Na Sardinii vede Latvala

Hned na první rychlostní zkoušce se děly zajímavé věci, když Dani Sordo do časové kontroly přijel se tříminutovým zpožděním a obdržel tak penalizaci 30 sekund. Z toho neměl radost hlavně Mikko Hirvonen, který musel na trať jako druhý hned za Sebastienem Loebem. Finský jezdec ihned Sorda obvinil z taktizování, to ale Španěl odmítal: "Měli jsme na startu problémy s turbem. Skutečně!"

Ovšem Hirvonena tímto tvrzením příliš neuklidnil. "Vypadá to, že Citroen používá ten stejný trik jako minulý rok na Novém Zélandu," reagoval na Sordův opožděný start finský jezdec, který s dopolednem příliš spokojen nebyl: "Mohlo to dopadnou lépe. Ale bude to ještě velký boj." Hirvonen tak nadále hodlá bojovat hlavně se Sebastienem Loebem, který je momentálně o necelé čtyři sekundy rychlejší.

Na Sardinii tak zatím vede Jari-Matti Latvala. Finský jezdec velmi dobře využil výhodné pozice na startu a na druhého Sebastiena Loeba najel 15 sekund. Přesto nebyl Jari-Matti úplně spokojen. "V servisu budeme muset trochu změnit nastavení," informoval Latvala. "Vypadá to totiž tak, že při brždění nám chce zhasínat motor. Jednou se nám to stalo a přišli jsme tak o několik sekund."

Po třech rychlostních zkouškách je na čtvrtém místě Petter Solberg, ale ani on není příliš spokojen. "Bojujeme s přehříváním motoru. Mohli jsme vyhrát rychlostní zkoušku, ale pak jsme měli problémy," stěžoval si bývalý tovární jezdec Subaru.

V těsném závěsu za Solbergem jsou dva jezdci týmu Citroen Junior - Ogier ztrácí na Nora pět sekund, Novikov pak jedenáct. Sedmý Ostberg je nejrychlejším vozem Subaru, poslední bodované místo momentálně patří Henningu Solbergovi.

Zcela rozdílně se daří také českým zástupcům. Martin Prokop s přehledem vede hodnocení juniorů a s dvoukolkou je dokonce rychlejší než vedoucí posádka PWRC! Naopak Martin Semerád měl problémy s elektrikou Lanceru Evo X a třetí rychlostní zkoušku tak nedokončil.

Kompletní výsledky najdete na serveru eWRC-results.com, start další rychlostní zkoušky je na programu v 14:57.