Sébastien Loeb: skok na Monte Lernu je lepší prodat

Trojnásobný vítěz Rally Sardinia Sébastien Loeb poodhaluje pět klíčů, které otevírají bránu k úspěchu na šotolinové soutěži na středomořském ostrově. I on se v minulosti přesvědčil o tom, že ignorovat je se prostě nevyplácí.

www.youtube.com/watch?v=y6Q6uy0t3Vw
Loebova havárie v roce 2007

Zamilujte si jízdu smykem
Na zdejších cestách to hodně klouže, a protože se jede prakticky bez gripu, je velmi náročné držet čistou stopu. Takže namísto toho musíte být hodně ve smyku. K tomu, abyste to dělali dobře, je potřeba změnit jezdecký styl a snažit se o středně agresívní jízdu. Díky tomu pak dokážete udržet smyky pod svojí kontrolou.

Dbejte na dokonalý rozpis
Pravděpodobně nejdůležitějším faktorem, který rozhoduje o úspěchu, je velmi přesný rozpis. Musí vám umožnit jet na maximum a do zatáček vjíždět správnou rychlostí. Jestli jste na těchto tratích jen o chloupek rychlejší, tak okamžitě letíte ven z trati. Pokud máte tu správnou rychlost, tak už je to jenom o řízeném smyku.

Sébastien Loeb, Rally Sardinia 2008

Dávejte pozor na šutry
V současnosti je na trati této soutěže mnohem méně kamenů, než tomu bylo při premiéře v roce 2004. Tehdy byly všude kolem obrovské šutry a zvláště pak při krajnicích. Dneska už je to menší problém, ale pořád jsou zde úzké sekce, které jsou lemovány kameny a kde si nemůžete dovolit jet smykem. Dokonce ani trochu. Pokud na to nedbáte, tak jste na nejlepší cestě něco trefit. V těchto pasážích je naprosto nezbytné jet velmi precizně.

Zkroťte svoji vášeň pro létání
Na trati Rally Sardinia je vlastně jen jediný pořádný skok – obrovský horizont na Monte Lernu. A podle mého názoru je lepší ho „prodat“. Pokud hodně zariskujete a najedete na něj rychleji, můžete sice vydělat půl vteřiny, ale stejně tak může taková frajeřina snadno skončit havárií. Není moc chytré takto riskovat kvůli jedinému skoku.

Sébastien Loeb, Rally Sardinia 2008

www.youtube.com/watch?v=yu2Zb0p28tg
O tom, že riskovat na Monte Lernu se nevyplácí, se přesvědčil třeba Milos Komljenovic

Vyrovnejte se s rolí “zametače” trati
Zametání trati může být na Sardínii oříškem. V tuto roční dobu navíc panují na Sardínii ty nejhorší podmínky, protože na trati leží spousta písku. Nejlepší věcí je smířit se s tím, že to bude pořád klouzat a přizpůsobit tomu jezdecký styl. Je to jako v Argentině, a proto i zde pojedu podobným stylem. Co se týče taktických hrátek – vyrážím na trať jako první, takže není nad čím taktizovat. Myslím si, že na to šlápnu hned od začátku.

wrc.com