Jak jezdím rally ve Skotsku - něco o pacenotes

Již dříve jsem vám sliboval interview se společností, která se zabývá tvorbou pacenotes a věcí s tím spojených. Mně osobně, jako spolujezdci, tato forma velmi vyhovuje, a to ne jen kvůli úspoře peněz, času a dovolené v práci. Když jsem začal jako spolujezdec, sám jsem se této formě divil, nicméně sám jsem se přesvědčil o tom, jak je tato forma unikátní a klidně bych si ji uměl představit i v Čechách.

Pokud jste nečetli moje předchozí články, tak v rychlosti vysvětlím, o co jde. Tady ve Skotsku se nejezdí seznamovací jízdy, nýbrž se objednávají již hotové rozpisy. Na výběr je z několika druhů podle stylu rozpisu. Důvod je jasný - šetří se čas i peníze a hlavně - tratě nedostávají zabrat už při seznamovacích jízdách, takže pak není takový problém sehnat povolení pro konání soutěže, hlavně na šotolině.

Nyní ale k samotnému interview. Na otázky odpovídá Fraser Jones

Můžeš nám říct něco o tom, jak vlastně firma Scotmaps začala a proč?

Scotmaps byly založeny v roce 1996 a první rally byla Gallovay Hills rally. Důvod, proč vlastně Scotmaps byly založeny, bylo zavedení nových pravidel o bezpečnosti a vystavení stop rally, která se jela podle mapy. Scottish rally championship (SRC) hledalo firmu, která by se zabývala tvorbou pacenotes, a proto Bill Sturrock (majitel firmy) Scotmaps založil.

Co a kolik lidí je potřeba při tvorbě pacenotes?

Bill Sturrock vytváří pacenotes a spolu s ním je v autě je řidič, takže hlas Billa je ten, který tě provází zkouškami. Po projetí všech tratí se přinesou pacenotes do kanceláře, kde se vloží do počítače a další dva nebo tři lidi se podilejí na tisku a rozesílání zákazníkům.

Jak dlouho to všechno zabere?

Scotmaps stráví většinou jeden den tvořením pacenotes s tím, že musí zajistit klidný průjezd přes zkoušky. To znamená, že musí zajistit, aby Správa skotských lesů souhlasila s tréninkem Scotmaps. Velice často se stává, že projíždíme po soukromých pozemcích, takže volný průjezd musíme zajistit také od soukromých majitelů.

Další den zabere přepsání pacenotes do počítače, které se pak překládaji do různých typů pacenotes, dle přání zákazníka. K tomu patří i kopírování DVD, které se vytvořilo při tréninku. Půl dne pak trvá rozesílání balíčků zákazníkům.

Den před samotnou rally pak Bill projede zkouškami ještě jednou, aby zaznamenal jakékoliv změny na zkouškách, ať už kvůli počasí nebo práci lesní správy. Každá minimální změna na zkoušce je zaznamenána a po projetí jsou změny zapsány a vytisknuty. Ty jsou pak k vyzvednutí den až do začátku samotné soutěže a každý spolujezdec si je přepíše do svých pacenotes.

Ráno před startem je také rychlý briefing, aby se upozornilo na nečekané změny, zrádná místa, prostě cokoliv, co je zapotřebí pro maximální bezpečnost. Nakonec Bill projíždí zkoušky hodinu před startem prvního auta a pokud se objeví nějaká další změna na trati, spolujezdec ji dostane před startem do zkoušky.

Všechny tyto bezpečnostní prvky vedou k maximální bezpečnosti účastníků rally a pořadatelů. Žádná jiná společnost neprovádí tolik průjezdů jako Scotmaps, proto je i tato společnost nejoblíbenější mezi závodníky v celé Británii.

Co všechno vlastně vaše společnost nabízí a jaké jsou ceny služeb?

Naše společnost se hlavně zaměřuje na pacenotes a bezpečnostní DVD (průjezdy zkoušek) v Británii a Jižní Africe. Dále pak nabízíme pronájem onboard kamer, polepy aut, pronájem tréninkových vozidel. Našich služeb využívají také organizátoři rally co se týče výroby bilboardů, poštovní zabezpečení rally, výroba pasu, vstupenek, itinerářů atd.

Pokud se nemýlím, tak téměř všichni účastníci SRC využívají vašich služeb, je to pravda?

Když SRC začalo využívat pacenotes, tak na trhu byli i jiné společnosti než Scotmaps. Již po dvou letech ale Scotmaps začali používat skoro všichni závodníci. V roce 1999 pak SRC a Scotmaps podepsali smlouvu o tom, že Scotmaps bude jediný dodavatel pro SRC. Takže všichni účastníci SRC a Jihoafrického šampionátu používají Scotmaps.

Využil někdy vašich služeb nějaký slavný závodník?

Minimálně 8 bývalých mistrů světa - Bjorn Waldegard, Hannu Mikkola, Ari Vatanen, David Richards, Derek Ringer, Stig Blomqvist, Louise Aitken-Walker a Colin McRae. Dále také například - Kris Meeke, Alister McRae, Jimmy McRae, Nicky Grist, Ken Block, Travis Pastrana. Samozřejmě také přední jezdci SRC - Jimmy Girvan, David Bogie...

Spolupracovali jsme také s Ford World Rally Teamem při tréninkových jízdách ve WRC, momentálně nás požádal o pomoc Steve Perez při Rally Barbados.

Děkuji za rozhovor.

Pokud máte nějaké otázky, kontaktujte mě pod článek nebo na stuchlak@centrum.cz

Ze Skotska zdraví Jozef Stuchlák