Igor Drotár na Start Auto Rally Eger 2009

Igor s Vladom sadajú skoro ráno do bielej Oktavie WRC, všetko zatiaľ beží podľa plánu, štart prvej rýchlostnej skúšky je na spadnutie. Igor vyráža do prvých ostrých kilometrov v okolí Egru ako siedmy v poradí, obklopený miestnymi matadormi na WRC-éčkach a starších myšiakoch, ktoré majú s „N-kom“ pramálo spoločné. Už prvé zákruty však naznačujú, že dnes to nebude len pohodová jazda. Posádka Drotár-Bánoci vstúpuje do súťaže siedmym časom celkovo a druhým v rámci Majstrovstiev Slovenska. Podobný scenár sa opakuje aj na druhej a tretej „rýchlostke“. Posádke je jasné, že niečo nie je v poriadku a snaží sa vypátrať príčinu. Keďže auto aj tím Liqui Moly fungujú v podstate bez problémov, postupnou analýzou prichádzajú na to, kde to škrípe. (Igor)

„Pri prvých rýchlostných skúškach som sa cítil akýsi nesvoj. Vôbec som sa nevedel uvoľniť, o nejakej pohode za volantom nemôže byť ani reči. Až pri druhých prejazdoch dnešných úsekov sa mi znovu postupne vracala tá stará istota a radosť zo súťaženia. S Vladom sme sa o tom v servise bavili a prišli sme na to, že nám v úvode žalostne chýbala súhra, ktorá je pre posádku v rally nepostrádateľná. Prekvapilo nás to, keďže sme mali kratšiu zimnú prestávku než naša konkurencia, no keď sme sa bližšie pozreli na minuloročnú sezónu, prišli sme na zaujímavú vec. Naposledy sme spoločne s Vladom skutočne „pretekali“ pred siedmymi mesiacmi na Rally Tatry 2008! Všetky nasledujúce súťaže sme kvôli technickým závadám boli nútení vzdať hneď po štarte, prípadne boli preteky zrušené. Tak dlhá pauza nutne musí zanechať svoje stopy.“

Rally v Egri má neopakovateľnú atmosféru. Extrémne rýchle skúšky sa striedajú s tými točivými a množstvo divákov nastavaných popri trati by tunajšej súťaži mohol závidieť nejeden podnik Majstrovstiev sveta. Elektrizujúca atmosféra sa napriek ranňajším problémom prenáša aj na posádku: „Diváci sú tu naozaj výborní! Pri druhých prejazdoch som si s obnovenou istotou začal súťaž znovu užívať a podľa pozitívnych ohlasov sa aj ľudia pri trati podobne bavili na našej jazde.

Mrzí ma len problém jazykovej bariéry, na ktorý tu narážame na každom kroku. Pre mňa je na súťaži veľmi dôležitá komunikácia s okolím, nemám na mysli len divákov, ale aj mojich súperov. Snažíme sa spolu debatovať o trati, technike a všeličom, no jazyk, ktorý pri tom používame si ani netrúfam nazvať angličtinou.“

Do druhého dňa už nastupujú Igor s Vladom s väčšou pohodou. Ostré kilometre zo soboty prinášajú viac jazdeckej istoty a v aute už znovu sedí stará známa dvojica, ktorej „onboardy“ nielen potešia oko, ale rovnako tak dokážu pobaviť. Dve vyhrané nedeľné skúšky potvrdzujú druhé miesto za mladým Jozefom Bérešom v rámci Majstrovstiev Slovenska a Igor v cieli nešetrí úsmevom: „Nádherný pretek, krásne sme si zajazdili! Až na to, že sme nedosiahli na najvyšší stupeň sa nemám na čo sťažovať, práve naopak. Krásne počasie, pekne pripravené skúšky, množstvo divákov pri trati a čoraz väčšia jazdecká istota s pribúdajúcimi kilometrami.

Druhý deň sme si naplno užívali, neznamená to však, že by sme súboj s Jožkom vopred vzdali. Pravda však je, že sme s ním pri prvom dni stratili kontakt a na nedeľných skúškach sme už len mohli ísť svoje maximum a skúsiť ho vyprovokovať rýchlymi časmi k chybe. Jožko však odjazdil jedny nádherné preteky a chcem mu týmto pogratulovať k víťazstvu a poďakovať za pekný súboj. Na to, že to boli prvé preteky sezóny, bolo tempo skutočne vražedné. Škoda vypadnutia Grzyba, ktorý mohol tiež miešať kartami a preteky by boli ešte zaujímavejšie.“

Octavia WRC však nebola jediným súťažným autom na trati s nápismi Liqui Moly. Tím nasadil v Egri až tri vozidlá, pričom ani jedno z nich sa v silnej konkurencii nestratilo. „Účasť celého tímu Liqui Moly nemožno vnímať inak, než pozitívne. Naša jazda aj výsledok potešili, ale veľmi spokojní sme aj s výkonom našich „mladých“ Cvrčka a Pavlinského. Nie len, že oživili štartové pole, oni aj naplno ukázali aký potenciál je v nich ukrytý a do budúcna s nimi bude nutné počítať. Veríme, že v ďalších pretekoch sa všetky naše posádky dokážu posunúť ešte vyššie poradím, mladíci však musia najmä zbierať potrebné skúsenosti, bez ktorých to v rally nejde“, chváli nastupujúcu generáciu Igor Drotár.

Prvý pretek je za nami a emócie, ktoré vyvolal budú ešte niekoľko dní doznievať v súťažiacich aj divákoch. Čas však plynie neúprosne ďalej a blížia sa ďalšie podujatia, ktoré už čochvíľa zamestnajú všetkých členov tímu Liqui Moly. (Igor) „Chcel by som sa ešte raz poďakovať všetkým fanúšikom aj divákom za ich podporu, ktorá nám dodáva neskutočnú energiu a ženie nás vpred. V Maďarsku vládla perfektná atmosféra a verím, že podobné pocity budeme zažívať aj pri ďalších súťažiach.

Najbližšie ma koncom apríla čaká trochu netradičný štart na Jarnej cene Masarykovho okruhu za volantom Audi TT DTM, aby sme sa týždeň na to posadili s Vladom opäť do našej Octavie WRC pri príležitosti Rally Prešov. Odtiaľ smerujeme rovno na Jankov vŕšok, kde nás čaká prvý tohtoročný „kopec“. Blíži sa teda dosť náročné súťažné obdobie, no vnímame ho ako príležitosť ukázať sa naším fanúšikom a divákom a veríme, že ich svojimi výkonmi nesklameme.“