22 | 3 | 1 | 3 | 0 | 709 b. | 7,02 |
| 3. | Latvala | 18 | 14 | 25 | 15 | 8 | 8 | 0 | 0 | 573 b. | 6,51 |
| 4. | Sordo | 6 | 19 | 21 | 17 | 18 | 4 | 3 | 2 | 515 b. | 5,72 |
| 5. | Solberg P. | 5 | 4 | 10 | 15 | 25 | 8 | 14 | 5 | 374 b. | 4,35 |
| 6. | Solberg H. | 5 | 4 | 8 | 10 | 12 | 30 | 12 | 9 | 351 b. | 3,9 |
| 7. | Ogier | 0 | 1 | 4 | 6 | 9 | 11 | 9 | 13 | 162 b. | 3,06 |
| 8. | Wilson | 1 | 0 | 1 | 2 | 4 | 15 | 21 | 22 | 151 b. | 2,29 |
| 9. | Ostberg | 0 | 1 | 1 | 3 | 4 | 9 | 7 | 10 | 96 b. | 2,74 |
| 10. | Novikov | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 8 | 10 | 85 b. | 2,66 |
| 11. | Aava | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 8 | 7 | 9 | 75 b. | 2,68 |
| 12. | Villagra | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 2 | 11 | 4 | 49 b. | 2,33 |
| 13. | Atkinson | 0 | 1 | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 46 b. | 5,11 |
| 14. | Andersson | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 | 41 b. | 5,13 |
| 15. | Gronhölm | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 32 b. | 5,33 |
| 16. | Rautenbach | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 | 3 | 19 b. | |
| 17. | Al Qassimi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 3 | 15 b. | |
| 18 | Prokop | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 8 b. | |
| 19. | McShea | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 b. | |
| 20. | McNulty | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 b. | |
| 21. | MacHale | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 4 b. | |
| = | Al Attiyah | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 b. | |
| 23. | Nikara | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 b. | |
| 24. | Kosciuszko | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 b. | |
| = | Ligato | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 b. | |
| = | Cancio | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 b. | |
| = | Marchetto | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 b. | |
| = | Oliviera | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 b . |
Pro zajímavost jsem ještě do posledního sloupečku uvedl průměrný bodový zisk na každou rychlostní zkoušku, e které dojel do osmého místa. Není to tedy průměr absolutní, ale jen z bodované osmičky. Tento statistický pohled by měl ještě více ukázat rychlost, z větší části totiž eliminuje nižší počet odjetých rychlostních zkoušek. Vidíme tak, že trojice Andersson, Atkinson a Gronholm by se s průměrem přes pět bodů na rychlostní zkoušku dostala někam na páté místo.
Všechno je to samozřejmě jen hra s čísly, ostatně o tom statistiky jsou.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.